【城市商业】杭州解百元华转型一周年：失败的路上又走向失败

临安府邸

市场，社会需要淘汰掉他们。

陌生城池

jason 发表于 2017-2-27 22:56
龙翔里是不是那些个骑楼啊？

是啊，因为搞不清是几期几区，所以还是沿用老地名咯。

jason

陌生城池 发表于 2017-2-27 22:59
是啊，因为搞不清是几期几区，所以还是沿用老地名咯。

但总归仗着苹果喷泉湖的人气，应该也不至于太懊糟。

涌金广场就一点办法也没了？业主都不赚钱，只虚拟着拥有着市中心黄金地段日不落商铺的名分？

该醒醒了吧。

HK8990

感觉现在的综合体全靠餐饮跟电影院来聚集人气 少了两个中的一个人气就大打折扣

慈天独厚1

jason 发表于 2017-2-27 23:01
但总归仗着苹果喷泉湖的人气，应该也不至于太懊糟。

涌金广场就一点办法也没了？业主都不赚钱，只虚拟 ...

涌金广场感觉只能靠家乐福和某网红奶茶撑人气了 当然还有一家历史比家乐福还要悠久的麦当劳

安澜衣

jason 发表于 2017-2-27 21:38
西湖隧道口确实很破坏人气的，然后这个延安路解放路的人行地道又没有建好，居然不通元华和解百。

谁设计的？出来整改一下

ganyilai

陌生城池 发表于 2017-2-27 21:30
BYD只是小角色，主角是：

这夜景还真是“五光十色”啊，是否可以考虑把对面的旅游信息咨询中心搬过来，做个大一点的游客中心？

c00161732

jason 发表于 2017-2-27 21:37
那湖滨一带要全部拆光了。

隧道盾构通过，要拆的只是少数地区

电玩巴士

中联百货搬过去，中联那里改成公交地铁自行车一体化设施得了

海边DE梦贞

jason 发表于 2017-2-27 22:53
元华一直都有地下层的。

。。。。那确实是它太不繁华了。。。。哪怕有地下层。。我也不会去关注

cnzjhzxhcsc

jason 发表于 2017-2-27 21:38
西湖隧道口确实很破坏人气的，然后这个延安路解放路的人行地道又没有建好，居然不通元华和解百。

不是居然是必然吧？估计是杭州大厦高层香没有烧好

cnzjhzxhcsc

子青 发表于 2017-2-27 21:45
元华里那个胡庆余堂的奶茶店也很失败，刚开业我就和朋友说他会失败。还想做中国的星巴克，关键是人家星巴克 ...

对对，没人记得清他叫什么名字

囧囧有咩

如果把地道全部挖通  又能改善很多..解百本身就有很大的问题

好好的A座改快时尚...结果三楼四楼又是这种雅戈尔九牧王的....和楼下也太不搭了

子青

那个路口，如果说元华是天生命中注定的话，那解百把老楼拆了重盖就是作死

jason

HK8990 发表于 2017-2-27 23:05
感觉现在的综合体全靠餐饮跟电影院来聚集人气 少了两个中的一个人气就大打折扣

其实杭州实体店也就元华差一些，其它都还差强人意。

jason

安澜衣 发表于 2017-2-28 08:10
谁设计的？出来整改一下

新城隧道更是毁了解放路的商业氛围了。

jason

c00161732 发表于 2017-2-28 09:26
隧道盾构通过，要拆的只是少数地区

隧道盾构不能穿过房屋基础的了，东坡路和武林路多宽啊。

jason

cnzjhzxhcsc 发表于 2017-2-28 09:51
不是居然是必然吧？估计是杭州大厦高层香没有烧好

还有这样的事情啊。

jason

囧囧有咩 发表于 2017-2-28 09:56
如果把地道全部挖通  又能改善很多..解百本身就有很大的问题

好好的A座改快时尚...结果三楼四楼又是这种 ...

解百还是有中老年顾客群体的。

c00161732

jason 发表于 2017-2-28 10:12
隧道盾构不能穿过房屋基础的了，东坡路和武林路多宽啊。

能否把东坡武林路，采用明挖法，地下全部挖空3层没有问题，总共2千米。就像湖滨银泰地下3层。

地下三层用来地铁通过，地下二层用来机动车道，一层商业。

东坡武林路地面全部改为步行街。

临安府邸

墨碳 发表于 2017-2-28 10:03
原来10号线不是有环湖线的吗，为什么三期临上报又砍掉了

砍掉好，我反对环湖线，风景区里宁愿汽车堵，也不能往地下挖一圈。

jason

c00161732 发表于 2017-2-28 10:26
能否把东坡武林路，采用明挖法，地下全部挖空3层没有问题，总共2千米。就像湖滨银泰地下3层。

地下三 ...

施工+安全围挡应该也是宽度不够，而且这样东坡路的三年也是完全废了。

如果要考虑拯救龙翔桥地铁站，唯一的做法恐怕就是延伸九号线从四季青、解放路斜穿到平海路，然后到终点龙翔桥，与地铁一号线T型换乘。调头折返线可以放在平海路西端。

lawa373610942

c00161732 发表于 2017-2-28 09:26
隧道盾构通过，要拆的只是少数地区

就算完全不考虑车站，也得考虑转弯半径和对应位置的房屋上盖嘛…哪能在地图上简单画线这么简单

c00161732

jason 发表于 2017-2-28 10:31
施工+安全围挡应该也是宽度不够，而且这样东坡路的三年也是完全废了。

如果要考虑拯救龙翔桥地铁站， ...

9号线延长到龙翔桥地铁站是好的，我也提过，顺便可以解决浙一浙二的交通问题。

9号线延长两边是浙一、浙二、市一、妇院，客流相当可观。


东坡武林路改为步行街，是另一个问题。
杭州就缺少像成都、武汉那样 大整大建的勇气。一个湖滨地区，至今仍是县城面貌，且无整体规划，也就湖滨银泰好点。

jason

c00161732 发表于 2017-2-28 10:39
9号线延长到龙翔桥地铁站是好的，我也提过，顺便可以解决浙一浙二的交通问题。

9号线延长两边是浙一、 ...

恕我直言，我真没觉得湖滨地区是县城风貌。

杭州市中心本就不大，完全不适宜大拆大建，再说很Low的步行街真的有必要全国复制么？