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[公告] 【线路调整公告】新辟513、578路 / 调整69、101路 / 停驶65、778路(12月5日起)

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发表于 2020-12-3 18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 604647354 于 2020-12-5 11:09 编辑

优化良渚新城公交线网
杭州公交新辟513、578路
调整69、101路等线路

随着良渚新城板块市民居住率的提升、周边业态的逐步丰富,杭州公交集团较为重视良渚新城市民的公共交通出行,
前期通过调整97路线路走向,打通三墩北、地铁白洋站、天阳棕榈湾、农副物流中心的换乘接驳功能,同时又通过公交大数据分析,10月24日起,在保持67路天阳棕榈湾至西湖文化广场的主线不变情况下,对192路停靠站点、发车间隔等进行优化调整,实行大站停靠提升通行效率。伴随杭州公交集团“一线一策”线路优化逐步走向纵深,发现良渚新城板块内仁和车站至大关北的65路存在曲线系数高、乘距长、班次不稳定等情况,为了进一步优化良渚新城区域的公交线网和服务,提高乘客出行体验感,细分乘客的出行特征,杭州公交将65路一拆为二,新辟513、578路。线路新辟后,仁和板块的市民乘客可通过578快速到达主城区,不再绕行云会和良渚,原有良渚地区的市民乘客可乘坐调整后的513路到达主城区,不仅缩短了乘客的乘距,而且提高了线路的班次稳定性,提高了市民的乘车体验,同时513路也填补了花园岗街沿线锦文雅苑一带至地铁五号线大运河站的公交空白。具体如下:
1)513路,良渚公交中心站至知足亭。线路走向:良渚公交中心站始发,经疏港大道、104国道、运溪路、莫干山路、良运街、北软路、祥园路、杭行路、花园岗街、通益路、登云路、金华南路、大浒街、上塘路、大关路、金华南路至知足亭;知足亭始发(开往良渚公交中心站方向),经金华南路、登云路、通益路、花园岗街、杭行路、祥园路、北软路、良运街、莫干山路、运溪路、周家里街、莫干山路、疏港大道至良渚公交中心站。沿途停靠:玉城花苑(开往知足亭方向)、良渚小学、良渚、良渚大桥南、金家门、上潘塘、河洋桥、勾庄、小康桥、小洋坝、良运街小洋坝路口、良渚长桥村、良运家园、塘家角、北软路通运街口、东吴家厍(开往知足亭方向)、冯家浜、运河广告产业园、杭行路祥庆街口、杭行路石祥路口、渡驾新村、沙泥文、水宫桥、桃园里(开往知足亭方向)、地铁大运河站A口(开往良渚公交中心站方向)、登云路小河路口、金华南路大浒街口、紫荆街(开往知足亭方向)、大关北(开往知足亭方向)25对(只)停靠站。首末班时间:良渚公交中心站为5:30-20:00;知足亭为6:40-21:10。
2)578路,仁和车站至大关北。线路走向:仁和车站始发,经獐山路、和旺街、葛墩路、运溪路、仁河大道、逸盛路、吴家门路、博园路、通益路、登云路、绍兴路、大关路、上塘路至大关北;大关北始发,经大关路、上塘路、登云路、通益路、博园路、霓虹路、储运路、吴家门路、逸盛路、仁河大道、运溪路、葛墩路、和旺街、獐山路至仁和车站。沿途停靠:仁和街道西、葛墩路和旺街口、仁河大道运溪路口、仁和工业区、葫芦坝、东山前、东山村、北施港、钮家塘、穆家坝、计家坝、逸盛路西、逸盛路打石漾路口、逸盛路港虹东路口、农副产品物流中心(开往仁和车站方向)、运河村、徐昌坝、陡门桥北(开往大关北方向)、谢家塘、水宫桥、桃园里(开往大关北方向)、地铁大运河站A口(开往仁和车站方向)、登云路小河路口、登云路新昌路口24对(只)停靠站。首末班时间:仁和车站为5:10-20:00;大关北为6:30-21:20。
