【口水堂】出差了不少地方：感觉杭州公交不人性化的方面太多了

陌生城池 · 发表于 2019-8-30 11:16

metoo 发表于 2019-8-29 17:14
幸好萧山的车内站名表没改蓝底很大的字车尾刹车提示真没必要还左转右转基本很难跳出几路车

车尾刹车提示真的多此一举，弄巧成拙。开车的肯定都是看刹车灯的，弄出个滚动的电显，反而是干扰，而要乘车的，却不能直接即时看到线路号码。只有“62（在）刹车，请注意”比较符合实际，可以保留。

人参和醋不相逢 · 发表于 2019-8-30 11:22

陌生城池发表于 2019-8-30 11:16
车尾刹车提示真的多此一举，弄巧成拙。开车的肯定都是看刹车灯的，弄出个滚动的电显，反而是干扰，而要乘 ...

哈哈哈哈，支持

回望的眼神 · 发表于 2019-8-30 11:43

粉胖子发表于 2019-8-30 10:51
是啊，772就可以解决问题了，为什么要开509呢？

那再多停掉几条线

zgzd111 · 发表于 2019-8-30 11:55

粉胖子发表于 2019-8-29 12:35
电显对于杭州公交确实是老大难问题了，怎么就搞不好呢？

站名表是也是退步明显，本来换线路都是现场换站 ...

炸山忙着开餐饮面馆，估计没人弄这车内站名表，这车内站名表很多条线路看起来不舒服。

枯井底污泥处 · 发表于 2019-8-30 12:22

从集团层面这些年确实进步不少
但基层落实层面好像的确退步了

xyk_myxyk · 发表于 2019-8-30 13:21

loganese 发表于 2019-8-29 18:54
做的不够好的需要改，但也没必要非要和某个城市一样

没有说要一样。。。但是现在真的太糟糕了。。。不仅外地人迷惑，本地人也迷惑。。。

以下是别的补充。。。。。。
现在移动支付盛行的话，超长距离线路真的可以考虑分段计价，上车下车都刷卡，也可以让人多一个选择，比如381这种，有些人一看价格，就算方向对，车来了也不坐了；59x那一堆富阳方向的，也完全可以分段计价，本身车次那么多，让人多个坐大站车的选择。

还有一点没吐槽的，车内电显，“下一站xxx”和“xxx到了”这种，广播报完就不显示了，这也很不人性化，“请携带好随身物品准备下车”这几个字也完全没必要显示，现在这个情况下，“xxx到了”这几个字其实只显示没几秒钟。
这种东西改改很方便，就是炸山和数源懒。

另外，杭州至今没上交通联合和微信，是不是又是和阿里有什么py交易？

补个图，三亚的公交车。

静【╇═一雨 · 发表于 2019-8-30 14:01

jason 发表于 2019-8-29 12:14
就事论事，楼主基本就是带着情绪在胡扯。当然我捍卫你发表观点的权利，难得有这么一个可以让你发泄情绪的场 ...

怎么就在胡扯了，站名表、电显、报站前置广告、分段计价问题本来就是客观存在的，人家发表个观点而已

静【╇═一雨 · 发表于 2019-8-30 14:02

站名表一张四条线路退步太明显

粉胖子 · 发表于 2019-8-30 14:34

xyk_myxyk 发表于 2019-8-30 13:21
没有说要一样。。。但是现在真的太糟糕了。。。不仅外地人迷惑，本地人也迷惑。。。

以下是别的补充。 ...

支持银联和支付宝了，没有微信和交通联合也不是什么问题吧？
分段计价吗，无非是不想做咯，觉得高票价能骗到一个是一个。

粉胖子 · 发表于 2019-8-30 14:35

回望的眼神发表于 2019-8-30 11:43
那再多停掉几条线

没人坐的和地铁重复的线路确实可以停运了。

臭霉豆腐 · 发表于 2019-8-30 15:16

churenzm 发表于 2019-8-29 19:59
赞成这个观点。还有一个表现是站点设置太不合理，比如天目山路古墩路口设置离路口过远，夏天到对面换乘太难 ...

