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楼主: hzbuss

[讨论] 【虚拟线路设计总汇】并入STD的滨江及HZB的271常规化方案(1165F更新)

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发表于 2014-5-23 14:27 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-5-23 12:52
还有这样的话190~194票价就全部为3元了,193编码3元也不刺眼~

… 没发现3元线有这么多啊
发表于 2014-5-23 15:37 | 显示全部楼层
汽车西站始发,经紫金港路、西溪路、紫荆花路后循原线至绍兴新村,这样能开的?那179为啥要绕古墩路,也这样开省很多时间的
发表于 2014-5-23 15:45 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-5-23 00:22
嗯,也只能动310了。
那时候不知道怎么优化的,我认为B支2进小和山其实是最大的错误。本来小和山的高峰期 ...

那为啥没B支2的时光193那么挤,有了B支2还那么挤,然后连B支2也挤死?是小和山人实在太多还是现在193班次少了(这个不太会吧),还是B支2贵不坐(那就没道理挤死)。如果说小和山坐B支2的都是去八字桥、中山北路下车的,那没它的时光193就是比现在挤得多了?那是不是可以说现在193没以前挤了?
发表于 2014-5-23 16:02 | 显示全部楼层
336可以赞。话说现在闲林进市区,去老余杭都要依赖过路车(虽然346并不算贵)
发表于 2014-5-23 17:25 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2014-5-23 15:45
那为啥没B支2的时光193那么挤,有了B支2还那么挤,然后连B支2也挤死?是小和山人实在太多还是现在193班次 ...

小和山的客流必定是进城占大头的,一部分是西站客流。因此193的客流和现在B支2几乎重合,B支2延伸的作用无非是给193加了车。这样的话直接给193加车就得了,而且在高峰期加就行。B支2还要承担西溪路的客流,这部分客流也相当可观,现在两股客流合在一起快把B支2压垮了。至于193,拥挤根本没有缓解,因为本来是挤成罐头,现在还是罐头,无非是站台上积压的人快点运走罢了。这么说来,还真不如193直接加车了。
 楼主| 发表于 2014-5-23 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2014-5-23 18:12 编辑
傲娇的Saber 发表于 2014-5-23 15:37
汽车西站始发,经紫金港路、西溪路、紫荆花路后循原线至绍兴新村,这样能开的?那179为啥要绕古墩路,也这样 ...


糊涂了,我也不知道为什么179不这样走
 楼主| 发表于 2014-5-23 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-5-23 17:25
小和山的客流必定是进城占大头的,一部分是西站客流。因此193的客流和现在B支2几乎重合,B支2延伸的作用无 ...

确实是这样,西溪路居民进城挤不上B支2那个悲剧~
发表于 2014-5-23 18:11 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-5-23 18:07
确实是这样,西溪路居民进城挤不上B支2那个悲剧~

而且193在天目山路上的速度比B-2快多了,对于小和山来说也更加有效。
发表于 2014-5-23 18:14 | 显示全部楼层
以留和路北口站为例,很多人不选B支2是因为比310和193贵。其实小和山的还有条出路,可以把331延伸到小和山,或者把136或者853搞到之江换乘中心去。况且B支2的班次没有193频率高,也是造成B支2这么挤的原因,213晚上挤,主要也是自从换了场后,班次间隔越来越长了,越来越难等了,造成更挤。
发表于 2014-5-23 18:48 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 xhy1994 于 2014-5-23 19:01 编辑
hzbuss 发表于 2014-5-23 18:06
糊涂了,我也不知道为什么179不这样走

因为交警不让。
 楼主| 发表于 2014-5-24 12:12 来自手机 | 显示全部楼层
pxoylngx 发表于 2014-5-23 16:02
336可以赞。话说现在闲林进市区,去老余杭都要依赖过路车(虽然346并不算贵)

336确实是为了方便闲林、里山桥、小和山居民去留下设计的,在留下可换乘进市区。闲林进市区的过路车已有346等,始发有B4,但票价相对贵些,就YY了336满足市民多样化需求。
发表于 2014-5-24 15:18 | 显示全部楼层
853停驶的话从冲天庙走到金莲桥很多路的
 楼主| 发表于 2014-5-24 15:29 来自手机 | 显示全部楼层
无噶田鸡 发表于 2014-5-24 15:18
853停驶的话从冲天庙走到金莲桥很多路的

