【城市规划】「网友原创」杭州地铁4期图——完整版14m8s（03.30更新1号7号8号）

zgzd111 · 发表于 2017-2-23 11:21

i-hangzhou 发表于 2017-2-23 11:14
都是猜想吧

小和山远期拆分线都有预留。

zgzd111 · 发表于 2017-2-23 11:24

阿尔卑斯滑雪发表于 2017-2-23 10:32
14号线作为城西、城北的加密线，是作者自己杜撰的吗

参考一下这张图部份，图来源是网络。

sinbar · 发表于 2017-2-23 12:38

地铁四期的话，感觉应该加密下沙了，从三期的图来看，下沙还是大片的空白，一条线孤零零实在太可怜，配合转型升级，下沙理应再多两条线路，而凸起处南部沿江应该有一条！

ochinko · 发表于 2017-2-23 12:51

日出东方发表于 2017-2-23 10:26
14号线的起点不是在百家园站，而是在花坞路站。。。我看见一张流出来的图

有图为证的话我改一下。

ochinko · 发表于 2017-2-23 12:51

william1988 发表于 2017-2-23 04:50
接的是诸暨线，去年貌似诸暨的规划里有图，11号线从临浦下来

有诸暨的规划图吗。

i-hangzhou · 发表于 2017-2-23 12:59

本帖最后由 i-hangzhou 于 2017-2-23 13:07 编辑

白马湖和世纪城密度太低了，13号线完全可以延长到萧山市西北去博览站。东北、东南应该加大密度，对接湖州，嘉兴和绍兴，带动一体化发展。西部山区没啥潜力呀。

c00161732 · 发表于 2017-2-23 13:14

i-hangzhou 发表于 2017-2-23 12:59
白马湖和世纪城密度太低了，13号线完全可以延长到萧山市西北去博览站。东北、东南应该加大密度，对接湖州， ...

建议10号线可以往南延伸，经过西湖西侧、滨江白马湖、湘湖。三湖一线，全是美景。

这样环湖线也不用建了。东边有1号线湖滨、7号线吴山广场，西边10号线。中间的走走路就可以了。

slgshima · 发表于 2017-2-23 13:47

都在外围啊,
中心城区里面肯定还有新线
中心城区地铁密度还远不够.

itcfangye · 发表于 2017-2-23 14:00

冷雪飘飞发表于 2017-2-23 09:53
本以为8号线从下沙到三塘或大关能够比1号线快，结果有点失望，8号线还是绕东站去了，这样时间上肯定没有1号 ...

这是网友猜想图，不是官方发布

itcfangye · 发表于 2017-2-23 14:07

c00161732 发表于 2017-2-23 13:14
建议10号线可以往南延伸，经过西湖西侧、滨江白马湖、湘湖。三湖一线，全是美景。

这样环湖线也不用 ...

相比建环湖线，确实这样线网更加合理

newyangxi · 发表于 2017-2-23 14:23

10号线崇贤支线就是四期也不建了呀

itcfangye · 发表于 2017-2-23 15:08

newyangxi 发表于 2017-2-23 14:23
10号线崇贤支线就是四期也不建了呀

这条支线是否还活在规划里都存疑。

VINDAX2 · 发表于 2017-2-23 18:46

中心城区线网密度太低了

loganese · 发表于 2017-2-23 19:57

itcfangye 发表于 2017-2-22 22:17
萧山最近的临浦规划里出现了11号线，大致沿103省道至临浦，设有白鹿塘站。
另外此前有消息称“枫桦西路站 ...

有篇报道说最终之所以把富阳线接入美院站，而不是枫桦西路，因为其未来的换乘站

loganese · 发表于 2017-2-23 20:10

itcfangye 发表于 2017-2-23 15:08
这条支线是否还活在规划里都存疑。

今天还去看了崇贤的房子，就是冲着这条支线去的，崇贤房子价格洼地啊，地产的宣传图上都有这条线的

看来还是放弃吧

itcfangye · 发表于 2017-2-23 20:20

loganese 发表于 2017-2-23 20:10
今天还去看了崇贤的房子，就是冲着这条支线去的，崇贤房子价格洼地啊，地产的宣传图上都有这条线的看 ...

10支没了，但是有14啊

Z95 · 发表于 2017-2-23 20:52

本帖最后由 Z95 于 2017-2-23 20:55 编辑

阿尔卑斯滑雪发表于 2017-2-23 10:30
湖墅南路理应有一条南北线

没错，应该把德清线沿运河、湖墅路一线拉到武林小广场，否则崇贤、康桥到市中心将无比曲折

枯井底污泥处 · 发表于 2017-2-23 20:57

阿尔卑斯滑雪发表于 2017-2-23 10:31
个人觉得是在火车东站北设置虚拟换乘

8和6号线的站台延天城路铺设位于天城路东宁路口

枯井底污泥处 · 发表于 2017-2-23 20:58

itcfangye 发表于 2017-2-23 14:00
这是网友猜想图，不是官方发布

这幅图来头还是很大的

冷雪飘飞 · 发表于 2017-2-24 09:35

枯井底污泥处发表于 2017-2-23 20:57
8和6号线的站台延天城路铺设位于天城路东宁路口

8号线在德胜路北的话，也可以提前换4号线进东站，感觉8号线去东站就是浪费了。
11号线到了下沙北之后，没有去大学城北了，之前的图上有的。个人猜想可能和长安线得共同探讨，如果确定下沙有长安线的话，就顺带大学城北，11号线就不用再往东去了。

枯井底污泥处 · 发表于 2017-2-24 10:35

冷雪飘飞发表于 2017-2-24 09:35
8号线在德胜路北的话，也可以提前换4号线进东站，感觉8号线去东站就是浪费了。
11号线到了下沙北之后， ...

我也觉得可以延水墩-农都-草庵-东新园
另外大学城北的那张图是网友yy 没有参考价值

zzhsunday · 发表于 2017-2-24 14:54

厉害了Word楼主！！

efqsql · 发表于 2017-2-24 14:58

个人意见
8号线坚定保持轨道快线的角色，线路尽可能不要绕，分流为主、卖地为辅，所以尽可能走德胜北、不去东站
安吉线过瓶窑连2号线，诸暨线过临浦连2号线，这样2号线就不用再延长了
5号线西面延伸至闲林，火车南站东面两站扔给13号线
6号线到华丰就够了，别再去临平了，太长了
4号线如果确定南延到闻堰的话，西面就别去西站了，也太长了，西站3、8、12三线够了
11号线过下沙可以再东面一点，与1号线接文泽路站，这样下沙大部都能覆盖到
另外8号线基本不可能走文一路，在老城西走余杭塘路在未来科技城走文二西路可能性较大

冷雪飘飞 · 发表于 2017-2-24 15:06

枯井底污泥处发表于 2017-2-24 10:35
我也觉得可以延水墩-农都-草庵-东新园
另外大学城北的那张图是网友yy 没有参考价值

我觉得11号线往东可能性还是有的，因为下沙北的位置应该是围垦街附近，那边做始末站好像客流不足。
哪怕搭上省六监感觉也不太合理，所以去大学城北可能性还是大的，那边小区很多，人流也不少。
那边小区的公交都很鸡肋，地铁完全可以支撑。

hz_fengzi · 发表于 2017-2-24 16:19

8号线走文一西路可行吗？已经弄个隧道

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