【意见堂】这条5元定制公交[胜利剧院—动物园]最密间隔2分钟：31路却20分钟都没来

向雪怀

地点：“延安路解百”
延安路解百这个站，是延安路沿线公交换乘南线景区的一个非常好的站点，但31路也是唯一的一条可以换乘南线的公交线路。
比如：188换乘31路到清波门及虎跑路沿线。
上上个周末，我在“延安路解百”公交站(单向站)等31路，整整等了20多分钟没来，看APP没车，打公交热线询问，回复还需再等20多分钟。什么意思，就是等31路要花40多分钟。(我不会乱说，公交热线应该有记录），经过我投诉以后，上周末的31路班次有所好转。
不过，上周末的定制公交经过“延安路解百”这个站，短短10分钟内经过了3辆，前面连着两辆的间隔是2分钟。
什么叫定制？经营者自己给自己定吗？（为什么不加强常规线路的服务，比如提高4路、7路和31路的服务，沉迷于定制呢？）

向雪怀

龙翔桥4路始发站，经常断档：（始发站做到“车等人”真的很难吗？）

向雪怀

定制公交，确实做到了“车等人”：

杭州*电车

肯定要少一点，否则定制公交的客流岂不是更少了，不要说太明。

itcfangye

这就是资本主义（负面上看）

粉胖子

itcfangye 发表于 2018-6-13 16:32
这就是市场经济

你怕是对市场经济有什么误解

曹孟德斯鸠

itcfangye 发表于 2018-6-13 16:32
这就是市场经济

这是垄断和补贴

itcfangye

粉胖子 发表于 2018-6-13 16:34
你怕是对市场经济有什么误解

改了一下

粉胖子

这个车就是31区间，到底是谁允许杭州公交乱开线路，乱定票价的？

→回场

大概今年是要改叫包车集团了。。

华海

定制车如果客源好，可以开辟到常规车

华海

粉胖子 发表于 2018-6-13 19:39
这个车就是31区间，到底是谁允许杭州公交乱开线路，乱定票价的？

定 制 客 源好的话，可以 开 辟为 常 规 车

以上没有 命 改 词，为 啥 要 待 查

子弹头

掉钱眼里的炸山是无药可救的，能用5元解决的事情绝对不让你用2元轻易搞定

要么掏钱要么慢慢等乖乖挤

粉胖子

华海 发表于 2018-6-13 22:11
定 制 客 源好的话，可以 开 辟为 常 规 车

以上没有 命 改 词，为 啥 要 待 查

现在是常规线路客流好，开定制。

人参和醋不相逢

炸山的意思就是我5元能解决，就不让你坐2元

开花的树5

因为票价5元

zjhzjdzj

炸山好去抢钱了

sukhoi_27

上礼拜上海人民广场地铁口上来，有个旅游观光双层巴士，100每人

cjhhzhz

炸山还有针对旅游团的包车服务呢，一趟200，爱坐不坐

向雪怀

sukhoi_27 发表于 2018-6-14 10:31
上礼拜上海人民广场地铁口上来，有个旅游观光双层巴士，100每人

这个是吗？

向雪怀

南循环接驳公交前几年就有了，只不过改个称号你懂得。

Pt990

在为普通线路乘客服务好的基础上，开发一些其他项目，这是无可厚非的。但前提一定是不能牺牲普通线路乘客的利益。

jason

粉胖子 发表于 2018-6-13 19:39
这个车就是31区间，到底是谁允许杭州公交乱开线路，乱定票价的？

杭州市物价局估计会说他不知道。

jason

华海 发表于 2018-6-13 22:11
定 制 客 源好的话，可以 开 辟为 常 规 车

以上没有 命 改 词，为 啥 要 待 查

那怎么肯呢，一个两元，一个五元呀。

jason

这条线路平时工作日也在开行？