快速公交换乘站乘坐支线的问题

爱情保质期 · 发表于 2015-3-11 18:07

由于快速公交B1、B2、B4与支线B支1、B支2、B支3、B支5、B支6（B支4除外）的票价不一样，所以不少乘客在快速公交换乘站乘坐支线时会抱怨，要乘坐支线就要进快速公交换乘站内乘坐，但是票价要等同于快速公交的票价，比支线要贵一元钱。

这样的投诉和纠纷，已经发生不少起，有些乘客很纳闷：我只要乘坐支线，也不需要换乘，为什么非要我进快速公交换乘站乘坐，而且票价还要贵一元钱呢？有些乘客为了省这一元钱，宁可走几百米路，到支线下站或前一站去乘坐。

这样的票价合理吗？BRT与其支线的公里数相差并不大，有些支线公里数还远远超出BRT呢！

个人觉得，既然BRT支线部分站点与普通车线路站点相同，就应该严格执行支线票价，或者将BRT换乘站的票价与支线统一为3元，这样只需乘坐支线的乘客的问题也加以解决。（哈哈，这样的话，炸山觉得亏啦！）

pxoylngx · 发表于 2015-3-11 18:32

这个问题看似无法解决。除非炸山让利，所有BRT站台进站口按最低价线路收费（貌似现在收最低价的只有大诸桥和方家塘）。

窑厂2块你可以想象？土豪金901只要2.5哦~

horatius_cheng · 发表于 2015-3-11 18:40

炸山：那么所有BRT支线都涨到4元，你又觉得如何了

夏日狂歌 · 发表于 2015-3-11 18:47

公交公司：由于乘客投诉B线和B支线票价不一致，现全部调整4元

K35 · 发表于 2015-3-11 19:19

到时候炸山会统一成4元的

爱情保质期 · 发表于 2015-3-11 19:40

horatius_cheng 发表于 2015-3-11 18:40
炸山：那么所有BRT支线都涨到4元，你又觉得如何了

那公交优先体现在哪里呢？如果支线都4元的话，话说有多少人会去坐呢？

j8417 · 发表于 2015-3-11 19:41

B3这么活生生的例子放在眼前……

爱情保质期 · 发表于 2015-3-11 19:47

horatius_cheng 发表于 2015-3-11 18:40
炸山：那么所有BRT支线都涨到4元，你又觉得如何了

关键是怎么解决这个比较矛盾的问题呀？

爱情保质期 · 发表于 2015-3-11 19:48

夏日狂歌发表于 2015-3-11 18:47
公交公司：由于乘客投诉B线和B支线票价不一致，现全部调整4元

不是考虑炸山的想法，是我们自己知道如何解决这个突出的问题呀？

爱情保质期 · 发表于 2015-3-11 19:49

j8417 发表于 2015-3-11 19:41
B3这么活生生的例子放在眼前……

成功的例子也有呀，比如100路进窑厂换乘站。。。。。

东上米 · 发表于 2015-3-11 19:57

分段收费

拱北小混混 · 发表于 2015-3-11 20:35

爱情保质期发表于 2015-3-11 19:49
成功的例子也有呀，比如100路进窑厂换乘站。。。。。

哎呦，真是难得，你还会就事论事肯定公交集团的啊，难得。

无噶田鸡 · 发表于 2015-3-11 21:09

票价不一致也没办法的，换乘的便捷性还是值得肯定，你有种让113、115、116撤出换乘站试试看？

孤独的17岁 · 发表于 2015-3-11 21:29

horatius_cheng 发表于 2015-3-11 18:40
炸山：那么所有BRT支线都涨到4元，你又觉得如何了

不不不
炸山：所有可以进入换乘站的都涨到4块你觉得怎么样

孤独的17岁 · 发表于 2015-3-11 21:31

本帖最后由孤独的17岁于 2015-3-11 23:01 编辑

看见过在下车路口那个站有人没有进站台站在站台外面 b支1 来的时候上前门刷卡的 感觉挺危险的

我很好奇方家塘几块

子弹头 · 发表于 2015-3-11 21:33

西兴大桥换乘站坐115的很多都是站外前门上车刷卡的

小散 · 发表于 2015-3-11 22:04

爱情保质期发表于 2015-3-11 19:40
那公交优先体现在哪里呢？如果支线都4元的话，话说有多少人会去坐呢？

不要叫了，现在这样炸山已经很仁慈啦，再叫全部BRT线路都4块，所有支线涨价，真是得寸进尺唉。

小散 · 发表于 2015-3-11 22:05

爱情保质期发表于 2015-3-11 19:49
成功的例子也有呀，比如100路进窑厂换乘站。。。。。

那100路票价4元或者撤出窑厂BRT站，901么撤出复兴大桥换乘站？这样你满意的？

小散 · 发表于 2015-3-11 22:14

你说的支线公里数比正线的长的问题，通过线路优化调整截短支线就可以了嘛，放心，截短后公里数肯定低于正线的。

loganese · 发表于 2015-3-11 22:18

爱情保质期发表于 2015-3-11 19:47
关键是怎么解决这个比较矛盾的问题呀？

坐支线的直接站外前门上车刷卡就好了呀，江南的3座换乘站，不都是这么做的嘛？而是是刷2.5的车，躲避刷3元。。。

loganese · 发表于 2015-3-11 22:21

爱情保质期发表于 2015-3-11 19:49
成功的例子也有呀，比如100路进窑厂换乘站。。。。。

100并不是好例子哦
你别只看单向啊，投币或D卡的人现在4+2，以前525是3+3，B1和100还不能完全覆盖原来525的站，而且525走杭海路，比100快多了

loganese · 发表于 2015-3-11 22:21

东上米发表于 2015-3-11 19:57
分段收费

只要涉及支线就无法操作吧

loganese · 发表于 2015-3-11 22:25

孤独的17岁发表于 2015-3-11 21:31
看见过在新城隧道洞口那个站有人没有进站台站在站台外面 b支1 来的时候上前门刷卡的挺危险的

我 ...

新城隧道东口没有B支1。。。下车路口吧？？？
方家塘192、B支1是3元，348是4元，收3元；其实和大诸桥、江南3个换乘站是一个原理：按多数线路的票价收取

孤独的17岁 · 发表于 2015-3-11 23:00

loganese 发表于 2015-3-11 22:25
新城隧道东口没有B支1。。。下车路口吧？？？
方家塘192、B支1是3元，348是4元，收3元；其实和大诸桥、 ...

不知道有没有人原本北站上车要跑到方家塘省这1块
一些原本北站转乘的到会在提前在方家塘下在换乘站转348

回望的眼神 · 发表于 2015-3-11 23:04

就是啊，进换乘站4块，3块的也是

		自动登录	找回密码
密码			注册

[讨论] 快速公交换乘站乘坐支线的问题

浏览过的版块