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楼主: c00161732

[转帖] 【城市建设】关于昭庆寺复建提议的官方答复

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发表于 2017-11-18 10:52 来自手机 | 显示全部楼层
一个新的建筑,等周边配套跟上,植被长好,起嘛要几十年以后。有些博物馆你去过一次不会再去,但杭州少年宫和杭州动物园,小朋友会经常去的。除非你没孩子或者从小不在杭州长大,那对杭州是没感情的,仓前和大江东欢迎你。
发表于 2017-11-18 10:54 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-11-18 10:39
时代在发展,只留新的不守旧的,照你的说法,那历史也不用学了,那还学个啥。

你的理解错误。
发表于 2017-11-18 10:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 paradisebirds 于 2017-11-18 11:09 编辑
向雪怀 发表于 2017-11-18 10:46
西湖边这么大面积的多层还会有吗?这么好的绿化环境还会有吗?这么好的地理位置还会有吗?这么公益性的价 ...

除了西湖边,其它都可以有。

西湖边原来还有个儿童公园呢, 现在呢 ?你怎么不为它叫屈呢?那个地方搞游乐场最合适呀。
还有,杭州最早的动物园在钱王祠,怎么能把动物们赶走建设庙宇呢 ? 得让小朋友们就近看动物呀。 把动物们圈在笼子里让小朋友们看。
发表于 2017-11-18 10:57 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-11-18 10:52
一个新的建筑,等周边配套跟上,植被长好,起嘛要几十年以后。有些博物馆你去过一次不会再去,但杭州少年宫 ...

你对杭州的理解真不算深刻。难道杭州只有仓前和大江东?
发表于 2017-11-18 11:01 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-11-18 10:56
除了西湖边,其它都可以有。

西湖边原来还有个儿童公园呢, 现在呢 ?你怎么不为它叫屈呢?那个地方搞 ...

如果还在,也要保护。
没想到你会说出这样违背良知的话。
发表于 2017-11-18 11:17 | 显示全部楼层
涌金门儿童公园
杭州老的儿童公园在涌金门,门票一毛钱。小羊拉车、海洋球、旋转木马,激流勇进还记得吗,杭州佬小时候最想念的地方就是这里了,翻翻家里的照片,一定能找到在儿童公园的照相片,现在儿童公园已经搬走,这段回忆还留在很多杭州人的心里。

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发表于 2017-11-18 11:18 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-11-18 11:17
涌金门儿童公园
杭州老的儿童公园在涌金门,门票一毛钱。小羊拉车、海洋球、旋转木马,激流勇进还记得吗, ...

迪斯尼不也玩这些吗?
发表于 2017-11-18 11:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 paradisebirds 于 2017-11-18 11:22 编辑

这个儿童乐园比少年宫地方大多了,设施好多了,儿童快乐多了,干嘛要让给西湖呀,让给外地游客呀 ?改造那时候你还在杭州吧 ?怎么就没阻止呢?没有采取行动保护呢? 这个儿童公园可是硬生生地弄走了,搞到满陇桂雨。
看来键盘侠们只能在这个论坛主持正义。
发表于 2017-11-18 11:23 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-11-18 11:18
迪斯尼不也玩这些吗?

你去过迪斯尼吗?不会只逛过杭州几个比较大的儿童乐园吧。
发表于 2017-11-18 11:23 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-11-18 11:19
这个儿童乐园比少年宫地方大多了,设施好多了,儿童快乐多了,干嘛要让给西湖呀,让给外地游客呀 ?改造那 ...

你也知道正义两字,做人不能丢掉良知。
发表于 2017-11-18 11:24 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-11-18 11:23
你也知道正义两字,做人不能丢掉良知。

跑偏了。
发表于 2017-11-18 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-11-18 11:24
跑偏了。

你知道正义有点良知,又有这个影响力,应该多为杭州保护文物力所能及的做点好事吧! 比如恢复延安路电车线网,这是杭州历史名城的象征。
发表于 2017-11-18 11:39 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-11-18 11:33
你知道正义有点良知,又有这个影响力,应该多为杭州保护文物力所能及的做点好事吧! 比如恢复延安路电车线 ...

现在无轨电车可以区段蓄电行驶呀,不用辫子也能行驶一段,延安路那么短,干嘛要装辫子呢?

未来电车的发展方向是自带电源,即便是线路给电也是超级电容充电。这是最新的技术,干嘛要用老技术呢?
发表于 2017-11-18 11:40 | 显示全部楼层
杭州保护文物做得很好,在全国领先。但是无轨电车不算是文物呀。

做得不好的是梵天寺经幢保护。
发表于 2017-11-18 11:55 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 向雪怀 于 2017-11-18 11:56 编辑
paradisebirds 发表于 2017-11-18 11:39
现在无轨电车可以区段蓄电行驶呀,不用辫子也能行驶一段,延安路那么短,干嘛要装辫子呢?

未来电车的 ...

港岛的叮当电车,天星小轮都是一座城市的文化。
看到叮当想到香港,看到151想到杭州。
发表于 2017-11-18 11:55 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-11-18 11:40
杭州保护文物做得很好,在全国领先。但是无轨电车不算是文物呀。

做得不好的是梵天寺经幢保护。

你是拆迁办的?
发表于 2017-11-18 12:01 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-11-18 11:39
现在无轨电车可以区段蓄电行驶呀,不用辫子也能行驶一段,延安路那么短,干嘛要装辫子呢?

