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楼主: 向雪怀

[讨论] 【意见堂】这条5元定制公交[胜利剧院—动物园]最密间隔2分钟:31路却20分钟都没来

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发表于 2018-6-15 10:42 | 显示全部楼层
鸟类协会 发表于 2018-6-14 19:29
2公司最开始接收31路的时候各个车队抽车抽司机来跑31路来保证节假日班次,到后来变成保证动物园--龙翔桥段 ...

不能怪二公司,上梁不正下梁歪,当炸山最高指示人勒令下属公司必须创利为先,那运营公司肯定只能效忠了呗。

当然想创利与能不能创利其实不是一回事情,因为大多数乘客不傻。
发表于 2018-6-15 10:44 | 显示全部楼层
冬腌菜 发表于 2018-6-14 21:52
终于有人说到重点了 三四个人出行 直接打的就好了呀 这个动不动就要等二十分钟还不一定挤得上去的车 凭借 ...

本来杭州出租车还指望不上,但现在滴滴曹操神州飞船各种专车app,几个人一起进个城的价格也不会比定制公交贵到哪里去,所以炸山在抢钱的时候到底有没有在动脑子啊?他们以为全西湖景区就它一家人可以运载乘客?
发表于 2018-6-15 10:45 | 显示全部楼层
冬腌菜 发表于 2018-6-14 21:54
超过二元的一票制 就是在耍流氓 有几个人会从头坐到尾呢? 凭什么要让只坐几站的人来享受全程的票价?
...

部分超长线路收个三元,我觉得也认了,但不能比例过高。现在炸山明显是想普通公交三元化,车还是那个破车,绒布座椅脏到隔着裤子都不愿意坐下去,还好意思张口闭口提涨价。
发表于 2018-6-15 10:45 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-15 07:29
这哪里是道德准则啊,分明是交通局、物价局在梦游。

职能部门在这个事情上与杭州公交沆瀣一气确实是不争的事实,特别是物价局,绝对不作为到极点。
发表于 2018-6-15 10:46 | 显示全部楼层
Serengeti 发表于 2018-6-15 09:01
本来是面向游客的,心想打击一下黄鱼车的气焰也不错。结果银联优惠迅速收紧,通勤乘客跟着不便。炸山这是要 ...

现在杭州公交自己就是黄鱼车了呀。
发表于 2018-6-15 10:46 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-15 09:47
黄鱼车肆虐说明需求旺盛;需求旺盛不开线路,客流虚糜的地方线路扎堆,杭州公交大概也是头一家。

所以说他们抢钱也没脑子,也是醉了。
发表于 2018-6-15 10:49 | 显示全部楼层
姜老师,你拿着这个帖子里的照片就可以去12345投诉,你问问物价局,这条与31路走向几乎重合的区间线路的5元是这么批准审核出来的?如果物价局说有批复,那就可以质问这么短的公里数为何收5元?如果物价局不知情,那杭州公交为何可以擅自提高票价?谁赋予他们的这个权利?
发表于 2018-6-15 10:52 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-15 10:40
确实漏洞一堆,空放、司机乱刷老年卡,其实都是在钻空子。

老年卡么其实应该也要有监管,短时间多次重复在一条线路刷卡的应该拉黑。
当然了,最好还是学习上海,发钱,让老人自己选择要不要免费坐公交。
发表于 2018-6-15 10:55 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-15 10:52
老年卡么其实应该也要有监管,短时间多次重复在一条线路刷卡的应该拉黑。
当然了,最好还是学习上海,发 ...

让老年人外出走走也可以的,但通过技术手段杜绝多少时间内限制在某台车上的重复使用完全可以做到,估计发卡方的技术部门都不知道炸山在玩这个猫腻骗取补贴的了。
发表于 2018-6-15 13:12 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-15 10:55
让老年人外出走走也可以的,但通过技术手段杜绝多少时间内限制在某台车上的重复使用完全可以做到,估计发 ...

上海的政策好处就在把选择权交给老人,持“不坐白不坐”心态的人还是不少的。真金白银发到老人手上,同时又允许他们用这笔钱换取免费乘车的资格。
发表于 2018-6-15 13:48 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-15 13:12
上海的政策好处就在把选择权交给老人,持“不坐白不坐”心态的人还是不少的。真金白银发到老人手上,同时 ...

听起来也挺合理。
发表于 2018-6-17 08:42 | 显示全部楼层
但对于外地的老人就不方便了,难道对他们没有优惠。除非本地发补贴,外地的凭老年证上车,但这样本地人仍旧会钻孔子的。
发表于 2018-6-17 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
郭庄,植物园,六和塔,虎跑,动物园,湖里三岛,雷峰塔,城隍阁,灵隐公园好多收费公园。沿湖走路会被高价收费的电瓶车挤出人行道。 难道公交车才收5元钱有错么?它不会和人抢人行道,不会撞人,司机有驾驶证,汽车前后有号牌,遇横道线还会等人。   
发表于 2018-6-17 11:16 | 显示全部楼层
姜老师好久不来了,来了就发好贴,这个曝光好,这次支持姜老师。
发表于 2018-6-17 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2018-6-17 08:42
但对于外地的老人就不方便了,难道对他们没有优惠。除非本地发补贴,外地的凭老年证上车,但这样本地人仍旧 ...

