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楼主: rcx

[建设动态] 【随拍】西湖文化广场地铁站,地道怎么不通河东路?

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发表于 2014-8-22 11:11 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-8-21 23:39
他的意思是把这个楼拆掉造地道?

嗯,于是我不想再说下去了。新丰真可怜,距离路口还有一些距离呢,还好楼主不是杭州的城建规划师,否则杭州更会糟蹋得不像样子了。
发表于 2014-8-22 17:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 blue万里长城 于 2014-8-22 17:04 编辑

这个地铁站我没去过不清楚。不过吐槽下,杭州很多地铁站出口站确实不多,比如城站出来也不多,对着江城路就没有
发表于 2014-8-22 17:03 | 显示全部楼层
很多时候地铁出口,地铁通道在人不多的时候,可以当地下通道,特别是下大雨,天气很热的时候。说实话,杭州恶劣的天气也不少,也让人家少受点罪
发表于 2014-8-22 17:04 | 显示全部楼层
在京沪的时候,很多用到地铁口子,从另外一个口子出来,避免在大热天穿马路,或者被淋死
发表于 2014-8-22 17:13 | 显示全部楼层
武林广场到现在才2个出口,确实奇葩
 楼主| 发表于 2014-8-22 17:19 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2014-8-22 17:13
武林广场到现在才2个出口,确实奇葩

武林广场地下商城正在建设中,估计要明年吧!
 楼主| 发表于 2014-8-22 17:20 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-8-22 11:11
嗯,于是我不想再说下去了。新丰真可怜,距离路口还有一些距离呢,还好楼主不是杭州的城建规划师,否则杭 ...

如果钻出地铁站,就有新丰包子店,那该多好呀?
发表于 2014-8-22 18:33 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-8-22 17:20
如果钻出地铁站,就有新丰包子店,那该多好呀?

如果那边要造出入口,必须拆掉新丰。
发表于 2014-8-22 19:04 来自手机 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-8-22 09:51
怀疑“度娘”,你自己走路哪边近?哪边远?难道没感觉的?

和你沟通真困难。度娘还需要怀疑?不用看就知道是YY。

自己去看高德地图去。

另外,我记得你比较的文化广场北侧离文晖路近还是定安路站西侧离定安路近吧。下一楼怎么又变成文化广场站离文晖路近还是中北桥近了?您思维能再穿越些么?
发表于 2014-8-22 19:24 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-8-22 09:51
怀疑“度娘”,你自己走路哪边近?哪边远?难道没感觉的?

我走过,站厅层的最北端绝对是高德准确。
发表于 2014-8-22 19:25 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2014-8-22 19:04
和你沟通真困难。度娘还需要怀疑?不用看就知道是YY。

自己去看高德地图去。

请教一个无关话题:彭埠、七堡、九和路这三个站高德和度娘哪一个更可信一点?这三个站两个地图标的差了十万八千里。
 楼主| 发表于 2014-8-22 20:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2014-8-22 20:41 编辑
ourshy 发表于 2014-8-22 19:04
我记得你比较的文化广场北侧离文晖路近还是定安路站西侧离定安路近吧。下一楼怎么又变成文化广场站离文晖路近还是中北桥近了?您思维能再穿越些么?

1、贴了两个图你不信,那你也贴个图么。
2、谁把西湖文化广场和定安路混为一谈的?几楼。
发表于 2014-8-23 17:34 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-8-21 12:57
看看靠哪头近?