我又玩了一次编码游戏。方案实际是853改编码为136,金莲桥——汽车西站,改走杨梅山路;新辟336,闲林至留下;实则停驶的是现在的136路(小和山——汽车西站),因为193、B支2都能覆盖。
受影响比较大的可能是原来金莲桥到留下菜场的客流。
 楼主| 发表于 2014-5-24 17:28 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-5-23 11:21
踢了吧。
其实我很想对调原来179和77的站位,179出发后去古墩路绕一圈感觉很费时间。

179和77对调我想一下,那个站场放个70和179两条大线估计饱和了,596关系不大,77和B支4都得迁到近西溪路端原179、381、853站位。
 楼主| 发表于 2014-5-24 21:26 来自手机 | 显示全部楼层
根据346F horatius_cheng的意见对77、179、B支4做了调整。

       3、77路,汽车西站至绍兴新村。汽车西站始发站迁移至原381路站位。调整后的线路走向为:汽车西站始发,经紫金港路、西溪路、古墩路、天目山路、紫荆花路后循原线至绍兴新村。绍兴新村始发,循原线至紫荆花路后,经天目山路、紫金港路后至汽车西站。增设:紫荆花路南口(往汽车西站方向)、老东岳(往绍兴新村方向)2只单向停靠站。撤销:老东岳(原往绍兴新村方向)1只单向停靠站。其余不变。

       4、179路,汽车西站至火车东站西。汽车西站始发站迁移至原77路站位。调整后的线路走向为:汽车西站始发,经紫金港路、天目山路、紫荆花路后循原线至火车东站西。火车东站西始发,循原线至紫荆花路后,经西溪路、紫金港路至汽车西站。其余不变。

        5、B支4路,汽车西站至杭州汽车客运中心。汽车西站始发站迁移至原179路站位。调整后的线路走向为:汽车西站始发,经紫金港路、西溪路、古墩路、天目山路后循原线至杭州汽车客运中心。杭州汽车客运中心始发,循原线至天目山路,经紫金港路至汽车西站。增设:老东岳(往杭州汽车客运中心方向)、紫荆花路南口(往汽车西站方向)2只单向停靠站。撤销:古墩路西溪路口(原往汽车西站方向)、老东岳(原往汽车西站方向)、紫荆花路南口(原往杭州汽车客运中心方向)3只单向停靠站。其余不变。
 楼主| 发表于 2014-5-24 22:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2014-6-2 11:16 编辑

第十九弹 丁桥、华丰、半山、吴山公交线网优化调整
      为优化公交线路网络,方便丁桥、华丰、半山等区域的居民出现,填补杭玻街、清波街、四宜路等道路空白。经研究,炸山集团自6月31日起新辟、调整部分线路。具体如下:
一、新辟线路:
       1、新辟环丁路公交站至刘文村的121路。线路走向为:环丁路公交站始发,经环丁路、惠兰雅路、明珠街、笕丁支路、笕丁路、大农港路、杭玻街、石桥路、半山路、320国道至刘文村。刘文村始发,经320国道后循上行路线至环丁路公交站。中途停靠:环丁路长虹路北口、环丁路大农港路东口、环丁路明珠街口、环丁路丁群街口、环丁路勤丰路南口、环丁路长虹路南口、丁桥兰苑、丁桥景园南、明珠街丁兰路口、笕丁支路丁兰路口、丁桥、赵家港桥、杭玻街康华路口、华丰北苑、迴龙村、省肿瘤医院、杭钢南苑、阔板桥社区、焦化分厂、沈家桥、薄板分厂21对双向停靠站。首末班时间:环丁路公交站为7:00-20:00;刘文村为6:30-19:20。实行无人售票,票价贰元,每年3、4、10、11月每人次壹元,各类IC卡均可使用。

