延安路（南吴山广场——北延安新村“站站停”），建议K1路助力Y8

315宇通

rcx 发表于 2014-11-11 20:06
哦，你妈从哪里上车的？

市三医院北

rcx

315宇通 发表于 2014-11-11 18:38
又是为了自己的利益。。。我妈在清泰街上班，155按你的改法我妈肯定要骂死你的

延安路打直走的利益，要胜于“清泰街”的利益，少数服从多数。

horatius_cheng

rcx 发表于 2014-11-11 20:55
延安路打直走的利益，要胜于“清泰街”的利益，少数服从多数。

请拿出数据证明这句话

文一路口的双巴

Y8必须改编码
加密
首末班车各延长半小时
王道。

rcx

horatius_cheng 发表于 2014-11-11 20:58
请拿出数据证明这句话

延安路PK清泰街，这两条街还需要数据证明？

horatius_cheng

rcx 发表于 2014-11-11 21:32
延安路PK清泰街，这两条街还需要数据证明？

清泰街可不是只有到清泰街的客流。
南北的解放路，西湖大道都要算进去的。
延安路就一个吴山广场而已，其他的155本来就覆盖。
我刚刚还查了一下，151在中河路平海路口不靠站，所以平海路也得算在清泰街里面。
R老师如果坚持自己的逻辑，可以在整条湖墅南路沿线做个调查，看乘客更愿去哪里。

rcx

horatius_cheng 发表于 2014-11-11 22:58
清泰街可不是只有到清泰街的客流。
南北的解放路，西湖大道都要算进去的。
延安路就一个吴山广场而已， ...

经过这几天的现场观察，你说的还是有道理的。
所以，155维持现在的走法蛮好的。
至于吴山广场，还是希望1路延伸过去最佳。

夏日狂歌

你一会儿是1路，一会儿是155路，你到底要155路和1路，麻烦标题不要改来改去好吗？

rcx

夏日狂歌 发表于 2014-11-12 17:46
你一会儿是1路，一会儿是155路，你到底要155路和1路，麻烦标题不要改来改去好吗？

讨论贴，就是要根据群众的好意见，及时调整。
实务贴，不同于艺术贴，
艺术贴追求的是一步到位。

horatius_cheng

1路啊……
小河路出来，吴山广场掉头，单调的话……高峰可能会出现各种拖班

315宇通

rcx 发表于 2014-11-12 17:32
经过这几天的现场观察，你说的还是有道理的。
所以，155维持现在的走法蛮好的。
至于吴山广场，还是希望 ...

1路。。。真是痴心妄想啊。。。Y8改编码加密就可以的事情非搞得这么复杂

loganese

rcx 发表于 2014-11-11 16:24
延安路一带哪里换车去近江最方便？

近江到市中心其实是个公交盲区，晚上有216，白天不乘地铁，换车基本要步行，平海路71或解百（一公园）42。你把155改去吴山，莫干山路的乘客如何换71？湖墅路尚且可以151在丰乐桥换

loganese

rcx 发表于 2014-11-11 16:31
42楼，您不是说城西有25路这条大线去吴山广场吗？

900的城西的25的城西一样嘛？它们连一段共线都没有，显然服务不同的片区。
您不是号称在城西居住过吗？

900去吴山，是在基本不影响城站和市三医院客流的基础上的，而且900在延安路是站站停，改A卡去吴山其实是不错的，可惜没有站位，6-的车也不可能去吴山

loganese

rcx 发表于 2014-11-11 20:55
延安路打直走的利益，要胜于“清泰街”的利益，少数服从多数。

延安路已经有打直的Y8了，不需要“锦上添花”。Y8不能刷月卡，就是某司推出的“非同质化服务”，部分站点是采取越站的，如孩儿巷、沈塘桥、大关桥西，为的是节约乘客的时间。
而清泰街去莫干山路（文三路以北），唯有155“雪中送炭”

叶茗铭

rcx 发表于 2014-11-12 17:32
经过这几天的现场观察，你说的还是有道理的。
所以，155维持现在的走法蛮好的。
至于吴山广场，还是希望 ...

1路延伸去吴山广场合理点。我的观点是，延伸不能撤销已有站点，不能让以前的乘客感觉不方便从而降低公信度。
要说吴山没位置？51路和Y10可以让让，它们可以开到城站附近，这才是真正的优化。

rcx

loganese 发表于 2014-11-12 19:50
延安路已经有打直的Y8了，不需要“锦上添花”。Y8不能刷月卡，就是某司推出的“非同质化服务”，部分站点 ...

K1路延伸，可以走武林路——环城西路——东坡路——西湖大道——延安南路。

rcx

loganese 发表于 2014-11-12 19:45
900的城西的25的城西一样嘛？它们连一段共线都没有，显然服务不同的片区。
您不是号称在城西居住过吗？
...

你难道忘记118路了，在北山路经常看到它很空得，空得让人妒忌。

rcx

loganese 发表于 2014-11-12 19:41
近江到市中心其实是个公交盲区，晚上有216，白天不乘地铁，换车基本要步行，平海路71或解百（一公园）42。 ...

中河路那么堵，干嘛非要叫近江的人去中河路换乘呢？

rcx

315宇通 发表于 2014-11-12 19:05
1路。。。真是痴心妄想啊。。。Y8改编码加密就可以的事情非搞得这么复杂

1条线再怎么加密，也比不上2条线给力呀，
2条垃圾线抵得上一条大线的。

rcx

horatius_cheng 发表于 2014-11-12 18:44
1路啊……
小河路出来，吴山广场掉头，单调的话……高峰可能会出现各种拖班

要说拖班，朝晖路、河东路、中河路那些线路更可怕。
不过，交警对延安南路经常堵的问题，要引起重视了。

rcx

horatius_cheng 发表于 2014-11-12 18:44
1路啊……
小河路出来，吴山广场掉头，单调的话……高峰可能会出现各种拖班

有个新想法，K1路不去吴山广场，终点放在“延安南路”，
好处：让K4路和K1在“延安南路”有个交集。

沿东坡路——西湖大道折回——延安路——东坡路。

设站：东坡路平海路口——一公园——延安南路——湖滨——东坡路平海路口，

这样可以避开吴山广场的堵点，你看如何？

horatius_cheng

rcx 发表于 2014-11-13 11:57
有个新想法，K1路不去吴山广场，终点放在“延安南路”，
好处：让K4路和K1在“延安南路”有个交集。

很久没去延安路了，那边现在怎么堵的不太了解。
不过4路月底有望延伸到龙翔桥和504合并（如果月底不延伸可能就无望了）

159电车

rcx 发表于 2014-11-13 11:57
有个新想法，K1路不去吴山广场，终点放在“延安南路”，
好处：让K4路和K1在“延安南路”有个交集。

把Y8、119拉到红门局西（38路的车站）做当始发站吧！劳动路只有38一条嘛，119放Y8的位置，155不行，那还有吴山公交站东面有个花鸟市场好停车场……找当临时始发站。

loganese

rcx 发表于 2014-11-12 20:40
中河路那么堵，干嘛非要叫近江的人去中河路换乘呢？

中河路是南向北堵，基本从平海路到体育场路，反方向没问题的。那么你觉得以近江现在的线路状况，应该在哪里换车？

loganese

rcx 发表于 2014-11-12 20:38
你难道忘记118路了，在北山路经常看到它很空得，空得让人妒忌。

118主要服务西溪花园，到文三路和古荡，西湖段不是主要客流。毕竟游客住市中心比较多，住城西的比较少，西湖的客流都是游客为主。倒是早晨坐车去西湖得老年人比较多