公交车换乘一次可以接受吗？

TrolleybusD9

叶茗铭 发表于 2014-10-7 17:07
87（原Y3）为什么不能保持原有的计划25分钟间隔，并且标注时间呢？

好像炸山集团搞得增加间隔但是标注 ...

昨天刚体验87路，之江路11点30的班次，我在净寺上车，跟我一起上车的有两人，之前车内一个人也没有。到龙井下车，这段路上车的乘客顶多十个，你说的杨梅岭只有一个下车的，根本就没人上车。
反向的87昨天一共碰到了3辆，除了1辆看到车内有少许乘客站立，其他都座位也没坐满，就算比Y3时有长进，也实在没看出87客流有多好。
那边外地游客甚至外国游客都很多，87丢杭州的脸？若是外国游客，对公交车标明班次间隔根本就不会有什么想法吧，当然看不看得懂中文是另外回事

之前315宇通说考虑到实际客流可以接受工作日51/52的间隔，你就反问他家门口的线路都改成30分一班标注间隔，这不是极端是什么？

爱情保质期

TrolleybusD9 发表于 2014-10-11 16:20
建议楼主以后出门戴上表，不要想当然地估计等了多久。
仔细掐一下时间，坐第一辆车、等第二辆换乘的车到底 ...

呵呵，等待15分钟以上的线路要算上路上阻塞的情况吗？如果算的话，那真的每条线路就都得要在15分钟了，其实调度也要关系呀，本来路就阻，早高峰的时候还要控制在8分钟，再加上等待的时间，真的要这个时间了，你看秋涛路这么阻，64路还要15分钟一班呢

慈天独厚1

爱情保质期 发表于 2014-10-11 16:51
哈哈，135呀，这还用我说呀

135这条线路我坐的次数绝对不会少过20次，无论早晚高峰我都坐过，刚到车站车就开走的情况我也遇到过，根据手机时间的纪录，最短的一次是闻皇庙往广济路方向大概等了一分半，最长的一次是应家塘往总公司方向等了13分钟，我只想说你太极端了。按你的说法像配车某些超过25辆甚至30辆的线路我都等到过15分钟以上，但大部分时间小于15分钟，我总不可能也说这条线路间隔长吧。

TrolleybusD9

爱情保质期 发表于 2014-10-11 16:57
呵呵，等待15分钟以上的线路要算上路上阻塞的情况吗？如果算的话，那真的每条线路就都得要在15分钟了，其 ...

高峰路堵有时候也是没办法，放8分钟一班我觉得也说得过去了，你自己在一楼也提到司机不够，不可能每条线路高峰都放3分钟一班的。
高峰路况特殊，起点站均匀放出的车子到了半路就两辆连在一起了，所以我倒觉得有些线路平峰碰到长时间不来车的几率比高峰小多了。但无论平峰高峰，我等车时间一半以上都在15分以内的。

另外请楼主不要混淆概念，15分钟一班不代表等车时间也是15分钟，这就是我叫你下次等车掐手表算时间的原因！我家附近有一条夜间间隔20分钟的线路，但这不代表我等了20分钟！

TrolleybusD9

慈天独厚1 发表于 2014-10-11 17:04
135这条线路我坐的次数绝对不会少过20次，无论早晚高峰我都坐过，刚到车站车就开走的情况我也遇到过，根据 ...

是的。我虽然坐135次数不多，但据我观察，班次完全说得过去，不太可能常常等15分钟以上的。按楼主的话说，杭州一半以上的线路都要等15分钟以上的，我就在想到底是楼主坐的时间和线路我没碰到过，还是我的手表坏了。

爱情保质期

TrolleybusD9 发表于 2014-10-11 17:16
是的。我虽然坐135次数不多，但据我观察，班次完全说得过去，不太可能常常等15分钟以上的。按楼主的话说， ...

这位网友，我随时欢迎你来乘坐135和819，我来付钱吧，一起验证我的观念对与错，用事实说话。

爱情保质期

TrolleybusD9 发表于 2014-10-11 17:13
高峰路堵有时候也是没办法，放8分钟一班我觉得也说得过去了，你自己在一楼也提到司机不够，不可能每条线路 ...

