【随拍】西湖文化广场地铁站，地道怎么不通河东路？

jason · 发表于 2014-8-20 17:19

rcx 发表于 2014-8-20 16:50
出口放这里是否可以呢？貌似楼也不高的。

你觉得可以么？你这是给人造地道还是给鼹鼠？

jason · 发表于 2014-8-20 17:20

rcx 发表于 2014-8-20 16:48
凤起路地铁口出来，就是孩儿巷公交站。
不过杭州的地道朝向规划也很二的，象公交站或路口在这边，地道口 ...

我以为你在说地道，没想到你思路跳跃到公交站去了，恕我跟不上你的节奏。

jason · 发表于 2014-8-20 17:20

rcx 发表于 2014-8-20 16:15
如果把栏杆撤掉，上面那个监控拍违停的可以外包的话，完全不会乱的。
混乱，其实就是无人管理。

不过这个站的公交配套确实不合理。

rcx · 发表于 2014-8-20 17:24

半山公园发表于 2014-8-20 17:07
就算没有地铁站，这个地方也不会造地道的，没有合适的条件

你别忘了，地铁3号线还有个西湖文化广场站，
也许等那个时候，这个地道会实现了。

youngpopp · 发表于 2014-8-20 17:28

本帖最后由 youngpopp 于 2014-8-20 17:30 编辑

rcx 发表于 2014-8-20 17:24
你别忘了，地铁3号线还有个西湖文化广场站，
也许等那个时候，这个地道会实现了。

1、3号线在武林广场和西湖文化广场同台换乘，站台已经造好了，原站台，

姜老师，多翻帖子多学知识，不是想当然，对提高你的发帖的水平有益。

rcx · 发表于 2014-8-20 17:30

本帖最后由 rcx 于 2014-8-20 17:34 编辑

youngpopp 发表于 2014-8-20 17:28
1、3号线在武林广场和西湖文化广场同台换乘，站台已经造好了，原站台，

姜老师，多翻帖子多学知识，不 ...

29#楼在说的是“过街地道”。

等3号线那时，这个路口的人气会更旺了。
有人担心拆楼，其实地铁口是有价值的。
（补充一下：地道口和地铁口的区别，当地道打通地铁口以后，那个地道口也就成为了地铁口）

youngpopp · 发表于 2014-8-20 17:38

本帖最后由 youngpopp 于 2014-8-20 17:42 编辑

rcx 发表于 2014-8-20 17:30
29#楼在说的是“过街地道”。
等3号线那时，这个路口的人气会更旺了。
有人担心拆楼，其实地铁口是 ...

呵呵，你在口水和巴家都发这个帖子，大家都想到了拆楼的问题，拆楼涉及到拆迁，改造都是有巨大成本的，造过街地道也是有成本和收益的，我建议你好好想想网友大家说的话，然后再去实地考察一下，就噶

rcx · 发表于 2014-8-20 17:45

youngpopp 发表于 2014-8-20 17:38
呵呵，你在口水和巴家都发这个帖子，大家都想到了拆楼的问题，拆楼涉及到拆迁，改造都是有巨大成本的，造 ...

国大这么好的楼都拆了重建，为什么？
原来几层可以再加高几层么。
也许你现在还没有“过街设施”的意识，地道和天桥多行。
等不了几年的，这个路口“迫不得已”还是会修过街设施的。留着此贴将来看。

youngpopp · 发表于 2014-8-20 17:55

本帖最后由 youngpopp 于 2014-8-20 17:59 编辑

rcx 发表于 2014-8-20 17:45
国大这么好的楼都拆了重建，为什么？
原来几层可以再加高几层么。
也许你现在还没有“过街设施”的意识 ...

呵呵，真不知道你举国大的例子和造地道有什么联系，还有连给我扣“没有过街设施意识”的帽子都来了，

我的观点：地道看路口和地形，还要看周边住户商户，不是看到个路口打个地洞就解决问题，

爱听不听吧，不想和你说了，太累，别回复我了，谢谢。

bomguo · 发表于 2014-8-20 20:20

我的意见是先开通再完善。

rcx · 发表于 2014-8-20 22:00

本帖最后由 rcx 于 2014-8-20 22:05 编辑

bomguo 发表于 2014-8-20 20:20
我的意见是先开通再完善。

中国的大多数人接受不了超前规划的，涉及利益会像东西高架那样的…
宁愿去等待。。。。。车淹了才想到下水道，路先能开车就行。

反正，象高铁这种超前规划，我是绝对的支持！
象城市公交落后高铁几十年，“公交优先”都长在嘴巴上。

阿尔卑斯滑雪 · 发表于 2014-8-20 22:12

rcx 发表于 2014-8-20 14:26
河东路和上塘路，选一个离地铁站近的挖地道，
搞一个是必需的，主要看规划师有没有心系居民区？

关于河东路文晖路口应该修建地铁站通道与过街地道相连，我支持姜老师的观点，你不能因为杭州地铁很多车站没修过街地道来否认这个河东路过街地道的必要性。

horatius_cheng · 发表于 2014-8-20 22:20

阿尔卑斯滑雪发表于 2014-8-20 22:12
关于河东路文晖路口应该修建地铁站通道与过街地道相连，我支持姜老师的观点，你不能因为杭州地铁很多车站 ...