未来电车的 ...

你家电器能不能都用超级电容?插座布线都省掉了。你让高铁都用超级电容可以吗?告诉你插电可以不用提前充电懂乏。
发表于 2017-11-18 12:09 | 显示全部楼层

他是佛教协会的,门票香火赚得盆满钵满
发表于 2017-11-18 12:17 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-11-18 11:55
港岛的叮当电车,天星小轮都是一座城市的文化。
看到叮当想到香港,看到151想到杭州。

每个城市的文化都不一样,别的城市的东西不一定适合杭州。杭州要有自己的特质。
发表于 2017-11-18 12:18 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-11-18 12:01
你家电器能不能都用超级电容?插座布线都省掉了。你让高铁都用超级电容可以吗?告诉你插电可以不用提前充 ...

这话只能说明你信息落后了。
发表于 2017-11-18 12:18 | 显示全部楼层
陌上花正开 发表于 2017-11-18 12:09
他是佛教协会的,门票香火赚得盆满钵满

谢谢你给了我份好工作。
发表于 2017-11-18 12:38 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-11-18 12:18
这话只能说明你信息落后了。

用电池要先充电,所以不管电池怎么发展,直插式都不会被淘汰。
发表于 2017-11-18 12:58 | 显示全部楼层
说起上海的11路,老上海应该都知道,这是上海公交中途经风景最有历史感的一条环线:从黄浦区老西门出发,环绕豫园老城厢一周,再回到老西门。一路沿着人民路、中华路行驶,沿途所见多是古色古香的建筑。每天穿梭于老城厢的11路公交车就是“超级电容车”。11路超级电容公交车已经跑了10年,成为迄今全球历时最长的电容公交车商业化线路。这几天,又有5辆超级电容公交车将从上海运往以色列第二大城市特拉维夫,为当地公共交通服务。
  从外表看,超级电容车与普通无轨电车似乎没什么太大区别,都是绿白相间的车身,只是头上不见了两根“辫子”。其实不同之处就在电车的底部。借助底部安装的“超级电容”,电车可以通过车顶的充电设备集电弓,从充电站的电缆上实现几十秒“快速充电”,然后继续行驶。
  超级电容车是新能源车的一种,不烧柴油,使用电,能实现零排放。超级电容车是名副其实的高科技公交车,所应用的超级电容快充技术至今全球领先。
  11路是世界上首条实现快速充电技术商业化的公交线路,2006年8月开始运营,其核心技术超级电容快充技术完全由中国研发。掐指算来,跑在老城厢里的超级电容公交车,今年已经10岁了。
  上海奥威科技开发有限公司、国家车用超级电容器系统工程技术研究中心售后总监胡宁彪是此行业的“老法师”,他20多年前在公交行业提出研发公交快速充电技术。上海超级电容公交车上的超级电容,就是奥威科技研发的。
  为何超级电容快充技术首先被应用到公交汽车上?这倒是与解放日报有些关系。
  胡宁彪告诉本报记者,1997年,正是解放日报上一则不起眼的超级电容器技术展望的科普信息,引起上海公交电车人的注意。正是那个时候,新能源公交车快充技术的研究与应用在上海悄悄展开,并带动我国超级电容器技术的发展。
  利用载客停站的碎片时间充电
  “之所以要将电容公交车快充技术应用在公共交通上,与城市公共交通运行的特殊性有关。”胡宁彪说,公共交通有两个特点:一是在城市中必须按规定线路与站点,循线行驶与依站停靠;二是,车辆停放与营运管理,一般采用在城市中分片规模集中停放与管理。“采用快充技术,可以利用车辆载客时停站的‘碎片’时间充电,有效规避停车场内大量车辆长时间集中充电带来的安全风险。”
  记者查阅资料获知:一系列超级电容公交历史上的尝鲜始于2002年,当年研发出首辆实现使用超级电容器储能试验营运的公交车;2003年,研发出第一辆使用电容蓄能交流变频调速空调的电容公交车,在20路、15路公交线上试验营运;2004年,在上海张江高科技园区的郭守敬路上,建造世界上第一座电容公交车快速充电候车站,实现首例电容公交车使用集电弓快速充电;2005年,在第七届上海工业博览会上,有3辆电容公交车作为展示上海在新能源技术发展的展品;2006年8月,10辆电容公交车在11路公交线上路,真正实现电容公交车商业化运作。
  以色列风投为啥看中奥威科技
  2010年上海世博会期间,搭载着超级电容的61辆公交车,在世博园区内提供客运服务。当时,就有一家以色列风投关注着这些超级电容公交车。以色列风投看中的是啥?说到底就是技术!
  当时,全球其他国家也有在研发超级电容快充技术的,但无论是技术水平还是商业化程度,奥威科技都是全球领先。
  之后,奥威科技着手推动海外地区超级电容行业标准的建立。2014年12月,中文的行业标准被翻译成希伯来语在当地发布,这是目前我国新能源车开发中唯一被海外市场认可的行业标准。


发表于 2017-11-18 12:59 | 显示全部楼层
技术在飞速进步。这项技术不断突飞猛进。
发表于 2017-11-18 13:32 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-11-18 12:59
技术在飞速进步。这项技术不断突飞猛进。

你认为充电能替换掉直插吗?请回答。
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