【绿色电车】大都市漂亮的电车线网

姜峰 · 发表于 2016-7-26 12:21

本帖最后由 jason 于 2016-7-26 12:46 编辑

姜峰 · 发表于 2016-7-26 12:21

姜峰 · 发表于 2016-7-26 12:22

姜峰 · 发表于 2016-7-26 12:22

姜峰 · 发表于 2016-7-26 12:22

姜峰 · 发表于 2016-7-26 12:23

姜峰 · 发表于 2016-7-26 12:23

159电车 · 发表于 2016-7-26 12:31

追风火焰王 · 发表于 2016-7-26 12:40

有电车线网的地方身心也能舒缓一点

没有电车线网的延安路是不完整的

jason · 发表于 2016-7-26 12:48

希望能更好看一些，就等莫干山路了。

沪段的DF11 · 发表于 2016-7-26 14:19

jason 发表于 2016-7-26 12:48
希望能更好看一些，就等莫干山路了。

也怀念环城西路，地面已恢复，路灯杆不再是二合一的，没戏了。

zgzd111 · 发表于 2016-7-26 14:21

好整洁的线网

jason · 发表于 2016-7-26 14:30

沪段的DF11 发表于 2016-7-26 14:19
也怀念环城西路，地面已恢复，路灯杆不再是二合一的，没戏了。

环城西路修地铁拔除再恢复的杆子确实只是普通细杆了。

大头哥 · 发表于 2016-7-26 17:30

第五张哪里啊？

沪段的DF11 · 发表于 2016-7-26 20:09

jason 发表于 2016-7-26 14:30
环城西路修地铁拔除再恢复的杆子确实只是普通细杆了。

希望莫干山路别再让人失望了，别最后在某个车站成了断头线网，然后装个捕捉器了事。

ccsd · 发表于 2016-7-26 21:13

大头哥发表于 2016-7-26 17:30
第五张哪里啊？

大关桥西

追风火焰王 · 发表于 2016-7-26 21:49

沪段的DF11 发表于 2016-7-26 20:09
希望莫干山路别再让人失望了，别最后在某个车站成了断头线网，然后装个捕捉器了事。

以炸山以往的作风的确是这样的。。

jason · 发表于 2016-7-27 10:57

沪段的DF11 发表于 2016-7-26 20:09
希望莫干山路别再让人失望了，别最后在某个车站成了断头线网，然后装个捕捉器了事。

如果能在密渡桥路口戛然而止，那我觉得也是谢天谢地了。

沪段的DF11 · 发表于 2016-7-27 14:04

最大可能是恢复莫干连接文辉的线网，沈塘桥弄个捕捉器，完事，然后可怜的155从和睦出发，只多了两站路的充电距离。

jason · 发表于 2016-7-27 14:08

沪段的DF11 发表于 2016-7-27 14:04
最大可能是恢复莫干连接文辉的线网，沈塘桥弄个捕捉器，完事，然后可怜的155从和睦出发，只多了两站路的充 ...

退一步讲，如果是沈塘桥搭辫，那K155路总体的挂辫里程也是有了明显的提升了。

沪段的DF11 · 发表于 2016-7-27 14:09

最理想的可能，恢复莫干转环北的线网，增设市府大楼站，右转进入武林路wifi，后半段和原来一样。如此莫干环北要插电杆，武林路要装分线器，还要看供电心情。

jason · 发表于 2016-7-27 14:11

沪段的DF11 发表于 2016-7-27 14:09
最理想的可能，恢复莫干转环北的线网，增设市府大楼站，右转进入武林路wifi，后半段和原来一样。如此莫干环 ...

那是几乎没有可能的，而且这样的走向也甩掉了武林门站，所有电车线路都挤成一堆的武林小广场了。

我觉得最起码就是恢复到沈塘桥站，如果供电有脑子，那恢复到密度桥路口已经是谢天谢地，再往南基本没有可能，除非老天开眼，可以将电车线网一直贯通到武林门站。

沪段的DF11 · 发表于 2016-7-27 14:12

最奢侈的可能，恢复莫干转体育场路的线网，那可是个大工程，要换很多电杆。如此需要炸山打了鸡血，供电有中500万的心情。

xuechunbo · 发表于 2016-7-28 10:59

看见线网格外亲！

造乾 · 发表于 2016-7-28 15:19

目前，电车线网供电形势严峻，电车电池充电性能减弱，有的188路电车到达雄镇楼后被迫暂停运营、充电；服役了三十多年的电车整流站是该扩能提升改造了。

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