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楼主: youngpopp

[讨论] 【口水堂】B支2拆分线路以后武林广场北换乘站客流压力太大

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发表于 2015-4-16 17:13 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2015-4-16 17:17 | 显示全部楼层
zxcvb7455 发表于 2015-4-16 17:07
其实BRT系统有大站也是很正常的事,关键是杭州BRT系统车站建设为何只设计一个车位,这是问题所在,国内其 ...

所以其实市区可以的话都可以加车位,反倒是政新花园等站有2个车位
发表于 2015-4-16 17:34 来自手机 | 显示全部楼层
luzeru521 发表于 2015-4-16 16:41
B2 B2区间 取消八字桥换乘,B1 B1区间取消武广北换乘,B4取消八字桥和武广北换乘,用B-7来替代

b2武广一站直达教工路?bz8过来打算去八字桥的人怎么办
 楼主| 发表于 2015-4-16 17:46 | 显示全部楼层
hzwc 发表于 2015-4-16 17:25
我考虑的是希望各个方向的乘客都能尽量方便些,但这也必然会造成调度和管理的困难。要不然取消换乘不是什 ...

只不过事情的确如此,虽然大家都方便了,但是效率更低了。
单一的艮山东路-环城东路-天目山路能有这么多快速公交挤一起,也挺费脑筋。
反正希望可能的情况下,给主城区的几个快速公交站站台进行扩容,特别是闸弄口、公交总公司、武广北、八字桥这几个大站。
发表于 2015-4-16 19:09 | 显示全部楼层

现在不是12米吗?
发表于 2015-4-16 19:10 | 显示全部楼层
润儿小号 发表于 2015-4-16 16:08
那就新开B支9吧,公交总公司-八字桥,停靠公交总公司、艮山门、武林广场北、市府大楼、八字桥,撤销B支2、B ...

如何调头?
发表于 2015-4-16 19:13 | 显示全部楼层
润儿小号 发表于 2015-4-16 17:07
那就开通丁桥公交站-小和山公交站的B支9吧,撤销B支2,B支7。

能开通的话,还需要拆分?
发表于 2015-4-16 19:14 | 显示全部楼层
还是扩建吧,有空间的
发表于 2015-4-16 19:17 | 显示全部楼层
之前每周末下午武林广场北的人都是快满出来的,所以现在可想而知。。。
发表于 2015-4-16 19:37 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-16 19:53 来自手机 | 显示全部楼层
武林广场北至少要能让4辆18米车同时停靠才行
发表于 2015-4-16 20:22 | 显示全部楼层
扩建站台!
发表于 2015-4-16 20:54 | 显示全部楼层
武广北无论从地理位置还是从线网角度都无愧于是BRT系统最大的站点,我觉得线路上并没有什么不妥,不妥的就在于站台小了。一方面可以加长站台,8门甚至12门都可以,一方面可以把站台右侧的车道利用下,让一部分线路常规配置双开门,在武广北停靠右侧车道,同时站台右侧也开门。
发表于 2015-4-16 21:38 来自手机 | 显示全部楼层
K34 发表于 2015-4-16 16:25
主要B支2不到八字桥,B支7不到公交总公司,所以换乘压力在一个站上.问题就出来了

所以说这次调整是错误的决策
发表于 2015-4-16 21:42 来自手机 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-4-16 21:38
所以说这次调整是错误的决策

如果B支2要到八字桥,那么193就得悲剧,因为黄龙是满的。
B支7倒是似乎可以过总公司,不过就要跟焦家村的一条线路调换首末站。
发表于 2015-4-16 22:20 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-4-16 21:38
所以说这次调整是错误的决策

你这是一棍子打死~
发表于 2015-4-16 22:45 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2015-4-16 21:42
如果B支2要到八字桥,那么193就得悲剧,因为黄龙是满的。
B支7倒是似乎可以过总公司,不过就要跟焦家村 ...

b支2到黄龙,将193调整至古荡
发表于 2015-4-16 22:59 | 显示全部楼层
zxcvb7455 发表于 2015-4-16 17:07
其实BRT系统有大站也是很正常的事,关键是杭州BRT系统车站建设为何只设计一个车位,这是问题所在,国内其 ...

后续造的几个车站加长了,但数量实在有限。
发表于 2015-4-16 23:00 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-4-16 20:54
武广北无论从地理位置还是从线网角度都无愧于是BRT系统最大的站点,我觉得线路上并没有什么不妥,不妥的就 ...

这个想法很正点。
发表于 2015-4-16 23:01 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-4-16 21:38
所以说这次调整是错误的决策

不符合你的利益就是决策错误么?你是真的不会就事论事还是你喜欢就这样的态度讨论问题?
发表于 2015-4-17 09:20 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-17 09:55 来自手机 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-4-16 22:45
b支2到黄龙,将193调整至古荡

古荡满的,别想了。
发表于 2015-4-17 10:41 | 显示全部楼层
武林广场北该扩建了 弄三个车位的长度估计才够用
发表于 2015-4-17 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
润儿小号 发表于 2015-4-16 16:08
那就新开B支9吧,公交总公司-八字桥,停靠公交总公司、艮山门、武林广场北、市府大楼、八字桥,撤销B支2、B ...

这倒是可以把环城北路电网恢复,上几辆电通。(纯属娱乐)
发表于 2015-4-17 12:16 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-4-16 20:54
武广北无论从地理位置还是从线网角度都无愧于是BRT系统最大的站点,我觉得线路上并没有什么不妥,不妥的就 ...

想法好,但是可行性太差
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