【轩华原创】南京 青奥前时

jason

轩华年光 发表于 2014-8-14 13:44
南京南站地铁站北站厅
为什么叫北站厅，因为南京南站地铁站作为一个规划4线换乘车站，设置了南北两个大站厅 ...

怪不得，上次我去南站就觉得这么局促的站厅这么可以容纳那么多线路。

jason

轩华年光 发表于 2014-8-14 13:50
翔宇路北地铁站，小拍一番，由于被保安阻拦而匆忙转场去了翔宇路南。

保安真多事。

jason

轩华年光 发表于 2014-8-14 13:54
翔宇路南地铁站是一个双岛四线车站，外围的两个站台为现有的S1线禄口机场方向站台
而南部的两个站台则是未 ...

哇靠，还分快线和慢线的啊。

jason

轩华年光 发表于 2014-8-14 14:00
结尾来一个大家似乎都忽略掉的南京变化。
那就是长江轮渡！
中山码头的候船厅终于开放了！装修得很豪华的 ...

多样性的公共交通才是大城市的节奏。

jason

轩华年光 发表于 2014-8-14 14:04
最后的最后，是劳模的卧轨照。。。
青奥来临，劳模请做好修车工作，为青奥增光添彩！

(⊙o⊙)…，这个枕木也敢躺，真是蛮拼的啊。

轩华年光

jason 发表于 2014-8-27 14:10
哇靠，还分快线和慢线的啊。

不是快慢线，中间站台是未来往高淳方向的预留

jason

轩华年光 发表于 2014-8-27 15:14
不是快慢线，中间站台是未来往高淳方向的预留

原来还是双线布置。

charle

看照片南京真的有大城市的范儿了，我村不怎么找得到这样的地方啊，市中心也得整治整治。有轨电车余杭和萧山几年前就在喊，到现在一点实质性的内容都没有。轨道交通的差距真是，哎，中央要不把杨卫泽调到杭州来吧，一群吃素的干部，在搞什么，差距这么大，现在宁可二号线空载运营也不对外开放，机场线直接以客流不足砍了呵呵

604647354

苹果在位，遗憾的一点就是没争取一项大型赛事或活动。不然现在至少还有一点老本可以啃。

xuechunbo

前两天下午，体验了510路和10号线，

510配车30多辆，线路全长24点几公里，票价3。5元，刷卡2.8元，60岁老年卡1.4元，

在510路终点江浦客运总站旁边的文德路可换乘地铁10号线，去安德门4元，老年卡2元。

扬子510路发车频率远高于江南公司的318路、117路和143路，其中最差的143路，有时要等上20分钟以

上。。。。。。

xuechunbo

10号线流量不大。

疼讯毁了爹

xuechunbo 发表于 2014-8-28 17:36
前两天下午，体验了510路和10号线，

510配车30多辆，线路全长24点几公里，票价3。5元，刷卡2.8元，60岁 ...

117还好一点，318和143这俩是纯屌丝线路，地位极低……

xuechunbo

完全同意楼上观点，您对旧都公交了如指掌，

在黑龙江路车站，510、318、117、143，运行最佳的排名：

最佳：510路、117路，本人骑电动车，行驶500米，510过去2辆，

最差：143，其次318.

从70年代来，南京江南公交，有一坏缺点：人不装的差不多，不发车，完全不按时间发车。

lawa373610942

jason 发表于 2014-8-27 13:46
沿途如果有大型居住区以及地铁换乘，那客流应该可以的吧。

那还是麒麟有鬼稍微靠谱一点。

lawa373610942

jason 发表于 2014-8-27 13:52
我当时就觉得这个S1的编码肯定要坑死一堆外地乘客了，为什么会这样的命名呢，及其不合理。

否则根本批不出来。。。

lawa373610942

jason 发表于 2014-8-27 14:10
哇靠，还分快线和慢线的啊。

不是快慢线。。。是支线。。

lawa373610942

xuechunbo 发表于 2014-8-28 23:27
完全同意楼上观点，您对旧都公交了如指掌，

在黑龙江路车站，510、318、117、143，运行最佳的排名：

3XX的长线本来就指望不上。。。
1XX部分也不招人待见。。。
扬子确实很良心

xuechunbo

扬子良心不错！

孤独的17岁

我村能不能。。。。算了不说了