【口水堂】本人向12345建议开通更多通往机场的公交线路

电玩巴士 · 发表于 2017-5-6 19:14

本帖最后由 jason 于 2017-5-6 23:03 编辑

PS：如有错别字敬请谅解，此建议仅代表个人观点，请不要对号入座

个人总结：这就导致着至今为什么到机场的公交线路极其少？就是民航不同意！416路开通到机场也是民航勉强才答应

paradisebirds · 发表于 2017-5-6 19:20

为了保证机场大巴的利益。
别指望了，等着地铁2019年开通吧。让机场大巴死光光。

雪山飞猫 · 发表于 2017-5-6 19:33

大巴不会死就是客流稍许会下降点

啊呀哎呦 · 发表于 2017-5-6 19:53

当初萧山机场刚启用时就有呼声要通公交

报纸还专门报道采访了机场方面，机场给出的理由是机场航班起降安全要求高，公交车影响安全

这个高大上的理由让我记忆深刻这么多年都忘不了

淡淡的微笑 · 发表于 2017-5-6 20:02

啊呀哎呦发表于 2017-5-6 19:53
当初萧山机场刚启用时就有呼声要通公交

报纸还专门报道采访了机场方面，机场给出的理由是机场航班起降安 ...

机场航班起降安全要求高，公交车影响安全哈哈这理由

cnzjhzxhcsc · 发表于 2017-5-6 20:04

这都是快20年的老新闻了

xiaoliang0573 · 发表于 2017-5-6 20:06

啊呀哎呦发表于 2017-5-6 19:53
当初萧山机场刚启用时就有呼声要通公交

报纸还专门报道采访了机场方面，机场给出的理由是机场航班起降安 ...

这理由确实牛，如此说来厦门青岛之类的通公交的机场这么多年没空难都说不过去

kkkkimon · 发表于 2017-5-6 20:18

淡淡的微笑发表于 2017-5-6 20:02
机场航班起降安全要求高，公交车影响安全哈哈这理由

走机场西大门进去尚可行但是迈不过机场公路的收费站如果走机场东大门确实需要考虑安全问题因为要走下穿跑道的一条隧道怕有金属之类的（上次听416安检员说的）所以还是要谨慎为主

itcfangye · 发表于 2017-5-6 20:42

只希望在地铁的事情上他们不要再来插一脚，比方说向杭铁索取高额费用导致机场出站加价等

粉胖子 · 发表于 2017-5-6 20:47

其实么开大站（直达）到空港新天地，416时间对接好，也算个迂回的办法。首都机场航站楼也是要换空港的车进去的。

忙并快乐着 · 发表于 2017-5-6 20:55

萧山不让去就不去，坐飞机直接高铁到上海，上海很多航班价格相比萧山合理。

604647354 · 发表于 2017-5-6 20:56

啊呀哎呦发表于 2017-5-6 19:53
当初萧山机场刚启用时就有呼声要通公交

报纸还专门报道采访了机场方面，机场给出的理由是机场航班起降安 ...

哈哈哈，我还体验过北京的空港1线从滑行道立交下面直接穿过去感觉好像危害了国家安全呢

kkkkimon · 发表于 2017-5-6 20:59

粉胖子发表于 2017-5-6 20:47
其实么开大站（直达）到空港新天地，416时间对接好，也算个迂回的办法。首都机场航站楼也是要换空港的车进 ...

现在有748空港线能够直达机场东大门门口但是一天只有两班（或者一班）或者就坐416了 416沿途的话能换乘351到下沙其他都是进萧山城区的线路了

子白 · 发表于 2017-5-6 21:02

试运行前一天被保安赶出来也是蛮厉害的

604647354 · 发表于 2017-5-6 21:02

kkkkimon 发表于 2017-5-6 20:59
现在有748空港线能够直达机场东大门门口但是一天只有两班（或者一班）或者就坐416了 416沿途的话能换乘3 ...

那车没了吧，G20停驶的时候没写恢复时间

子白 · 发表于 2017-5-6 21:03

kkkkimon 发表于 2017-5-6 20:18
走机场西大门进去尚可行但是迈不过机场公路的收费站如果走机场东大门确实需要考虑安全问题因为要走下 ...

那条隧道外事的摆渡车也能走

604647354 · 发表于 2017-5-6 21:06

粉胖子发表于 2017-5-6 20:47
其实么开大站（直达）到空港新天地，416时间对接好，也算个迂回的办法。首都机场航站楼也是要换空港的车进 ...

还是不太一样的，首都机场空港*线票制跟市区公交统一的，而且线路不少，长的好像通到顺义城区了吧另外机场道口那边359 640 850 955之类的都是进市区的，比起炸山这边全是744这样的萧山区内线还是方便不少

jack831337 · 发表于 2017-5-6 21:25

啊呀哎呦发表于 2017-5-6 19:53
当初萧山机场刚启用时就有呼声要通公交

报纸还专门报道采访了机场方面，机场给出的理由是机场航班起降安 ...

一点不觉得这两者之间有关系

i-hangzhou · 发表于 2017-5-6 21:33

忙并快乐着发表于 2017-5-6 20:55
萧山不让去就不去，坐飞机直接高铁到上海，上海很多航班价格相比萧山合理。

我也觉得，萧山机场的航班价格偏贵。有条件的话，上海出发比较好。

粉胖子 · 发表于 2017-5-6 21:45

本帖最后由粉胖子于 2017-5-6 21:46 编辑

604647354 发表于 2017-5-6 21:06
还是不太一样的，首都机场空港*线票制跟市区公交统一的，而且线路不少，长的好像通到顺义城区了吧另外机 ...

所以说是增开到空港新天地的车，这样机场总管不到了吧。
416 3块是贵了点，但尚在可以接受的范围。

604647354 · 发表于 2017-5-6 21:47

粉胖子发表于 2017-5-6 21:45
所以说是增开到空港新天地的车，这样机场总管不到了吧。
416 3块是贵了点，但尚在可以接受的范围。

然后机场发现你炸山曲线救国，于是把416停了…

粉胖子 · 发表于 2017-5-6 21:48

昆明919是稍微比机场巴士便宜一点，13块

粉胖子 · 发表于 2017-5-6 21:50

604647354 发表于 2017-5-6 21:47
然后机场发现你炸山曲线救国，于是把416停了…

也没多少人会真的采用这个办法去机场的了，毕竟赶飞机时间最重要。北京850K东直门到机场国泰刷卡才2块，三元起上高速，也没几个人坐他去机场……

北檐在南 · 发表于 2017-5-6 21:50

kkkkimon 发表于 2017-5-6 20:18
走机场西大门进去尚可行但是迈不过机场公路的收费站如果走机场东大门确实需要考虑安全问题因为要走下 ...

下穿跑道的隧道也不会出事北京918和915快都这么走。不过北京机场航站楼是公交禁区，机场自己主要接送工作人员的开远公交空港X路除外，不过空港X都是到顺义城区和各乡镇的，市区人并不会坐它去赶飞机（相当于多开几条416）918和915快都是过航站楼门口而不站，机场快轨也是抢钱线路，可见这块肉咬得多紧

北檐在南 · 发表于 2017-5-6 21:50

itcfangye 发表于 2017-5-6 20:42
只希望在地铁的事情上他们不要再来插一脚，比方说向杭铁索取高额费用导致机场出站加价等

加一两块，可以接受，要是25一位就不能忍了

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