前天13:00起,钱江新城地下连接工程中的城星路站,进行主体最后一块顶板混凝土浇筑,整个浇筑过程昨天10:00结束。这意味着城星路站主体结构顺利完成,是去年3月份动工以来。杭州地铁一期工程中第一个完成主体结构的车站。
到今年3月底,城星路站的通风设备和出入口等附属设施也将完成;进行路面恢复后,今年“五一”前,整
个城星路站就可宣告建成。
城星路站:位于钱江新城富春路下,在城星路和浦江路之间,车站西南侧为杭州第二长途电信枢纽大楼,西北侧为钱江国际时代广场(施工中),东侧为尊宝大厦(施工中)。地铁站有4个出入口,今后去这些大厦将很方便——有3个出入口和这些大厦的地下一层相通——1号出入口连钱江国际时代广场地下一层,3号和4号出入口今后要过新塘河与尊宝大厦地下一层相通;2号出入口,直接通地面,它有两个分岔口,一在钱江国际时代广场南侧空地上,一在电信大楼的空地上。
城星路站全长167.7米,宽21.3米,为地下二层岛式结构——地下一层为售票点、商铺等休闲购物场所,电梯下去,到地下二层,为站台和地铁;站台在中间,地铁轨道分布两侧。
整个车站深入地下19米,由于靠近钱塘江,施工遇到的最大困难是地下粉砂土含水量较高,土层不稳定;工程人员在开挖前,挖了20多口23米左右深的井,然后把水泵放入井中,抽取地下水。
钱江新城地下空间连接工程由城星路站、市民中心站、江锦路站3个站点组成,全部位于富春路下,按计划,都将于今年“五一”前建成。目前,市民中心站和江锦路站进展顺利。
市民中心站:位于解放东路与灵江路之间,车站北侧为市民中心广场,南侧为波浪文化城、国际会议中心以及杭州大剧院,共设9个出入口,规模差不多是城星路站和江锦路站之和;江锦路站:位于江锦路与富春路交叉处,设4个出入口。
2007年计划开工的32个地铁站中,目前已有28个顺利开工,只剩湖滨站、武林广场站、文化广场站和火车东站站还未开工。