【虚拟线路设计总汇】并入STD的滨江及HZB的271常规化方案（1165F更新）

hzbuss

604647354 发表于 2014-5-23 12:40
对的，自己作死那也没办法了。
不过作为在小和山呆了6年的山民，其实我们对193还是有感情的。我宁可193直 ...

还有这样的话190~194票价就全部为3元了，193编码3元也不刺眼~

604647354

hzbuss 发表于 2014-5-23 12:52
还有这样的话190~194票价就全部为3元了，193编码3元也不刺眼~

… 没发现3元线有这么多啊

傲娇的Saber

汽车西站始发，经紫金港路、西溪路、紫荆花路后循原线至绍兴新村，这样能开的？那179为啥要绕古墩路，也这样开省很多时间的

傲娇的Saber

604647354 发表于 2014-5-23 00:22
嗯，也只能动310了。
那时候不知道怎么优化的，我认为B支2进小和山其实是最大的错误。本来小和山的高峰期 ...

那为啥没B支2的时光193那么挤，有了B支2还那么挤，然后连B支2也挤死？是小和山人实在太多还是现在193班次少了（这个不太会吧），还是B支2贵不坐（那就没道理挤死）。如果说小和山坐B支2的都是去八字桥、中山北路下车的，那没它的时光193就是比现在挤得多了？那是不是可以说现在193没以前挤了？

pxoylngx

336可以赞。话说现在闲林进市区，去老余杭都要依赖过路车（虽然346并不算贵）

604647354

傲娇的Saber 发表于 2014-5-23 15:45
那为啥没B支2的时光193那么挤，有了B支2还那么挤，然后连B支2也挤死？是小和山人实在太多还是现在193班次 ...

小和山的客流必定是进城占大头的，一部分是西站客流。因此193的客流和现在B支2几乎重合，B支2延伸的作用无非是给193加了车。这样的话直接给193加车就得了，而且在高峰期加就行。B支2还要承担西溪路的客流，这部分客流也相当可观，现在两股客流合在一起快把B支2压垮了。至于193，拥挤根本没有缓解，因为本来是挤成罐头，现在还是罐头，无非是站台上积压的人快点运走罢了。这么说来，还真不如193直接加车了。

hzbuss

傲娇的Saber 发表于 2014-5-23 15:37
汽车西站始发，经紫金港路、西溪路、紫荆花路后循原线至绍兴新村，这样能开的？那179为啥要绕古墩路，也这样 ...

糊涂了，我也不知道为什么179不这样走

hzbuss

604647354 发表于 2014-5-23 17:25
小和山的客流必定是进城占大头的，一部分是西站客流。因此193的客流和现在B支2几乎重合，B支2延伸的作用无 ...

确实是这样，西溪路居民进城挤不上B支2那个悲剧~

604647354

hzbuss 发表于 2014-5-23 18:07
确实是这样，西溪路居民进城挤不上B支2那个悲剧~

而且193在天目山路上的速度比B-2快多了，对于小和山来说也更加有效。

杭州路盲

以留和路北口站为例，很多人不选B支2是因为比310和193贵。其实小和山的还有条出路，可以把331延伸到小和山，或者把136或者853搞到之江换乘中心去。况且B支2的班次没有193频率高，也是造成B支2这么挤的原因，213晚上挤，主要也是自从换了场后，班次间隔越来越长了，越来越难等了，造成更挤。

xhy1994

hzbuss 发表于 2014-5-23 18:06
糊涂了，我也不知道为什么179不这样走

因为交警不让。

hzbuss

pxoylngx 发表于 2014-5-23 16:02
336可以赞。话说现在闲林进市区，去老余杭都要依赖过路车（虽然346并不算贵）

336确实是为了方便闲林、里山桥、小和山居民去留下设计的，在留下可换乘进市区。闲林进市区的过路车已有346等，始发有B4，但票价相对贵些，就YY了336满足市民多样化需求。

