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[线网线路] 【城市规划】「网友原创」杭州地铁4期图——完整版14m8s(03.30更新1号7号8号)

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发表于 2017-2-22 21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ochinko 于 2017-3-30 19:21 编辑

一条条线路画下来深切感受到3期建成之后还有更多的线路需要继续建设。

线路基本是根据招标所透露的内容以及部分线路走向图和现存的网图来制作。(基于发改委批复的地铁三期图)
具体站点位置因为图片不清晰所以大致根据路网来放置站点。
如果有更确切的站点位置和走向欢迎提供。

2017.03.30版更新:1号线3期、7号线、8号桥头堡站

目前完成的版本。



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 楼主| 发表于 2017-2-22 21:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 ochinko 于 2017-2-23 12:42 编辑

存在的缺陷和问题:
1:8号交2号往西部分站点不明确,图中站点是我自己标的,应不可能这么密。等有相关可参考规划图再更新。
2:8号线与6号相交的具体位置
3:6号北延的终点。
4:7号是否延伸至环湖线。
5:10号环湖和3号少了一个同台换乘站?
6:与9号线在兴元路(昌达路上面一站)相交的线路是桐乡线,有规划显示桐乡线会继续向西,是哪一条线路再次与桐乡线相交。
7:德清是否确定走中东西哪一条线。
8:安吉是接未来科技城还是接2号线。
9:绍兴轨道交通是否有确切的到达萧山机场的线路。


认为可补充的线路:
1:8号到西站后继续往北交安吉线瓶窑站后到达“良渚遗址公园站”
2:4号线西延至西站与3号同台换乘
3:14号继续向东北,经超山风景区接桐乡线
4:6号支线延伸。

 楼主| 发表于 2017-2-22 21:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 ochinko 于 2017-2-23 12:42 编辑

除轨道交通1、2、3期外的m线。

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发表于 2017-2-22 22:17 | 显示全部楼层
萧山最近的临浦规划里出现了11号线,大致沿103省道至临浦,设有白鹿塘站。
另外此前有消息称“枫桦西路站以后是换乘站”,不过我忘记来源了……
发表于 2017-2-22 22:48 | 显示全部楼层
据悉,1号线远期会在人民路站与2号线换乘。。
 楼主| 发表于 2017-2-22 22:57 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-2-22 22:17
萧山最近的临浦规划里出现了11号线,大致沿103省道至临浦,设有白鹿塘站。
另外此前有消息称“枫桦西路站 ...

糊里糊涂没有概念   有时间我再详细对比对比规划图。
 楼主| 发表于 2017-2-22 22:57 | 显示全部楼层
fligang2017 发表于 2017-2-22 22:48
据悉,1号线远期会在人民路站与2号线换乘。。

如果有招标文件透露或者规划图透露的画,我再画上去。
发表于 2017-2-22 22:58 | 显示全部楼层
fligang2017 发表于 2017-2-22 22:48
据悉,1号线远期会在人民路站与2号线换乘。。

这是很早的规划里就提到的了,但不知道是否今后实施
发表于 2017-2-22 22:58 | 显示全部楼层
ochinko 发表于 2017-2-22 22:57
糊里糊涂没有概念   有时间我再详细对比对比规划图。

我大概算了下,就是11沿着2蜀山以南延伸
发表于 2017-2-22 23:26 | 显示全部楼层
我觉得环湖线的站点似乎太密集了一点,东西线都至少可以少一个车站。
另外如果环湖线在龙翔桥这么设站的话应该也会考虑将9号线西延到龙翔桥站,9号线的站厅连通1号线和环湖线
发表于 2017-2-23 00:52 来自手机 | 显示全部楼层
湖墅南路真的没地铁的么
发表于 2017-2-23 04:50 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-2-22 22:17
萧山最近的临浦规划里出现了11号线,大致沿103省道至临浦,设有白鹿塘站。
另外此前有消息称“枫桦西路站 ...

接的是诸暨线,去年貌似诸暨的规划里有图,11号线从临浦下来
发表于 2017-2-23 08:41 | 显示全部楼层
有说四号线西延 接入 杭州西站, 可行性是否有?
发表于 2017-2-23 09:05 | 显示全部楼层
fligang2017 发表于 2017-2-22 22:48
据悉,1号线远期会在人民路站与2号线换乘。。

萧山网络问政里,政府倒是这么回答了好几次
发表于 2017-2-23 09:36 | 显示全部楼层
有的线路应该会放在五期 六期里吧。。
发表于 2017-2-23 09:37 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-2-22 22:17
萧山最近的临浦规划里出现了11号线,大致沿103省道至临浦,设有白鹿塘站。
另外此前有消息称“枫桦西路站 ...

是的,看到过。好像说是去城西的。
发表于 2017-2-23 09:53 | 显示全部楼层
本以为8号线从下沙到三塘或大关能够比1号线快,结果有点失望,8号线还是绕东站去了,这样时间上肯定没有1号线快。
到时1号线依然是人多为患,而8号线依然是比较空,分流太有限了。
8号线如果一直在德胜路北侧,直达三塘、大关的话,那么很多下沙、乔司、临平的乘客会提前上8号线去城北。真正做到了分流1号线的作用。
发表于 2017-2-23 09:59 | 显示全部楼层
凯旋 秋涛石桥路 密度不够,要是能有一条从北到南的地铁就好了;受笕桥机场影响,4号线9号线之间密度也不够;6号线不是说要延伸到临平的?10号线不延伸到仁和了吗?12号线北延到良渚就好了;
发表于 2017-2-23 10:26 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-2-23 10:30 | 显示全部楼层
iiibon 发表于 2017-2-23 00:52
湖墅南路真的没地铁的么

湖墅南路理应有一条南北线
发表于 2017-2-23 10:31 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2017-2-23 09:53
本以为8号线从下沙到三塘或大关能够比1号线快,结果有点失望,8号线还是绕东站去了,这样时间上肯定没有1号 ...

个人觉得是在火车东站北设置虚拟换乘
发表于 2017-2-23 10:32 | 显示全部楼层
14号线作为城西、城北的加密线,是作者自己杜撰的吗
 楼主| 发表于 2017-2-23 11:01 来自手机 | 显示全部楼层
阿尔卑斯滑雪 发表于 2017-2-23 10:32
14号线作为城西、城北的加密线,是作者自己杜撰的吗

不是 都是根据招标文件和其他线路走向图来的
发表于 2017-2-23 11:14 | 显示全部楼层
都是猜想吧
发表于 2017-2-23 11:17 | 显示全部楼层
阿尔卑斯滑雪 发表于 2017-2-23 10:32
14号线作为城西、城北的加密线,是作者自己杜撰的吗

14号线 去年论坛里露出一张站点图,标明3号线 小和山支线 远期拆分为14号线。
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