我认为这个地道是充分的：设计师有理由设计这个过街地道来方便居民搭乘地铁。
但不是必要的：实际修建这个地道需要拆迁1-2幢房子，这需要住在这些房子里的居民同意。同时还有地理因素等一大堆因素会影响这个地道的建设。
因而这个问题最好的解决方案，是去问当时的设计师是否有想过在这里建地道。
如果他们早已经有过这一方案，但却因为不可解决的客观原因而放弃，那我们的讨论也失去了意义。
如果没有客观因素阻挠，就应当尝试这一方案。
请注意上面这段话的“充分”与“必要”是数学上的含义而不是字面含义。

rcx · 发表于 2014-8-20 22:30

horatius_cheng 发表于 2014-8-20 22:20
我认为这个地道是充分的：设计师有理由设计这个过街地道来方便居民搭乘地铁。
但不是必要的：实际修建这 ...

呵呵，“充分”比“必要”这两个词用得好。
其中的奥妙就在于：彭埠比武林门和黄龙更早的拥有了地铁。
当你明白了这一点，你就知道什么是“充分”和“必要”了。
难道是彭埠边的的“东望”比武林门更充分和必要？

derron7 · 发表于 2014-8-21 00:04

文晖路真造了过街地道也没人走，只有乘地铁的人会走。杭州的马路很尴尬，又窄车又多，怎么走都痛苦。

凡客看房 · 发表于 2014-8-21 12:46

事情要分两种。
西湖文化广场站是属于文化广场附近的，你看看文晖路离文化广场有多远？所以不能怪没有修到文晖路的背面区，这毕竟不是文晖路口站。
另外一种，可以看定安路站，定安路站最奇葩的是西湖大道定安路口和延安路口都有过街隧道，但是没有联通，导致我上下上下来回不停，这种就是典型的考虑欠妥。

rcx · 发表于 2014-8-21 12:57

本帖最后由 rcx 于 2014-8-21 12:58 编辑

凡客看房发表于 2014-8-21 12:46
事情要分两种。
西湖文化广场站是属于文化广场附近的，你看看文晖路离文化广场有多远？所以不能怪没有修到 ...

看看靠哪头近？

rcx · 发表于 2014-8-21 13:04

derron7 · 发表于 2014-8-21 20:36

地铁站的出口本来就应该四通八达，尽可能多承担过街功能，像蜘蛛一样四下里伸展，文晖路这个却窝在一起。
杭州的思维永远是奇葩的，你就说西湖文化广场吧，它的正反面就是颠倒的。朝马路的这一面人流兴旺、四通八达，理应是正面，却设计成背面。就是地铁，正常的思维是先建在人多的地方，杭州又是反着来。

ourshy · 发表于 2014-8-21 21:57

rcx 发表于 2014-8-21 12:57
看看靠哪头近？

请看高德地图，这是常识。

horatius_cheng · 发表于 2014-8-21 23:05

rcx 发表于 2014-8-21 12:57
看看靠哪头近？

度娘把这个站的北端画的太靠北了，前两天充电子钱包的时候下去过，北端没有这么靠北。高德上的北端的位置差不多。

horatius_cheng · 发表于 2014-8-21 23:39

jason 发表于 2014-8-20 17:19
你觉得可以么？你这是给人造地道还是给鼹鼠？

他的意思是把这个楼拆掉造地道？

horatius_cheng · 发表于 2014-8-21 23:39

jason 发表于 2014-8-20 17:19
你觉得可以么？你这是给人造地道还是给鼹鼠？

他的意思是把这个楼拆掉造地道？

rcx · 发表于 2014-8-22 09:51

本帖最后由 rcx 于 2014-8-22 09:57 编辑

horatius_cheng 发表于 2014-8-21 23:05
度娘把这个站的北端画的太靠北了，前两天充电子钱包的时候下去过，北端没有这么靠北。高德上的北端的位置 ...

怀疑“度娘”，你自己走路哪边近？哪边远？难道没感觉的？

rcx · 发表于 2014-8-22 10:05

本帖最后由 rcx 于 2014-8-22 10:09 编辑

horatius_cheng 发表于 2014-8-21 23:05
度娘把这个站的北端画的太靠北了，前两天充电子钱包的时候下去过，北端没有这么靠北。高德上的北端的位置 ...

鼹不鼹鼠不重要？感觉出问题了，那你就是大问题了。

十字路口的口子近一点，西子花园的口子要走很远的，好乏？

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