因新辟的513、578路已覆盖69路大关至花园岗街一段 ,为减少线路重复系数,公交将于同日起,调整69路线路走向,具体如下:
69路,杭州汽车客运中心至汽车北站调整为杭州汽车客运中心至紫荆街。调整后的线路走向:杭州汽车客运中心始发,循原线至上塘路,经大关路、金华南路、大浒街至紫荆街;紫荆街始发,经大浒街、上塘路后循原线至杭州汽车客运中心。撤销:何家村(开往杭州汽车客运中心方向)、长浜北(开往杭州汽车客运中心方向)、汽车城汽配市场(原开往汽车北站方向)、渡驾新村、沙泥文、水宫桥(原开往汽车北站方向)、轻纺桥、定海新村(开往杭州汽车客运中心方向)、拱宸桥东、大运河东、大关北(原开往汽车北站方向)11对(只)停靠站及汽车北站始发站。增设:长乐路(开往紫荆街方向)、知足亭(开往紫荆街方向)2只单向停靠站及紫荆街始发站。首末班时间:杭州汽车客运中心为5:20-20:00;紫荆街为6:20-21:00。
同日起,停驶65路仁和车站至大关北。
因线路基本被578路覆盖,同日起,停驶778路。
为优化线路走向,填补东新路以东、原杭氧地块的住宅区的公交出行,杭州公交将于12月5日调整101路的线路走向,101路调整之后,原德胜东路的乘客可以乘坐B支4和69路出行。具体如下:
101路,西湖体育馆至杭州汽车客运中心调整为西湖体育馆至杭氧街。调整后的线路走向:西湖体育馆始发,循原线至德胜路,经长浜南路、杭氧街至杭氧街;杭氧街始发,经杭氧街、东新路、德胜路后循原线至西湖体育馆。撤销:弄口五组、弄口七组、黎明村、德胜东路药香路口、德胜东路备塘路口、红五月社区、德胜东路九环路口、蚕桑社区、德胜东路杭海路口、草庵(开往西湖体育馆方向)、德胜东路九睦路口(四季青服装交易中心)、九堡五区(原开往杭州汽车客运中心方向)12对(只)停靠站及杭州汽车客运中心始发站。增设:王公桥(开往杭氧街方向)、东新路德胜路口(开往西湖体育馆方向)2只单向停靠站及杭氧街始发站。首末班时间:西湖体育馆为5:30-22:00;杭氧街为6:00-21:00。
发表于 2020-12-3 18:52 | 显示全部楼层
随着良渚新城板块市民居住率的提升、周边业态的逐步丰富,杭州公交集团较为重视良渚新城市民的公共交通出行,
前期通过调整97路线路走向,打通三墩北、地铁白洋站、天阳棕榈湾、农副物流中心的换乘接驳功能,同时又通过公交大数据分析,10月24日起,在保持67路天阳棕榈湾至西湖文化广场的主线不变情况下,对192路停靠站点、发车间隔等进行优化调整,实行大站停靠提升通行效率。伴随杭州公交集团“一线一策”线路优化逐步走向纵深,发现良渚新城板块内仁和车站至大关北的65路存在曲线系数高、乘距长、班次不稳定等情况,为了进一步优化良渚新城区域的公交线网和服务,提高乘客出行体验感,细分乘客的出行特征,杭州公交将65路一拆为二,新辟513、578路。线路新辟后,仁和板块的市民乘客可通过578快速到达主城区,不再绕行云会和良渚,原有良渚地区的市民乘客可乘坐调整后的513路到达主城区,不仅缩短了乘客的乘距,而且提高了线路的班次稳定性,提高了市民的乘车体验,同时513路也填补了花园岗街沿线锦文雅苑一带至地铁五号线大运河站的公交空白。具体如下:
1)513路,良渚公交中心站至知足亭。线路走向:良渚公交中心站始发,经疏港大道、104国道、运溪路、莫干山路、良运街、北软路、祥园路、杭行路、花园岗街、通益路、登云路、金华南路、大浒街、上塘路、大关路、金华南路至知足亭;知足亭始发(开往良渚公交中心站方向),经金华南路、登云路、通益路、花园岗街、杭行路、祥园路、北软路、良运街、莫干山路、运溪路、周家里街、莫干山路、疏港大道至良渚公交中心站。沿途停靠:玉城花苑(开往知足亭方向)、良渚小学、良渚、良渚大桥南、金家门、上潘塘、河洋桥、勾庄、小康桥、小洋坝、良运街小洋坝路口、良渚长桥村、良运家园、塘家角、北软路通运街口、东吴家厍(开往知足亭方向)、冯家浜、运河广告产业园、杭行路祥庆街口、杭行路石祥路口、渡驾新村、沙泥文、水宫桥、桃园里(开往知足亭方向)、地铁大运河站A口(开往良渚公交中心站方向)、登云路小河路口、金华南路大浒街口、紫荆街(开往知足亭方向)、大关北(开往知足亭方向)25对(只)停靠站。首末班时间:良渚公交中心站为5:30-20:00;知足亭为6:40-21:10。
