【城市交通】7月10日—15日杭州地铁线网日客流统计[来源：微博]

williamjia

WANGZEFAN吴昊袁 发表于 2017-7-14 21:07
很多新闻都说西北段30万

实际是2号线达到30万。估计9月份能达标。

c00161732

学校开学，下宁桥站开通，路面恢复，出入口增多，都会带来客流增多

williamjia

c00161732 发表于 2017-7-14 21:28
学校开学，下宁桥站开通，路面恢复，出入口增多，都会带来客流增多

的确

TrolleybusD9

放弃原本习惯改坐地铁也是需要过程的。比如原先住文三西路的人在延安路上班，习惯坐公交直达，要让他改变出行方式先坐一段公交到古翠路再换2号线，是要花一定时间的。

去吴山广场坐地铁到定安路，去城西文三路坐地铁到西湖文化广场出来换公交，也是花了好久才成为出行习惯的

拔丝青蛙

yanxiang 发表于 2017-7-14 15:25
西北段十一公里，一号线多少公里？有啥可比性！其实拿一号线近江到彭埠段比比么差不多了

没法儿比。近江到彭埠还有两个火车站和一个汽车站呢。

yinxing3900

客流培养都是需要过程的，1号线开通一年多后日均客流也才30几万

jason

阿迪麦乐 发表于 2017-7-14 13:12
本来客流就不行。原先下沙和湘湖背锅了

客流肯定有一个培育和等待的过程，请稍安勿躁。

jason

jefftong 发表于 2017-7-14 13:20
下宁桥和丰潭路也有人的 可惜没开放

这客流一天天下降哦

共享单车只会给地铁送客流，而共享单车影响的很多是公交客流。

jason

粉胖子 发表于 2017-7-14 20:10
我记得吴艇说西北段就有30万……当然9月份开学后客流还是可以小幅增长的

30万很快就会到的。

jason

TrolleybusD9 发表于 2017-7-14 22:42
放弃原本习惯改坐地铁也是需要过程的。比如原先住文三西路的人在延安路上班，习惯坐公交直达，要让他改变出 ...

290路的通勤很少会去折腾到古翠路再坐地铁，感觉太费时间，但如果继续往西，那就会不一样了。

tonymei

应该拿目前的4号线和2号线西北段的客流比吧。感觉长度差不多，经过的区域也差不多。都是商业中心+居住区

williamjia

城市交通：7月14日（周五）杭州地铁线网客流111.85万（来源：微博）

baqktdgt

没上周五高

williamjia

阿迪麦乐 发表于 2017-7-15 13:42
1号线盈利了吧

必然的。1号线日均已经过65万了。杭港说过过60万就可以开始盈利了。

williamjia

阿迪麦乐 发表于 2017-7-15 14:33
何止65万 至少75万吧

没有的 70万还不到的，目前4号线客流已经过15万了，2号线21万，1号线日均撑死70万了。最近这些天全网日均客流106万。

williamjia

阿迪麦乐 发表于 2017-7-15 14:43
四号线有15万？这么猛。。。。。

是的 相当生猛

baqktdgt

年底1，2，4全通，会有多少客流

williamjia

baqktdgt 发表于 2017-7-15 14:48
年底1，2，4全通，会有多少客流

刚全通的话 150万左右，会很快攀上160万。2018年5.1冲200万。

newyangxi

超过上周五了吧