【城市交通】铁路杭州西站可行性研究报告获批：”确保2022年杭州亚运会前建成

钱新金球

锦绿新城 发表于 2019-4-13 17:25
现在沪昆高铁沪杭段饱和，以后沪乍杭你觉得就不会饱和吗？杭州铁路枢纽往西、往南有杭临绩、杭黄、杭温、 ...

我帮你总结一下。这个问题的实质就是杭州枢纽向北与向南的线路不对称。目前整个杭州铁路枢纽规划12条高铁，向北5条，向南7条，根据正线可形成如下对应关系：
1、沪杭-杭长（枢纽中通道）
2、宁杭-杭甬（枢纽中通道）
3、湖杭-杭温（枢纽西通道）
4、沪乍杭-杭临绩（枢纽西通道）
5、沪杭城际-杭绍台（枢纽东通道）
6、杭衢正线断头于杭州西
7、杭黄正线断头于杭州南
所以向北的运力一定会紧张的。

钱新金球

锦绿新城 发表于 2019-4-13 23:36
嗯，沪昆高铁上海虹桥至笕桥线路所段车次数量排名全国铁路第二，2019.4.10固定（含周末线、高峰线）载客 ...

杭东至杭南4线总共有多少对了？

钱新金球

俊哲文明 发表于 2019-4-18 14:54
将近20对250动车混跑+5分钟追踪（系统设计3分钟）影响了

5分钟追踪这个东西能升级吗？

钱新金球

话说沪杭什么时候能达速啊？我记得当年建设的时候目标是虹桥到杭东38分钟吧。

20181120

其实杭州虹桥杭州浦东如果不是赶飞机也不是特别理想，高铁上省的时间耗在地铁上了，等上海南的改造吧

锦绿新城

钱新金球 发表于 2019-4-18 14:40
我怎么依稀记得当年沪杭建设的时候说远期设计容量是每天200多对列车？怎么这才一百多对就塞不下了？？

当时设计时对线路通过能力的估计过于乐观，实际并不具备这么多列车的线路通过能力