环城北路上的艮山门站，离建国路口距离太长，人流全部是东面来的，建议设置到“古艮山门”石碑附近

囧囧有咩 · 发表于 2019-8-30 16:55

个人觉得LZ说的都在点上..越来越觉得炸山集团瞎搞搞了

多少年前去宁波就觉得人家的电显干净利落..五六年过去了.杭州还是那么个鸟样

报站什么的是真的繁琐,包括地铁...可能领导就喜欢最美什么什么的吧

loganese · 发表于 2019-8-30 19:06

xyk_myxyk 发表于 2019-8-30 13:21
没有说要一样。。。但是现在真的太糟糕了。。。不仅外地人迷惑，本地人也迷惑。。。

以下是别的补充。 ...

分段计价真的非常需要！就是担心刷支付宝，要耽误时间，太慢了，或者仅限公交卡，鼓励使用公交卡

hzk134 · 发表于 2019-8-30 19:12

loganese 发表于 2019-8-30 19:06
分段计价真的非常需要！就是担心刷支付宝，要耽误时间，太慢了，或者仅限公交卡，鼓励使用公交卡

现在我最怕就是和一群同龄沙雕低头族坐车，等车来了，一股脑儿堵在门口切支付宝，把我一个刷卡的堵在后面

hzk134 · 发表于 2019-8-30 19:21

本帖最后由 hzk134 于 2019-8-30 20:47 编辑

炸山规模庞大，派系紊乱（就这么点钱还乱），导致管理层数过多（传统国企诟病），领导员工能力参差不齐，虽然在转型成事业部制，但是主营业务还是直线制，层级下放，效率低，信息乱，各位领导的确没有多余的时间去思考改进（要不炸山也996

），现在有新想法我觉得蛮不容易了。大家再给炸山点时间吧，地铁公司逼得还不够紧。

sx198 · 发表于 2019-8-31 11:50

metoo 发表于 2019-8-29 17:14
幸好萧山的车内站名表没改蓝底很大的字车尾刹车提示真没必要还左转右转基本很难跳出几路车

转向灯开着，刹车踩着看不到几路，这点还是比亚迪好

粉胖子 · 发表于 2019-8-31 20:36

loganese 发表于 2019-8-30 19:06
分段计价真的非常需要！就是担心刷支付宝，要耽误时间，太慢了，或者仅限公交卡，鼓励使用公交卡

这个办法我觉得很好，还可以把旧卡机用上，废物利用。。

wct123 · 发表于 2019-8-31 21:07

沙发垫共富贵

北檐在南 · 发表于 2019-9-3 10:18

jason 发表于 2019-8-29 14:35
比亚迪和万向已经让主城区的电显进步明显了，原先到真不如萧山余杭。

搞不明白萧山中期和主城区比亚迪的双色为什么没有坚持下来

北檐在南 · 发表于 2019-9-3 10:20

粉胖子发表于 2019-8-29 18:03
是的，方向错的一大堆，所以新车又改回了 X路 A-B？

还是觉得北京的汉显比较理想，双色字大两头都显示

北檐在南 · 发表于 2019-9-3 10:21

粉胖子发表于 2019-8-30 09:15
你也说了是曾经的客流大线，余交镇区内的462 495等线路间隔不会比平时的7、188差

495五分钟一个，人也没几个

北檐在南 · 发表于 2019-9-3 10:23

xyk_myxyk 发表于 2019-8-30 13:21
没有说要一样。。。但是现在真的太糟糕了。。。不仅外地人迷惑，本地人也迷惑。。。

以下是别的补充。 ...

大部分城市微信支付宝都是只上一个
不搞分段主要还是防止投币的人逃票

粉胖子 · 发表于 2019-9-3 10:23

北檐在南发表于 2019-9-3 10:20
还是觉得北京的汉显比较理想，双色字大两头都显示

然后再糊个报纸？

北檐在南 · 发表于 2019-9-3 10:25

hzk134 发表于 2019-8-30 19:12
现在我最怕就是和一群同龄沙雕低头族坐车，等车来了，一股脑儿堵在门口切支付宝，把我一个刷卡的堵在后面 ...

支付宝这玩意又不给优惠，本质上是方便短期来杭州的乘客。
常住杭州为什么不办卡……电子钱包九一折折扣不大但换乘优惠很爽啊。

tonymei · 发表于 2019-9-3 10:26

车内站名表的字小的跟芝麻一样，已经在不少车上听到游客吐槽了，本来车子开动就晃来晃去的，这么小的字更看不清楚了。
车内站名表就应该简洁、大字体、一目了然

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