希望公交集团拆除阻挡车尾部逃生窗的扶手横杆，从灾难中吸取教训比预防重要百倍

cgp1000 · 发表于 2014-7-7 20:14

以前上下班坐单位厂车，大巴左侧后面有一扇紧急逃生门，紧急关头打开保险开关，整个门可以往外推出去的。

rcx · 发表于 2014-7-7 20:53

151新车的车窗值得推广

mgzidane10 · 发表于 2014-7-8 09:10

jason 发表于 2014-7-7 10:37
这个司机已经做得很出色了，第一时间打开了前门和后门。

看了视频了，那个火是后门那里放得，香蕉水和松香水一点燃，马上就串起来了。交警蜀黍还真不能信，中门都说出来了，说那个门没开。连我都奇怪司机怎么连这点意识都没有。

mgzidane10 · 发表于 2014-7-8 09:11

jason 发表于 2014-7-7 10:37
这个司机已经做得很出色了，第一时间打开了前门和后门。

央视新闻这个可信度真打折扣。

sooon · 发表于 2014-7-8 09:43

侧窗下沿离地太低的话必须加横杆，这个法规是有要求的，可能是为了防止人摔出去还是防止人撞击玻璃不得而知。上面那个翻窗太没必要，为了美观影响了逃生空间。

无噶田鸡 · 发表于 2014-7-10 13:48

现在对这个司机的议论、质疑，好像表达的就是司机师傅被活活烧死才能成为一个称职的司机

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[观点] 希望公交集团拆除阻挡车尾部逃生窗的扶手横杆，从灾难中吸取教训比预防重要百倍