你没理解我的意思,离的确实都不近,但是一个是因为文化广场站,再远也得和文化广场的距离比较。定安路站呢?他本身具备了链接地下通道的条件,假如它打通延安路和定安路两个地下口子,再不济就联通定安路的口子,这样就会更加方便,这叫有有效利用原有地下设施。
发表于 2014-8-23 17:36 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-8-21 13:04

你看这图,定安路站的c口和b口离定安路地下链接隧道就才几米路,就是不连接起来了。现在情况我不知道连了没有,理论上肯定要连接的,这样定安路西的人就不用上下反复,直接可以去地铁站里了。
 楼主| 发表于 2014-8-23 17:51 | 显示全部楼层
vincentfanger 发表于 2014-8-23 17:34
你没理解我的意思,离的确实都不近,但是一个是因为文化广场站,再远也得和文化广场的距离比较。定安路站 ...

我以为,设地铁口和站名无关。
更多的是要考虑辐射面,照顾到人口密集的角度。
发表于 2014-8-23 18:17 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-8-23 17:51
我以为,设地铁口和站名无关。
更多的是要考虑辐射面,照顾到人口密集的角度。

这是基本道理,但是如果这样说,按照杭州老城区每个区块都有老居民区的基本情况,是不是大部分地铁站都要建在十字路口才对呢?
 楼主| 发表于 2014-8-23 19:00 | 显示全部楼层
vincentfanger 发表于 2014-8-23 18:17
这是基本道理,但是如果这样说,按照杭州老城区每个区块都有老居民区的基本情况,是不是大部分地铁站都要 ...

应该这么说,地铁站建得比较靠近十字路口的,要尽可能打通地道,
使之既能担负过街功能,又能扩大地铁口的辐射作用。
想问题的逻辑很重要,不能是句号式的思维,应该是扩展性的思维。
发表于 2014-8-23 19:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-8-23 19:53 编辑
rcx 发表于 2014-8-23 19:00
应该这么说,地铁站建得比较靠近十字路口的,要尽可能打通地道,
使之既能担负过街功能,又能扩大地铁口 ...


你自己也承认了是“尽可能”
这个站修建的时候已经尽可能的照顾这个路口了,你看它A口离站厅那么远。
这个路口目前还修不了地下通道,就是这么简单一回事
 楼主| 发表于 2014-8-23 20:07 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-8-23 19:52
你自己也承认了是“尽可能”
这个站修建的时候已经尽可能的照顾这个路口了,你看它A口离站厅那么远。
...

本贴观点是清晰的:“地铁站建得比较靠近十字路口的,要尽可能打通地道”。
你觉得有用词不妥的地方?
发表于 2014-8-23 21:31 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-8-23 20:07
本贴观点是清晰的:“地铁站建得比较靠近十字路口的,要尽可能打通地道”。
你觉得有用词不妥的地方?

我没觉得你用词不妥。
正如你所说的,要尽可能打通地道。
但是:文晖路河东路口暂时没有修地道的条件,所以现在只能先在路口附近开一个地铁口方便文晖路这边的乘客搭乘地铁。

另:西湖文化广场站的位置的准确描述为“位于河东路上,文晖路与朝晖路之间"。
 楼主| 发表于 2014-8-23 21:34 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-8-23 21:31
我没觉得你用词不妥。
正如你所说的,要尽可能打通地道。
但是:文晖路河东路口暂时没有修地道的条件, ...

暂时没有修地道的条件。
这句话是病句。
关键是领导肯不肯花钱?
发表于 2014-8-23 21:36 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-8-23 21:34
暂时没有修地道的条件。
这句话是病句。
关键是领导肯不肯花钱?

领导肯不肯花钱,居民肯不肯搬。我觉得这两个都很重要。
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:56 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-8-23 21:36
领导肯不肯花钱,居民肯不肯搬。我觉得这两个都很重要。

领导花的,不是他自己的钱。
居民只要满意,都是愿意搬的。
所以起决于城市规划的预见性,而非领导和居民。
发表于 2014-8-24 15:18 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-8-23 20:07
本贴观点是清晰的:“地铁站建得比较靠近十字路口的,要尽可能打通地道”。
你觉得有用词不妥的地方?

所以文晖路口说白了不符合尽可能这个条件,不要想了。以后坐地铁3号线吧
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