你支持城西几路延伸至灵隐

杭州*电车

看来77路人气旺的

K159K290

比较支持这样的观点，去灵隐护站过，发现有很多去城西和城北的客流，如果开通一条能大大缓解7路的压力

K159K290

冷雪飘飞 发表于 2015-4-22 15:39
以上线路选的话，只有77路合适，因为其他线路客流都很多，特别高峰期，所以根本不适合再延伸。
290、179不 ...

我分析也觉得77比较适合，现在紫荆花路上去右转去西站是一公里路，打直走隧道去灵隐是2.8公里左右，也就多了1.8公里。另外还可以考虑B支4区间去灵隐，覆盖面更广

2014滑雪

回望的眼神 发表于 2015-4-14 17:51
为何要到灵隐，不是节假日 有多少人啊，非要这样 就开个28区间到灵隐，节假日开通

他这样的想法如果实现，杭州其他地方的人是不是也要跳起来，丁桥没有到灵隐的，九堡没有到灵隐的，石桥没有到灵隐的，三墩没有到灵隐的呢，怎么办？

a150506

工作日还是不要开新线了，周末和法定节假日可以开15,28,82到灵隐的区间，20分钟一班,20,40,00发车，哈哈

杭州*电车

2014滑雪 发表于 2015-5-27 08:19
他这样的想法如果实现，杭州其他地方的人是不是也要跳起来，丁桥没有到灵隐的，九堡没有到灵隐的，石桥没 ...

重要的是灵隐离城西很近呀，不到4km，而绕路的话，估计要10公里了，这样才会有需求了。而丁桥确实没到灵隐的公交，但他那里离灵隐有近25公里吧。城西不是到笕桥没公交了吗，我们不也没叫。主要是这里离的近，而且绕行不方便才会这样说。至于三墩，我个人认为开通到灵隐的线路还是应该的。再说原来就有过假日18线，从三墩至灵隐。