       2、新辟西湖体育馆至四宜亭的146路。线路走向为:西湖体育馆始发,经玉古路、求是路 、曙光路 、灵隐路 、龙井路 、三台山路 、虎跑路 、南山路 、清波街 、四宜路至四宜亭。四宜亭始发,经四宜路后循上行路线至西湖体育馆。中途停靠:求是路、浙大附中、曙光公寓、植物园(玉泉)、洪春桥、黄泥岭、茅家埠、于谦祠、苏堤、净寺、长桥、学士公园、清波新村、蔡官巷、吴山广场南15对双向停靠站。首末班时间:西湖体育馆为6:40-20:30;四宜亭为7:20-21:50。实行无人售票,票价贰元,每年3、4、10、11月每人次壹元,各类IC卡均可使用。

二、调整线路:
        1、108路。火车东站东始发,循原线至西湖大道,经南山路、河坊街至吴山公交站。增设涌金门东、钱王祠路口、河坊街荷花池头3只停靠站。吴山公交站至火车东站东方向不变。

        2、119路。在吴山公交站至高银街东口之间增设吴山广场东(往滨文中心站方向)1只单向停靠站。

三、停驶线路:
        1、停驶西湖体育馆至吴山广场东的Y6路。

该楼层线路优化由巴友【慈天独厚1】设计。
发表于 2014-5-24 22:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 慈天独厚1 于 2014-5-24 23:45 编辑

108、143、146路新站名表

108路
143路

146路

附赠:盘点143路开通后方便的学校、小区:长睦邻里人家、天阳观筑、丁兰实验学校、后珠美都雅苑、丁兰实验学校兰园校区、后珠辰秀嘉园、联合新苑、美邻嘉苑、阳光逸城、丁桥兰苑、丁桥景园、丁桥家苑、冠宇隽园、丁桥颐景园、丁兰花苑、丁桥农贸市场、丁桥镇政府、杭州市电子信息职业学校丁桥校区、龙湖名景台、元都新景、泰地北上、洄龙湖邸、华丰北苑、桦枫居、永佳苑、北秀小学、杭州半山小学、河畔居、田园社区、杭州北苑实验中学、杭钢北苑、杭钢南苑、阔板桥社区、刘文村



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发表于 2014-5-24 23:02 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-5-24 22:36
第十九弹 丁桥、华丰、半山、吴山公交线网优化调整
      为优化公交线路网络,方便丁桥、华丰、半山等区域 ...

话说LZ看到我发给你的丁桥调整方案了么?要不想办法跟这个整合一下吧
 楼主| 发表于 2014-5-24 23:43 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-5-24 23:02
话说LZ看到我发给你的丁桥调整方案了么?要不想办法跟这个整合一下吧

看到了
发表于 2014-5-25 09:02 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-2-17 17:54
【2F功能说明:为方便巴友查看,以后每次核心的更新会copy一份放2楼】

第十九弹 丁桥、华丰 ...

320国道叫沈半路而不是半山路吧……我看糊涂了,以为你想开进杭钢生活区
 楼主| 发表于 2014-5-25 10:13 来自手机 | 显示全部楼层
pxoylngx 发表于 2014-5-25 09:02
320国道叫沈半路而不是半山路吧……我看糊涂了,以为你想开进杭钢生活区

谢谢指出,修改中。。。
 楼主| 发表于 2014-5-25 10:32 来自手机 | 显示全部楼层
为确保劳动路交通通畅,定于5月XX日起调整108路线路走向,具体为:
火车东站东始发,循原线至西湖大道,经南山路、河坊街至吴山公交站。增设涌金门东、钱王祠路口、河坊街荷花池头3只停靠站。吴山公交站至火车东站东方向不变。
【虚拟设计,请勿拷贝】
发表于 2014-5-25 10:55 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-5-18 19:18
主城区部分站名更改
吴山一带:
马市街——小营公园

大农港路丁桥路口站不需要改名,因为那个站的位置正在造丁桥路延伸段,以后这里确实有丁桥路。
发表于 2014-5-25 11:02 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-5-25 10:55
大农港路丁桥路口站不需要改名,因为那个站的位置正在造丁桥路延伸段,以后这里确实有丁桥路。

这站在此之前已更名为大农港路丁桥东路口,可站牌仍为大农港路丁桥路口,为了统一,全部改为大农港路丁兰路口
 楼主| 发表于 2014-5-25 16:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2014-5-25 23:54 编辑