2)578路,仁和车站至大关北。线路走向:仁和车站始发,经獐山路、和旺街、葛墩路、运溪路、仁河大道、逸盛路、吴家门路、博园路、通益路、登云路、绍兴路、大关路、上塘路至大关北;大关北始发,经大关路、上塘路、登云路、通益路、博园路、霓虹路、储运路、吴家门路、逸盛路、仁河大道、运溪路、葛墩路、和旺街、獐山路至仁和车站。沿途停靠:仁和街道西、葛墩路和旺街口、仁河大道运溪路口、仁和工业区、葫芦坝、东山前、东山村、北施港、钮家塘、穆家坝、计家坝、逸盛路西、逸盛路打石漾路口、逸盛路港虹东路口、农副产品物流中心(开往仁和车站方向)、运河村、徐昌坝、陡门桥北(开往大关北方向)、谢家塘、水宫桥、桃园里(开往大关北方向)、地铁大运河站A口(开往仁和车站方向)、登云路小河路口、登云路新昌路口24对(只)停靠站。首末班时间:仁和车站为5:10-20:00;大关北为6:30-21:20。
因新辟的513、578路已覆盖69路大关至花园岗街一段 ,为减少线路重复系数,公交将于同日起,调整69路线路走向,具体如下:
69路,杭州汽车客运中心至汽车北站调整为杭州汽车客运中心至紫荆街。调整后的线路走向:杭州汽车客运中心始发,循原线至上塘路,经大关路、金华南路、大浒街至紫荆街;紫荆街始发,经大浒街、上塘路后循原线至杭州汽车客运中心。撤销:何家村(开往杭州汽车客运中心方向)、长浜北(开往杭州汽车客运中心方向)、汽车城汽配市场(原开往汽车北站方向)、渡驾新村、沙泥文、水宫桥(原开往汽车北站方向)、轻纺桥、定海新村(开往杭州汽车客运中心方向)、拱宸桥东、大运河东、大关北(原开往汽车北站方向)11对(只)停靠站及汽车北站始发站。增设:长乐路(开往紫荆街方向)、知足亭(开往紫荆街方向)2只单向停靠站及紫荆街始发站。首末班时间:杭州汽车客运中心为5:20-20:00;紫荆街为6:20-21:00。
同日起,停驶65路仁和车站至大关北。
因线路基本被578路覆盖,同日起,停驶778路。
为优化线路走向,填补东新路以东、原杭氧地块的住宅区的公交出行,杭州公交将于12月5日调整101路的线路走向,101路调整之后,原德胜东路的乘客可以乘坐B支4和69路出行。具体如下:
101路,西湖体育馆至杭州汽车客运中心调整为西湖体育馆至杭氧街。调整后的线路走向:西湖体育馆始发,循原线至德胜路,经长浜南路、杭氧街至杭氧街;杭氧街始发,经杭氧街、东新路、德胜路后循原线至西湖体育馆。撤销:弄口五组、弄口七组、黎明村、德胜东路药香路口、德胜东路备塘路口、红五月社区、德胜东路九环路口、蚕桑社区、德胜东路杭海路口、草庵(开往西湖体育馆方向)、德胜东路九睦路口(四季青服装交易中心)、九堡五区(原开往杭州汽车客运中心方向)12对(只)停靠站及杭州汽车客运中心始发站。增设:王公桥(开往杭氧街方向)、东新路德胜路口(开往西湖体育馆方向)2只单向停靠站及杭氧街始发站。首末班时间:西湖体育馆为5:30-22:00;杭氧街为6:00-21:00。
发表于 2020-12-3 18:54 来自手机 | 显示全部楼层
513又归余交了
 楼主| 发表于 2020-12-3 18:58 | 显示全部楼层
DF4D-0159 发表于 2020-12-3 18:52
随着良渚新城板块市民居住率的提升、周边业态的逐步丰富,杭州公交集团较为重视良渚新城市民的公共交通出行 ...