杭州对外地老人免费本来就莫名其妙。这里票价要涨到3块4块,那里免费搞的风生水起,典型的慷他人之慨。
发表于 2018-6-17 12:32 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 粉胖子 于 2018-6-17 12:35 编辑
最近浏览 发表于 2018-6-17 10:55
郭庄,植物园,六和塔,虎跑,动物园,湖里三岛,雷峰塔,城隍阁,灵隐公园好多收费公园。沿湖走路会被高价 ...


把政策优惠和财政补贴的好处都吐出来,收500块钱也没人有意见。
还好意思拿收费公园来对比,杭州公交有本事对本地市民40块包年吗?
 楼主| 发表于 2018-6-17 13:30 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2018-6-17 10:55
郭庄,植物园,六和塔,虎跑,动物园,湖里三岛,雷峰塔,城隍阁,灵隐公园好多收费公园。沿湖走路会被高价 ...

这是有前提的,不能拆东墙补西墙,更不能拿有限的公共资源抽出搞赢利性服务。
从去年下半年开始,很多常规线路的运力都在压缩,别把市民当傻瓜。高房价下的杭州,作为公共事业,是要得到保证的。
只要4路、7路、31路等常规线路不断档,能保证运力,那随便你怎么搞都行。
发表于 2018-6-18 14:17 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2018-6-17 10:55
郭庄,植物园,六和塔,虎跑,动物园,湖里三岛,雷峰塔,城隍阁,灵隐公园好多收费公园。沿湖走路会被高价 ...

31路区间本来就是2元,现在什么都没变,摇身一变成了5元的定制公交,而且31路配车急剧减少,这没错?

你举的这些例子和这事儿有关么?难道公交车司机有驾驶证,汽车前后有尾牌,与斑马线让人就是公交集团肆意涨价坑乘客的理由?
发表于 2018-6-18 14:19 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2018-6-17 10:55
郭庄,植物园,六和塔,虎跑,动物园,湖里三岛,雷峰塔,城隍阁,灵隐公园好多收费公园。沿湖走路会被高价 ...

说句题外话,你难道不太出杭州城去其它城市旅游么?杭州的公园收费还要吐槽?那真是要讲点良心的呀。至于西湖边电瓶车,我也有看法,但这和姜峰发的这个帖子内容完全无关,人家的电瓶车本来就是为游客服务,他也没有拉普通市民通勤的公交线路坐观光电瓶车收高价呀。
发表于 2018-6-18 14:21 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-17 12:30
杭州对外地老人免费本来就莫名其妙。这里票价要涨到3块4块,那里免费搞的风生水起,典型的慷他人之慨。

对客人大方一点也没错,但自己家人要照顾好啊。杭州财政这边在抱怨杭州公交一年补17个亿,那怎么对于外地市民游客的补贴就心甘情愿了?这违反城市伦理道德了哈。
发表于 2018-6-18 14:23 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-6-17 11:16
姜老师好久不来了,来了就发好贴,这个曝光好,这次支持姜老师。

凡是我们也要就事论事,除非极个别账号别有用心整天寻衅闹事我会坚决处理,像姜老师这样我们还是不能一杆子评价到底,这个帖子他就曝光得非常好。
 楼主| 发表于 2018-6-18 18:14 | 显示全部楼层
188好好的青年电车换成衣柜车,真想骂人:
这种垃圾车型放90年代都找不出来。



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发表于 2018-6-18 19:12 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-14 14:22
对的,就相当于原来的西泠卡。现在移动支付普及了,直接在支付宝上卖就可以了。比如15/日这样。

那怕是要限制只能坐月票线吧,要不586来一圈就回本了
发表于 2018-6-19 11:02 | 显示全部楼层
还有6月份开始,原本支援324线连接灵隐、梅坞及之江的小巴(运行于“灵隐东”至“宋城东”区间),近期开始改为由121B区间车的形式提供服务,每程车费为¥3.00/人。改了个抬头,多收1块,这么点点路程。炸山的运营团队果然牛!!
发表于 2018-6-23 14:51 | 显示全部楼层
tonymei 发表于 2018-6-19 11:02
还有6月份开始,原本支援324线连接灵隐、梅坞及之江的小巴(运行于“灵隐东”至“宋城东”区间),近期 ...

这里还好没有富阳、临安线,否则他们可能会邀请他们来跑区间。

现在炸山就是挖空心思削减脑袋想怎么坑市民坑游客坑杭州的名声。
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