第二十弹 丁桥、半山等地区公交调整方案
        为优化公交线路网络,改善丁桥、半山、田园、皋城、东新园地区乘客出行条件,完善快速公交线网,炸山集团将于6月32日起新辟、调整部分线路。同时在丁桥地区部分线路试行换乘优惠。
一、新辟线路
      1、B支13路,广济路公交站至黄龙公交站。线路走向为:广济路公交站始发,经广济路、同协路、临丁路、石桥路、沈家路、长浜路、香积寺东路、东新路、文晖路、上塘路、中河北路、中河立交、环城北路、天目山路、杭大路、西溪路至黄龙公交站;黄龙公交站始发,经黄龙路、天目山路、环城北路、中河立交、中河北路、上塘路、文晖路、东新路、沈家路、石桥路、临丁路、同协路、广济路至广济路公交站。沿途设置:大塘口、华丰村口、廻龙村、杭州装饰城、纺机厂、杨家村、杨家沁苑南、长大屋南、沈家村、沈家路东新路口、东新路香积寺路口、岳帅桥、文晖大桥西、朝晖二区、中山北路口、武林广场北、八字桥17对停靠站。首末班时间:广济路公交站5:20-21:50,黄龙公交站5:20-21:50。票价每人次叁元,各类IC卡均可使用,实施季节性降价,每年3、4、10、11月票价每人次贰元。同台免费换乘站:东新路香积寺路口、岳帅桥换乘B3线,武林广场北换乘B1线、B1区间2、B2线、B2区间、B4线和B支1线,八字桥换乘B1线、B1区间2、B2线、B2区间、B4线、B支2线和900路。
       2、112路,丁桥公交站至萍水街拱苑路口。线路走向为:丁桥公交站始发,经勤丰路、大农港路、大农港西路、同协路、临丁路、沈半路、湖州街、小河路、登云路、丰登街、拱苑路、萍水街至萍水街拱苑路口;萍水街拱苑路口始发,经萍水街、塘萍路、丰登街后循上行走向至丁桥公交站。沿途设置:长睦家苑、丁桥大唐苑、大农港路丁桥路口、赵家港桥、同协路临丁路口、大塘口、华丰村口、永佳苑北、下塘河桥、袁家村、李王桥、皋亭坝北、隽家塘桥、善贤坝、湖州街沈半路口、茶汤桥、湖州街上塘路口、高家花园、拱宸桥西、登云路小河路口、华丰宿舍、和睦小区、登云路莫干山路路口、李家桥、丰登街东、丰登街拱苑路口(往萍水街拱苑路口方向)、阮家桥(往丁桥方向)27对(只)停靠站。首末班时间:丁桥公交站6:00-20:30,萍水街拱苑路口6:20-21:50。票价每人次贰元,各类IC卡均可使用,实施季节性降价,每年3、4、10、11月票价每人次壹元。
       3、117路,半山路公交站至杭州汽车客运中心。线路走向为:半山路公交站始发,经半山路、石桥路、临丁路、丁兰路、大农港西路、笕丁路、丁兰路、笕丁路、机场路、德胜东路、杭乔路至杭州汽车客运中心;杭州汽车客运中心始发,循上行走向至半山路公交站。沿途设置:省肿瘤医院、华丰村口、大塘口、赵家村、丁家浜、枣园、大农港路丁桥路口、丁桥、平家角、丁兰路石祥东路口、丁公桥、横塘、笕桥、迎宾桥、双凉亭、万事利集团、黎明村、德胜东路药香路口、德胜东路备塘路口、德胜东路九环路口、蚕桑社区、德胜东路杭海路口、德胜东路九睦路口23对停靠站。首末班时间:半山路公交站6:00-20:30,杭州汽车客运中心6:20-21:50。票价每人次贰元,各类IC卡均可使用,实施季节性降价,每年3、4、10、11月票价每人次壹元。同台免费换乘站:大农港路丁桥路口换乘B3线。
       4、387、388路环线,环丁路公交站至环丁路公交站。387路(内环)走向为:环丁路公交站始发,经环丁路、勤丰路、长虹路、紫丁香街、蕙兰雅路、明珠街、丁兰路、笕丁路、华丰路、同协路、大农港西路、大农港路、丁兰路、环丁路至环丁路公交站,沿途设置:勤丰路蕙兰雅路口、广宇上东城、行倜桥、明珠街西口、闵顺桥、河西角、华丰路笕丁路口、同协社区、应家塘、赵家港桥、大农港路丁桥路口、枣园、环丁路勤丰路北口13只单向停靠站。首末班时间:5:40-21:40。票价每人次壹元,各类IC卡均可使用。388路(外环)走向为:环丁路公交站始发,经环丁路、丁兰路、大农港路、大农港西路、同协路、华丰路、笕丁路、丁兰路、明珠街、蕙兰雅路、紫丁香街、长虹路、勤丰路、环丁路至环丁路公交站。沿途设置:环丁路勤丰路北口、枣园、大农港路丁桥路口、赵家港桥、应家塘、同协社区、华丰路笕丁路口、河西角、闵顺桥、明珠街西口、行倜桥、广宇上东城、勤丰路蕙兰雅路口13只单向停靠站。首末班时间:5:40-21:40。票价每人次壹元,各类IC卡均可使用。
       5、397路,龙居寺至华丰公交站。线路走向为:龙居寺始发,经龙鹤路、金山路、丁兰路、临丁路、勤丰路、环丁路、长虹路、环丁路、丁兰路、华丰路、康华路、康宁街至华丰公交站;华丰公交站始发,循上行走向至金门槛。沿途设置:皋城村委、金门槛、鲍家渡、山羊坞东、赤岸桥、杨克楼、环丁路公交站、长睦邻里人家东苑、长睦家苑西、寿昌桥、长虹路丁群街口、长虹路环丁路口、丁桥兰苑、丁桥家苑、闵顺桥、河西角、平家角、同协社区、石桥公交停车场19对停靠站。首末班时间:龙居寺6:00-21:00,华丰公交站6:50-21:50。票价每人次贰元,各类IC卡均可使用,实施季节性降价,每年3、4、10、11月票价每人次壹元。
       6、398路,广济路公交站至华丰公交站。线路走向为:广济路公交站始发,经广济路、天鹤路、丁兰路、大农港路、大农港西路、同协路、华丰路、康华路、康宁街至华丰公交站;华丰公交站始发,循上行走向至广济路公交站。沿途设置:田园秋韵苑、赤岸桥、丁家浜、枣园、大农港路丁桥路口、赵家港桥、应家塘、石桥公交停车场8对停靠站。首末班时间:广济路公交站6:00-20:00,华丰公交站6:25-20:25。票价每人次壹元,各类IC卡均可使用