看来，坐公交还要碰运气啦

TrolleybusD9

爱情保质期 发表于 2014-10-11 17:19
这位网友，我随时欢迎你来乘坐135和819，我来付钱吧，一起验证我的观念对与错，用事实说话。

819班次是不多的，这个我承认。至于135，你能透露你等候15分钟以上的时间段吗？我来体验。

TrolleybusD9

爱情保质期 发表于 2014-10-11 17:20
看来，坐公交还要碰运气啦

恩，大概你的运气特别差吧。每次都要等一个完整间隔或者接近一个完整间隔？

爱情保质期

TrolleybusD9 发表于 2014-10-11 17:23
819班次是不多的，这个我承认。至于135，你能透露你等候15分钟以上的时间段吗？我来体验。

你挑个时间段，我们一起乘坐吧

爱情保质期

TrolleybusD9 发表于 2014-10-11 17:29
恩，大概你的运气特别差吧。每次都要等一个完整间隔或者接近一个完整间隔？

没办法呀，你们运气好呀

rcx

车来了"杭州"，至今151都是失联的。

爱情保质期

rcx 发表于 2014-10-11 22:06
车来了"杭州"，至今151都是失联的。

车来了，不是很准滴的

叶茗铭

在杭州坐公交竟然要依靠APP，还有那么多人尤其是TrolleybusD9在帮炸山集团说话，认为公交就不该“资源浪费”，就该发车间隔大，就该车况拥挤。不知道这些人是炸山集团内部的呢？还是因为我们论坛内部那么多公交“专家”觉得公交就该这样管理？
炸山集团有这样的服务理念，怎么让大家放弃私车？我看难。
我现在对炸山集团已经极端失望，出行时能坐地铁就不坐公交。
大家只能寄托地铁集团将来几年继续发展，我认为至少地铁集团极少有坑乘客的事，班次不会无辜克扣，尤其是晚高峰，不会像炸山集团那样晚高峰开始了大量司机下班了，也不会像炸山集团那样寒暑假死命克B1班次，寒暑假的下沙支线可从未减少班次过！

TrolleybusD9

叶茗铭 发表于 2014-10-12 19:43
在杭州坐公交竟然要依靠APP，还有那么多人尤其是TrolleybusD9在帮炸山集团说话，认为公交就不该“资源浪费” ...

我从来不“帮”谁说话，炸山做的不好的地方很多我也不是没吐槽过。只是陈述了一下事实说了几句话就被你当成我认为发车间隔就该大车况就该拥挤，那也是蛮可笑的了

jason

叶茗铭 发表于 2014-10-12 19:43
在杭州坐公交竟然要依靠APP，还有那么多人尤其是TrolleybusD9在帮炸山集团说话，认为公交就不该“资源浪费” ...

你的意思，巴士之家所有人都必须服从你的观点？与你观点有悖就都是公交集团的托么？而且你的第一段文字完全是在歪曲TrolleybusD9的观点，用“胡说八道”来形容一点也不为过。发表自己的意见和建议完全没问题，但肆意歪曲挖苦嘲讽就真的没意思了，奉劝你有话好好说吧。

叶茗铭

jason 发表于 2014-10-15 22:16
你的意思，巴士之家所有人都必须服从你的观点？与你观点有悖就都是公交集团的托么？而且你的第一段文字完 ...

帮炸山集团说话，认为一条景区公交间隔30分钟很正常，不该考虑乘客忍受力，这还正常？
最近一个月你说话的确有问题，不是我一个人这么认为的。

mgzidane10

525取消的确不方便去看朋友。不过这个15分钟和等28路比也差不了多少的，甚至有时候28路时间更多。我记得我等得时间最长的还是小时候一场那个39路，平时都是20分钟到30分种。有一次晚上刚到末班车的点，他还不来了，结果等了1个小时后决定去城站坐153。有意见好好提就行了。

爱情保质期

mgzidane10 发表于 2014-10-17 09:26
525取消的确不方便去看朋友。不过这个15分钟和等28路比也差不了多少的，甚至有时候28路时间更多。我记得我等 ...

城站好像没有153的呀？

夏日狂歌

爱情保质期 发表于 2014-10-17 18:29
城站好像没有153的呀？

你看清楚人家的话再回答，人家小时候，你看清楚了，当时城站是有153的

爱情保质期

夏日狂歌 发表于 2014-10-17 20:40
你看清楚人家的话再回答，人家小时候，你看清楚了，当时城站是有153的

噢，好像是的，153路好像是从金衙庄-古荡的

rcx

爱情保质期 发表于 2014-10-17 18:29
城站好像没有153的呀？

“车来了”软件，东西挺不错的，可惜杭州公交不是很配合。

通过使用“车来了”软件，发现几点现象请验证：
1、晚高峰时段，公交车开始进场，线路上的配车要比白天减少1/3。
2、间隔时间15分钟以上的线路，整条线路的单向配车可能只有5~6辆左右。
3、间隔密度差的，需要车来了软件的，往往那条线路的GPS会有缺失的车辆。

夏日狂歌

爱情保质期 发表于 2014-10-17 21:14
噢，好像是的，153路好像是从金衙庄-古荡的

雄镇楼--武林门（现武林小广场）

爱情保质期

rcx 发表于 2014-10-17 21:29
“车来了”软件，东西挺不错的，可惜杭州公交不是很配合。

通过使用“车来了”软件，发现几点现象请验 ...

"车来了"135验证过，有时明明显示车来了，实际车早已过站点，只能等后面那辆，后面那辆也要提前等，炸山的GPS并不准确滴

mgzidane10

爱情保质期 发表于 2014-10-17 21:14
噢，好像是的，153路好像是从金衙庄-古荡的

不是的，当时153是武林门去雄镇楼的，152开153高峰是古荡到雄镇楼的。以前回奶奶家，早点就39路直接到。晚点那个车子就没了，就从建国路走到城站坐153，到雄镇楼换2路。