感谢,我也刷到官网的了
发表于 2020-12-3 18:59 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-12-3 18:58
感谢,我也刷到官网的了

这层能帮我删掉吗
 楼主| 发表于 2020-12-3 19:02 | 显示全部楼层
DF4D-0159 发表于 2020-12-3 18:59
这层能帮我删掉吗

我没有删帖权限诶,你点编辑之后下面有删除选项么
发表于 2020-12-3 19:04 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-12-3 19:02
我没有删帖权限诶,你点编辑之后下面有删除选项么

没有
 楼主| 发表于 2020-12-3 19:06 | 显示全部楼层

留着也OK啦
发表于 2020-12-3 19:13 | 显示全部楼层
炸山看来是彻底打算放弃长线了,69和101都缩短。
发表于 2020-12-3 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-12-3 19:13
炸山看来是彻底打算放弃长线了,69和101都缩短。

按萧交客运部某领导的原话:以后换乘是大势所趋。
发表于 2020-12-3 19:24 来自手机 | 显示全部楼层
又玩萧交截线大法,最讨厌这个了。
发表于 2020-12-3 19:33 | 显示全部楼层
65路居然没了...83危...
发表于 2020-12-3 19:36 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2020-12-3 19:23
按萧交客运部某领导的原话:以后换乘是大势所趋。

结果萧交自己南片死活截不掉
发表于 2020-12-3 19:36 | 显示全部楼层
578等于是778更名吗...
发表于 2020-12-3 19:37 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2020-12-3 19:23
按萧交客运部某领导的原话:以后换乘是大势所趋。

它们总是以为换乘是万能的,然后直达的变换乘,一次换乘的变两次...
发表于 2020-12-3 19:39 | 显示全部楼层
良渚人民又见到513了,虽然是去拱宸桥的
发表于 2020-12-3 19:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 shiraishi 于 2020-12-3 19:52 编辑

余杭公交所剩不多的二位数编码又少一条了。不过仁和平峰期总算有一条可以通过仁和大道到杭州市区的公交线路了。但是代价就是失去了65这个编码,而且云会西南山路和栅庄桥路也没有了直达市区的公交线路了,只能多走点路到仁和大道坐578或者去良渚换地铁了,是不是该考虑把2587减价一下了,不然就延续了以前的487区的10km线路和3元票价,还是有一点点黑的。对了,不知道这几条新加和调整的线路票价美不美丽
发表于 2020-12-3 19:40 | 显示全部楼层
101快线怎么办...还有65路快线...
发表于 2020-12-3 19:53 来自手机 | 显示全部楼层
shiraishi 发表于 2020-12-3 19:40
余杭公交所剩不多的二位数编码又少一条了。不过仁和平峰期总算有一条可以通过仁和大道到杭州市区的公交线路 ...

69、101降到2元,578、513都3元。
发表于 2020-12-3 19:53 来自手机 | 显示全部楼层
我要嫁给张楚衣 发表于 2020-12-3 19:36
结果萧交自己南片死活截不掉

那得感谢萧山南片人民强势,南片的老头老太,你敢截线?行,直接拦路拦车,公交车、私家车统统给我拦下,一个都别想走。
发表于 2020-12-3 19:57 来自手机 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2020-12-3 19:53
那得感谢萧山南片人民强势,南片的老头老太,你敢截线?行,直接拦路拦车,公交车、私家车统统给我拦下, ...

颇有当年余杭中巴车司机的风范。
发表于 2020-12-3 20:04 | 显示全部楼层
69和101降价吗
发表于 2020-12-3 20:12 | 显示全部楼层
炸山好意思叫德胜路上的乘客坐B支4的啊,一个小时一班,还把九堡五区、胜稼三区撤了,德胜东路九睦路口也没有69路,那边等车的乘客要懵逼了
发表于 2020-12-3 20:13 | 显示全部楼层

截断后2元
发表于 2020-12-3 20:14 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2020-12-3 19:53
那得感谢萧山南片人民强势,南片的老头老太,你敢截线?行,直接拦路拦车,公交车、私家车统统给我拦下, ...

735这种不截不行吧 不让截2009 2010也可以停运了...
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