无噶田鸡

853停驶的话从冲天庙走到金莲桥很多路的

hzbuss

无噶田鸡 发表于 2014-5-24 15:18
853停驶的话从冲天庙走到金莲桥很多路的

我又玩了一次编码游戏。方案实际是853改编码为136，金莲桥——汽车西站，改走杨梅山路；新辟336，闲林至留下；实则停驶的是现在的136路(小和山——汽车西站)，因为193、B支2都能覆盖。
受影响比较大的可能是原来金莲桥到留下菜场的客流。

hzbuss

horatius_cheng 发表于 2014-5-23 11:21
踢了吧。
其实我很想对调原来179和77的站位，179出发后去古墩路绕一圈感觉很费时间。

179和77对调我想一下，那个站场放个70和179两条大线估计饱和了，596关系不大，77和B支4都得迁到近西溪路端原179、381、853站位。

hzbuss

根据346F horatius_cheng的意见对77、179、B支4做了调整。

       3、77路，汽车西站至绍兴新村。汽车西站始发站迁移至原381路站位。调整后的线路走向为：汽车西站始发，经紫金港路、西溪路、古墩路、天目山路、紫荆花路后循原线至绍兴新村。绍兴新村始发，循原线至紫荆花路后，经天目山路、紫金港路后至汽车西站。增设：紫荆花路南口(往汽车西站方向)、老东岳(往绍兴新村方向)2只单向停靠站。撤销：老东岳(原往绍兴新村方向)1只单向停靠站。其余不变。

       4、179路，汽车西站至火车东站西。汽车西站始发站迁移至原77路站位。调整后的线路走向为：汽车西站始发，经紫金港路、天目山路、紫荆花路后循原线至火车东站西。火车东站西始发，循原线至紫荆花路后，经西溪路、紫金港路至汽车西站。其余不变。

        5、B支4路，汽车西站至杭州汽车客运中心。汽车西站始发站迁移至原179路站位。调整后的线路走向为：汽车西站始发，经紫金港路、西溪路、古墩路、天目山路后循原线至杭州汽车客运中心。杭州汽车客运中心始发，循原线至天目山路，经紫金港路至汽车西站。增设：老东岳(往杭州汽车客运中心方向)、紫荆花路南口(往汽车西站方向)2只单向停靠站。撤销：古墩路西溪路口(原往汽车西站方向)、老东岳(原往汽车西站方向)、紫荆花路南口(原往杭州汽车客运中心方向)3只单向停靠站。其余不变。

hzbuss

第十九弹 丁桥、华丰、半山、吴山公交线网优化调整
      为优化公交线路网络，方便丁桥、华丰、半山等区域的居民出现，填补杭玻街、清波街、四宜路等道路空白。经研究，炸山集团自6月31日起新辟、调整部分线路。具体如下：
一、新辟线路：
       1、新辟环丁路公交站至刘文村的121路。线路走向为：环丁路公交站始发，经环丁路、惠兰雅路、明珠街、笕丁支路、笕丁路、大农港路、杭玻街、石桥路、半山路、320国道至刘文村。刘文村始发，经320国道后循上行路线至环丁路公交站。中途停靠：环丁路长虹路北口、环丁路大农港路东口、环丁路明珠街口、环丁路丁群街口、环丁路勤丰路南口、环丁路长虹路南口、丁桥兰苑、丁桥景园南、明珠街丁兰路口、笕丁支路丁兰路口、丁桥、赵家港桥、杭玻街康华路口、华丰北苑、迴龙村、省肿瘤医院、杭钢南苑、阔板桥社区、焦化分厂、沈家桥、薄板分厂21对双向停靠站。首末班时间：环丁路公交站为7:00-20:00；刘文村为6:30-19:20。实行无人售票，票价贰元，每年3、4、10、11月每人次壹元，各类IC卡均可使用。

