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楼主: 〓DENSO〓

[观点] 希望公交集团拆除阻挡车尾部逃生窗的扶手横杆,从灾难中吸取教训比预防重要百倍

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发表于 2014-7-7 09:14 | 显示全部楼层
可以考虑将玻璃全部设为可自主碎裂的,开关在司机那里,一按之后全部主动碎掉。
发表于 2014-7-7 09:17 | 显示全部楼层
k47 发表于 2014-7-6 21:08
我也一直很纠结,这根杆子的作用是什么,逃生的时候当作扶手?

应该是阻止人探出去
发表于 2014-7-7 09:22 | 显示全部楼层
啊呀哎呦 发表于 2014-7-7 09:17
应该是阻止人探出去

照样可以探出去,为这个没什么意义
发表于 2014-7-7 09:31 | 显示全部楼层
这个位置确实有些为难,安装横杆不利于乘客逃生,但如果不安装,可能会让未成年乘客跌出窗外。
发表于 2014-7-7 09:53 | 显示全部楼层
    公交车后挡风玻璃设计成可推式,或自爆玻璃。一旦有事。可让后排乘客最快逃离。
发表于 2014-7-7 10:02 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-7-7 09:31
这个位置确实有些为难,安装横杆不利于乘客逃生,但如果不安装,可能会让未成年乘客跌出窗外。

关键是司机不能乱,第一时间打开所有门放旅客逃生,后面那个杆子很为难,不过还是保持现状。
发表于 2014-7-7 10:11 | 显示全部楼层
前几个月不是有人建议拆除了 然后电视台还跟进 公交公司就说不能拆的
发表于 2014-7-7 10:12 | 显示全部楼层
后面如果不是推拉窗,横杆似乎没什么作用。
发表于 2014-7-7 10:37 | 显示全部楼层
mgzidane10 发表于 2014-7-7 10:02
关键是司机不能乱,第一时间打开所有门放旅客逃生,后面那个杆子很为难,不过还是保持现状。

这个司机已经做得很出色了,第一时间打开了前门和后门。
发表于 2014-7-7 10:37 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-7-6 22:19
我也一直纳闷这跟横杆到底什么用意,是保护玻璃?好像没必要吧?是防止乘客头手伸出窗外?是防止儿童意外坠 ...

应该是防止未成年乘客跌出。
发表于 2014-7-7 11:36 | 显示全部楼层
蝴蝶窗真的问题好多  还不如推拉窗呢
发表于 2014-7-7 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
hzk134 发表于 2014-7-7 11:36
蝴蝶窗真的问题好多  还不如推拉窗呢

半推拉的逃生口太小,个人觉得可以蝴蝶窗,同时中部和后部各开一个全推拉,有条件的可以增加几个自动破玻器
发表于 2014-7-7 11:54 | 显示全部楼层
nijun534 发表于 2014-7-7 11:47
半推拉的逃生口太小,个人觉得可以蝴蝶窗,同时中部和后部各开一个全推拉,有条件的可以增加几个自动破玻 ...

全推拉还不如半推拉,两者有效开启面积是一样的,但是全推拉在紧急情况下,人们容易两头一起推,反而导致逃生面积变小,难以逃生
发表于 2014-7-7 12:13 | 显示全部楼层
能不能发明一个装置,一按开关所有车窗自动碎裂?
发表于 2014-7-7 13:02 | 显示全部楼层
可能是怕有些很小的孩子,坐在后面要掉出去
发表于 2014-7-7 13:24 | 显示全部楼层
发表于 2014-7-7 13:50 | 显示全部楼层
厦门的BRT火灾后的经验教训没有推广到全国?事后厦门的公交把玻璃改了自爆式。
发表于 2014-7-7 14:20 | 显示全部楼层
现在公交车的设计都有问题
1:很多车都是小玻璃,而且连开都开不了、为啥这么封闭。还有那个靠近车窗的横杆。
2:消防设备什么都是空白。
3:车辆状况不行,有次居然连续做3部车都出问题。
发表于 2014-7-7 14:42 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-7-7 10:37
应该是防止未成年乘客跌出。

事实上还是没有完全防住。我记得上次有个十来岁的小孩大半夜独自坐220睡着了,然后就从那个窗口掉出去了。
发表于 2014-7-7 14:46 来自手机 | 显示全部楼层
bus/life 发表于 2014-7-7 10:12
后面如果不是推拉窗,横杆似乎没什么作用。

这个我同意
发表于 2014-7-7 14:48 来自手机 | 显示全部楼层
城市之风 发表于 2014-7-6 22:24
公众教育缺乏。没有深入人心。

车载视频少点指导性的教育,拍摄逃生视频可选择报废车辆进行实际模拟各种 ...

有道理
发表于 2014-7-7 14:56 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-7-7 14:42
事实上还是没有完全防住。我记得上次有个十来岁的小孩大半夜独自坐220睡着了,然后就从那个窗口掉出去了。 ...

恰恰车辆出事的220是没有栏杆的
发表于 2014-7-7 15:28 | 显示全部楼层
我觉得能不能栓些安全锤在车外?紧急情况下外面救助的人可以利用安全锤。
发表于 2014-7-7 16:42 | 显示全部楼层
可效仿老美的逃生窗,所有窗门都有开关,一推整扇玻璃出去了,想逃不掉都难
发表于 2014-7-7 16:58 | 显示全部楼层
这根杆子确实蛮尴尬的,对于没窗户的玻璃和有蝴蝶窗的应该没什么必要,但要是是邮政黄海S16,S17这种车最后一排的推拉窗,别说小孩了,成年人要是睡着了一个不当心身子一躬一歪就出去了,另外不得不说从我个人角度来说这杆子用来搁手臂还是蛮舒服的,不过这点明显不能成为装这根杆子的理由
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