二、调整线路
       1、81M路,环丁路公交站至景芳五区。起讫站不变,只调整中途走向和站点。环丁路公交站始发,经环丁路、丁群街、华丰路后循原线行驶;景芳五区始发,循原线至环丁路,经丁群街、环丁路至环丁路公交站。增设:环丁路长虹路北口、环丁路大农港路东口、丁群街长虹路口、丁群街蕙兰雅路口、丁桥家苑北、汪家桥(往景芳五区方向)6对(只)停靠站。撤销:长睦邻里人家东苑、勤丰路长虹路口、后珠南苑、环丁路勤丰路口、华丰路勤丰路口、华丰路丁群街口、汪家桥(往环丁路方向)7对(只)停靠站。其余不变。
       2、85路,环丁路公交站至上塘路香积寺路口。起讫站不变,只调整中途走向和站点。环丁路公交站始发,经环丁路、勤丰路、环丁路、蕙兰雅路、华丰路后循原线至上塘路香积寺路口;上塘路香积寺路口始发,循原线至华丰路,经华丰路、蕙兰雅路、环丁路、勤丰路、长虹路、勤丰路至环丁路公交站。增设:勤丰路蕙兰雅路口(往上塘路方向)、勤丰路长虹路口(往上塘路方向)、长睦邻里人家东苑(往环丁路方向)、后珠南苑、华丰路丁群街口、华丰路笕丁路口、同协社区7对(只)停靠站。撤销:环丁路长虹路北口、环丁路大农港路东口、丁桥公交站、丁桥景园南(往上塘路方向)、明珠街西口(往上塘路方向)、闵顺桥(往上塘路方向)、丁桥家苑(往环丁路方向)、河西角(往环丁路方向)、丁桥、赵家港桥、应家塘11对(只)停靠站。其余不变。
        3、99路,丁桥公交站至景芳公园。起讫站不变,只调整中途走向和站点。丁桥公交站始发,经明珠街、蕙兰雅路、华丰路后循原线至景芳公园;景芳公园始发,循原线至华丰路,经华丰路、蕙兰雅路、明珠街、勤丰路至丁桥公交站。增设:后珠家苑、丁桥景园南(往景芳公园方向)、华丰路丁群街口、华丰路笕丁路口、同协社区5对(只)停靠站。撤销:长睦家苑、广宇上东城、行倜桥、明珠街西口(往景芳公园方向)、闵顺桥(往景芳公园方向)、丁桥家苑(往丁桥公交站方向)、河西角(往丁桥公交站方向)、丁桥、赵家港桥、应家塘10对(只)停靠站。其余不变。
       4、134路,金成花园至大关小区北调整为金成花园至沈家村。金成花园始发,循原线至大关路,经上塘路、香积寺路、白石路、西文街、东新路、东文路、长浜路、沈家路至沈家村;沈家村始发,经沈家路、东新路、颜三路、白石路、香积寺路、上塘路、大关路后循原线至金成花园。增设:大关西六苑(往沈家村方向)、香积寺路口、大关小区、白石路香积寺路口(往沈家村方向)、三塘兰苑、西联桥(往沈家村方向)、西湖漾河桥(往沈家村方向)、沈北桥(往沈家村方向)、沈家路东新路口(往金成花园方向)、颜家村(往金成花园方向)、灯塔新村(往金成花园方向)、三塘兰园北(往金成花园方向)、公交三分公司(往金成花园方向)13对(只)停靠站及沈家村始发站。撤销:二纺机总厂(原往大关小区北方向)、大关东五苑(往金成花园方向)2只单向停靠站及大关小区北始发站。首末班时间:金成花园6:30-22:30,沈家村5:45-21:45。其余不变。
       5、345路,龙居寺至笕桥调整为龙居寺至火车东站东。龙居寺始发,循原线至机场路,经机场路、同协路、明月桥路、和兴路、环站东路、天城路、东宁路至火车东站东;火车东站东始发,经东宁路、新塘路、环站东路、和兴路、明月桥路、同协路、机场路后循原线至龙居寺。增设:迎宾桥、阮家村、东锦巷、火车东站天城路(往火车东站方向)、环站东路源聚路口(往龙居寺方向)、火车东站鸿泰路(往龙居寺方向)6对(只)停靠站和火车东站东始发站。首末班时间:龙居寺5:00-21:30,火车东站东5:30-22:15。其余不变。