       2、新辟西湖体育馆至四宜亭的146路。线路走向为：西湖体育馆始发，经玉古路、求是路 、曙光路 、灵隐路 、龙井路 、三台山路 、虎跑路 、南山路 、清波街 、四宜路至四宜亭。四宜亭始发，经四宜路后循上行路线至西湖体育馆。中途停靠：求是路、浙大附中、曙光公寓、植物园(玉泉)、洪春桥、黄泥岭、茅家埠、于谦祠、苏堤、净寺、长桥、学士公园、清波新村、蔡官巷、吴山广场南15对双向停靠站。首末班时间：西湖体育馆为6:40-20:30；四宜亭为7:20-21:50。实行无人售票，票价贰元，每年3、4、10、11月每人次壹元，各类IC卡均可使用。

二、调整线路：
        1、108路。火车东站东始发，循原线至西湖大道，经南山路、河坊街至吴山公交站。增设涌金门东、钱王祠路口、河坊街荷花池头3只停靠站。吴山公交站至火车东站东方向不变。

        2、119路。在吴山公交站至高银街东口之间增设吴山广场东(往滨文中心站方向)1只单向停靠站。

三、停驶线路：
        1、停驶西湖体育馆至吴山广场东的Y6路。

该楼层线路优化由巴友【慈天独厚1】设计。

慈天独厚1

108、143、146路新站名表

108路
143路

146路

附赠：盘点143路开通后方便的学校、小区：长睦邻里人家、天阳观筑、丁兰实验学校、后珠美都雅苑、丁兰实验学校兰园校区、后珠辰秀嘉园、联合新苑、美邻嘉苑、阳光逸城、丁桥兰苑、丁桥景园、丁桥家苑、冠宇隽园、丁桥颐景园、丁兰花苑、丁桥农贸市场、丁桥镇政府、杭州市电子信息职业学校丁桥校区、龙湖名景台、元都新景、泰地北上、洄龙湖邸、华丰北苑、桦枫居、永佳苑、北秀小学、杭州半山小学、河畔居、田园社区、杭州北苑实验中学、杭钢北苑、杭钢南苑、阔板桥社区、刘文村

604647354

hzbuss 发表于 2014-5-24 22:36
第十九弹 丁桥、华丰、半山、吴山公交线网优化调整
      为优化公交线路网络，方便丁桥、华丰、半山等区域 ...

话说LZ看到我发给你的丁桥调整方案了么？要不想办法跟这个整合一下吧

hzbuss

604647354 发表于 2014-5-24 23:02
话说LZ看到我发给你的丁桥调整方案了么？要不想办法跟这个整合一下吧

看到了

pxoylngx

hzbuss 发表于 2014-2-17 17:54
【2F功能说明：为方便巴友查看，以后每次核心的更新会copy一份放2楼】

第十九弹 丁桥、华丰 ...

320国道叫沈半路而不是半山路吧……我看糊涂了，以为你想开进杭钢生活区

hzbuss

pxoylngx 发表于 2014-5-25 09:02
320国道叫沈半路而不是半山路吧……我看糊涂了，以为你想开进杭钢生活区

谢谢指出，修改中。。。

hzbuss

为确保劳动路交通通畅，定于5月XX日起调整108路线路走向，具体为：
火车东站东始发，循原线至西湖大道，经南山路、河坊街至吴山公交站。增设涌金门东、钱王祠路口、河坊街荷花池头3只停靠站。吴山公交站至火车东站东方向不变。
【虚拟设计，请勿拷贝】

604647354

hzbuss 发表于 2014-5-18 19:18
主城区部分站名更改
吴山一带：
马市街——小营公园

大农港路丁桥路口站不需要改名，因为那个站的位置正在造丁桥路延伸段，以后这里确实有丁桥路。

慈天独厚1

604647354 发表于 2014-5-25 10:55
大农港路丁桥路口站不需要改名，因为那个站的位置正在造丁桥路延伸段，以后这里确实有丁桥路。

这站在此之前已更名为大农港路丁桥东路口，可站牌仍为大农港路丁桥路口，为了统一，全部改为大农港路丁兰路口