【绿色电车】大都市漂亮的电车线网

jason

造乾 发表于 2016-7-29 15:04
我没有埋怨你，更没有教育你。是你自己评论，说别危言耸听，我不得已作出说明。我只是转述了一些电车司机 ...

江城路是修地铁，肯定要全封闭，不可能有什么单向神马的临时措施。

姜峰

电车线网难拉不是哪条路的问题，而是一些人认为线网难看，想到布局高架下也是认为它丑。
我是不觉得它难看，小时候每次来杭州这座大城市，就因为这电车在咱们县城看不到。
老底子电车线路就是市中心的，我倒想问，电车被边缘化了，郊区化了，线网就一定能拉起来了吗？ 三墩总比延安路偏吧？？所以说，线网的问题并不是延安路的原因，照理说延安路充电对电车是最有利的。
如果三墩能拉起来，延安路自然也不在话下了。

造乾

姜峰 发表于 2016-7-29 15:54
电车线网难拉不是哪条路的问题，而是一些人认为线网难看，想到布局高架下也是认为它丑。
我是不觉得它难看 ...

延安路北有半道红整流站，南有平海路整流站，只要整流站提升改造，我想恢复线网理论上是没有问题的，其实电车公司有些调度员、电车驾驶员也曾表达过这样的想法。其实以前电车线网都是两条街道平行布置，如莫干山路和湖墅路，延安路和环城西路（环城西路拆除电车线网后随后架设中河北路线网），平海路和解放路（解放路拆除线网后架设开元路、清泰街电车线网），等等，确保无轨电车在特殊情况下调度迂回运行。现在因为可以脱辫行驶，所以，呵呵。

追风火焰王

姜峰 发表于 2016-7-28 17:46
1、在老杭州人眼里，电车所经过的地方都是杭州最繁华的闹市区，
    电车的优势在于“线路走向好、运营 ...

说的非常中肯！放眼国外繁华市区的电车线网，无疑是在给某些说电车线网“视觉污染”和不给延安路恢复线网的蝇营狗苟之人一记响亮的耳光。

追风火焰王

造乾 发表于 2016-7-29 09:25
这些情况基本上是部分电车驾驶员反映的，并非空穴来风。如，7月23日上午八点，6—5854编号的188路电车到 ...

骤然发现上次电车公司的提升江城路供电能力的承诺就是个空话！151还是得被迫脱辫，天气热了电车所需功率也又变大了，供电更吃紧了。

追风火焰王

偶然间听到某电车驾驶员和一位疑似架线部门的人的交流，有爆炸性消息！架线人说艮山门供电设施已经弄好了，就等架线了，到时候76路会改电。等文三路修好，也会恢复电车线网，但不是恢复290路。（我听到的时候是懵逼的……甚至在怀疑这个消息的真实性……不过还是说一下个人想法：天哪！！武林湖墅莫干山路一带线网都饱和了，还要再来一辆76电车……文三路要架线绝对要赞的，不是290的话应该是159吧，沿线都有线网了，脱到凤山门好了。）

隐型人

问题是由于大电流，线网发热似乎有点严重，触线多处下垂得厉害，缩短架空寿命增加开支线网维护工程量，最后还是苦了一线架空师傅

枯井底污泥处

隐型人 发表于 2016-7-29 17:38
问题是由于大电流，线网发热似乎有点严重，触线多处下垂得厉害，缩短架空寿命增加开支线网维护工程量，最后 ...

这个问题确实存在

隐型人

供电公司加油吧，完善馈电接入点，该馈线承受的电流就别让触线来承担，供电半径超限的，想办法及时规划，增加新电源输出点，这样磨下去等电车再次陷入被动，提出任何改造要求，更不会有人响应。

blue万里长城

前段时间去北京，北京好多老城区内，只有2个车道的，比如鼓楼那边，还在开多条电车，看来道路狭窄很多时候只是理由，取决于你想不想弄

沪段的DF11

文三路哪里在修路？

zgzd111

追风火焰王 发表于 2016-7-29 17:23
偶然间听到某电车驾驶员和一位疑似架线部门的人的交流，有爆炸性消息！架线人说艮山门供电设施已经弄好了， ...

真的假的啊，文三路修路是不是路口这个隧道？

隐型人

追风火焰王 发表于 2016-7-29 17:23
偶然间听到某电车驾驶员和一位疑似架线部门的人的交流，有爆炸性消息！架线人说艮山门供电设施已经弄好了， ...

饱和的仅仅是送出至湖墅路的馈电出线，原整流站设计可不是只有湖墅路一条送出馈线

姜峰

姜峰

姜峰

姜峰

姜峰

姜峰

姜峰

姜峰

姜峰

姜峰

jason

姜峰 发表于 2016-8-2 19:04

多谢姜老师的美图。

jason

姜峰 发表于 2016-8-2 19:04

多谢姜老师的美图。