三、停驶线路
       1、B3高峰跨线车,丁桥公交站至黄龙公交站。
       2、867路,鲍家渡至华丰公交站。

四、换乘优惠措施
       丁桥地区现有快速公交线1条(B3线)、主干线7条(81M、85、99、112、117、345、386)接驳线4条(387、388、397、398)、高峰线1条(272)和夜间线1条(218)。本次拟在主干线和接驳线之间实行换乘优惠,即使用IC卡在任一条主干线与任一条接驳线间换乘,减免两线总票价的40%,季节性降价期间同样适用。例如:乘坐397路换乘99路,A卡乘客原票价为2.00元,优惠后票价为1.20元;D卡乘客原票价为3.64元,优惠后票价为2.18元。

五、丁桥地区优惠换乘指南
387/388
  站点名称
  
  可换乘线路
  
  枣园
  
  117
  
  大农港路丁桥路口
  
  112 345
  
  赵家港桥
  
  112
  
  同协社区
  
  85 99
  
  华丰路笕丁路口
  
  85 99
  
  勤丰路蕙兰雅路口
  
  85
  

397
  站点名称
  
  可换乘线路
  
  赤岸桥
  
  117
  
  杨克楼
  
  345 386
  
  环丁路公交站
  
  81M 85 345
  
  长睦邻里人家东苑
  
  85 345
  
  丁桥兰苑
  
  85
  
  平家角
  
  117
  
  同协社区
  
  85 99
  
  石桥公交停车场
  
  85 99
  

398
  站点名称
  
  可换乘线路
  
  丁家浜
  
  117
  
  枣园
  
  117
  
  大农港路丁桥路口
  
  112 345
  
  赵家港桥
  
  112
  
  石桥公交停车场
  
  85 99
  
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