【口水堂】吐槽一下：现在公交真是越跑越慢了

315宇通 · 发表于 2016-5-26 21:49

本帖最后由 jason 于 2016-5-26 22:16 编辑

以前不少线路大清早和晚上车少司机随随便便开上65，现在自从有了新款海信以后司机再开也只能到40了，搞得我每天上学又得提早出门了。。。

ncjthz · 发表于 2016-5-26 21:58

要那么快干嘛，安全第一

jason · 发表于 2016-5-26 22:15

如果能保证40的时速已经不错了啊，65的时速应该超过不少市区道路的限速了。

sx198 · 发表于 2016-5-26 22:20

还好吧，虽然有限速但空的路况也有司机开到50/60的。炸山应该也睁眼闭眼的，不然都是40这车怎么开…其实限速只要按照市区道路的速度就好了

315宇通 · 发表于 2016-5-26 22:21

jason 发表于 2016-5-26 22:15
如果能保证40的时速已经不错了啊，65的时速应该超过不少市区道路的限速了。

大晚上的路上没车也跑40。。。

315宇通 · 发表于 2016-5-26 22:22

sx198 发表于 2016-5-26 22:20
还好吧，虽然有限速但空的路况也有司机开到50/60的。炸山应该也睁眼闭眼的，不然都是40这车怎么开…其实限 ...

以前见过不少司机按GPS的，自从换报站以后我就没见有司机按过了，总是开到40就松油门

jason · 发表于 2016-5-26 22:24

315宇通发表于 2016-5-26 22:21
大晚上的路上没车也跑40。。。

你的意思，晚上道路限速会改变？虽然有些时候规定很死，但这一切都是为了司机和乘客的利益，我个人觉得这样做并没有什么问题。

315宇通 · 发表于 2016-5-26 22:27

jason 发表于 2016-5-26 22:24
你的意思，晚上道路限速会改变？虽然有些时候规定很死，但这一切都是为了司机和乘客的利益，我个人觉得这 ...

就这么说吧，举个例子，艮山西路本来限速多少？炸山自己限速又限多少？

sx198 · 发表于 2016-5-26 22:48

315宇通发表于 2016-5-26 22:27
就这么说吧，举个例子，艮山西路本来限速多少？炸山自己限速又限多少？

你坐的是几路啊？55路现在是很龟速，有时候开了连40都不到

itcfangye · 发表于 2016-5-26 22:48

这么说吧，公交限速40就太慢了。建议限速60比较好。

我在成都就这个感觉，那边全市限速40，公交车跑起来像龟爬。

315宇通 · 发表于 2016-5-26 23:08

sx198 发表于 2016-5-26 22:48
你坐的是几路啊？55路现在是很龟速，有时候开了连40都不到

50路

315宇通 · 发表于 2016-5-26 23:10

itcfangye 发表于 2016-5-26 22:48
这么说吧，公交限速40就太慢了。建议限速60比较好。

我在成都就这个感觉，那边全市限速40，公交车跑起来 ...

其实我觉得应该和路上的限速保持同步就好，有次坐50路，路很空，艮山西路限速60，结果炸山自己限速40，跑的就跟龟爬一样

冷雪飘飞 · 发表于 2016-5-27 09:08

反正市区的线路20公里长，绝对不止一小时。公交的线路还要绕的啊，所以平均速度和电动车差不多。
真希望杭城来一场公交线路曲率大优化，把除了环线以外，其他曲率很高的线路都优化到1.0-1.3之内。超过1.5的坐起来太郁闷了。

sx198 · 发表于 2016-5-27 09:18

315宇通发表于 2016-5-26 23:08
50路

50路普遍这样的，但也坐到过快的。要看人的

粉胖子 · 发表于 2016-5-27 09:41

315宇通发表于 2016-5-26 23:10
其实我觉得应该和路上的限速保持同步就好，有次坐50路，路很空，艮山西路限速60，结果炸山自己限速40，跑 ...

50路本来就慢啊过个桥被3个179超过是稀松平常的事，文三路上还要被57/8虐。最近坐的15 82 156 290感觉都是正常水平。

[KYO] · 发表于 2016-5-27 10:03

没办法，换BYD就不能超速了

jason · 发表于 2016-5-27 10:28

315宇通发表于 2016-5-26 23:10
其实我觉得应该和路上的限速保持同步就好，有次坐50路，路很空，艮山西路限速60，结果炸山自己限速40，跑 ...

这个操作上可能很难执行。

jason · 发表于 2016-5-27 10:29

[KYO] 发表于 2016-5-27 10:03
没办法，换BYD就不能超速了

为什么啊？

jason · 发表于 2016-5-27 10:29

粉胖子发表于 2016-5-27 09:41
50路本来就慢啊过个桥被3个179超过是稀松平常的事，文三路上还要被57/8虐。最近坐的15 82 156 290感觉都 ...

二号线西北段运营后，50路的角色可能就会被弱化。

ccsd · 发表于 2016-5-27 10:54

sx198 发表于 2016-5-26 22:20
还好吧，虽然有限速但空的路况也有司机开到50/60的。炸山应该也睁眼闭眼的，不然都是40这车怎么开…其实限 ...

听88驾驶员说，他们车队限速是45，但是超过45不超50的话他们就不管，但超了50那就没办法了，扣钱

ccsd · 发表于 2016-5-27 10:56

315宇通发表于 2016-5-26 22:22
以前见过不少司机按GPS的，自从换报站以后我就没见有司机按过了，总是开到40就松油门

以前按GPS也要老版本的，后来的混动用的升级过的大字版GPS按了也没用

ccsd · 发表于 2016-5-27 10:58

[KYO] 发表于 2016-5-27 10:03
没办法，换BYD就不能超速了

比亚迪开快车的好多，很多都55、60在开的

小散 · 发表于 2016-5-27 12:05

冷雪飘飞发表于 2016-5-27 09:08
反正市区的线路20公里长，绝对不止一小时。公交的线路还要绕的啊，所以平均速度和电动车差不多。
真希望杭 ...

21路的曲率就高的离谱~

lawa373610942 · 发表于 2016-5-27 13:00

冷雪飘飞发表于 2016-5-27 09:08
反正市区的线路20公里长，绝对不止一小时。公交的线路还要绕的啊，所以平均速度和电动车差不多。
真希望杭 ...

强制降低曲率有什么意义？把8路拉直走中河路，那这线路存在意义也就降低了一半了吧。

jason · 发表于 2016-5-27 13:28

lawa373610942 发表于 2016-5-27 13:00
强制降低曲率有什么意义？把8路拉直走中河路，那这线路存在意义也就降低了一半了吧。

现在8路每天从三廊庙沿线拉到吴山广场的人就很大一拨，地铁时代之后，公交车就应该提高曲线率，因为也不会有多少乘客会从起点站坐到终点站，分段上下客流非常有利于提升搭乘率。

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