【线路新辟公告】新辟53、54路城西环线 （5月10日起）

loganese

604647354 发表于 2014-5-4 22:42
感觉43必死，除非像304一样大改。
186和M2还有一定差异，倒是199要跪了

43的确危险，这末班。。。给215让路么
可能改走余杭塘路

604647354

loganese 发表于 2014-5-6 18:18
290上18米，改50路，3元，好不好?

改50路我同意，这线路配得上100以内的编码。3元就算了。
不过呢改成150更好，你懂的。哈哈

604647354

loganese 发表于 2014-5-6 18:19
43的确危险，这末班。。。给215让路么
可能改走余杭塘路

43整条线给B6让路了。不出所料的话332先死，286和43接着跪。

loganese

rcx 发表于 2014-5-5 10:40
差不多的，四个角，二个角好点，二个角差点。
（康乐新村到教工路那段会好的，石灰桥到萍水路那段也会好 ...

看了一下，康乐到教工路口有24路了，文三路丰潭路到天目山路学院路还有118
54在丰潭路也捞不到多少人的

loganese

长木里 发表于 2014-5-5 16:56
因为圈太小

圈子确实小，我认为可以摒弃路窄、线路多的河东路，改走环城北路-建国路-东新路-绍兴路-香积寺路，填补环城北路左转建国路-东新路的空白。在大关像55、56那样发车，不要“6”字型
当然，现在车子破、班次少也是要改进的

loganese

604647354 发表于 2014-5-6 18:26
改50路我同意，这线路配得上100以内的编码。3元就算了。
不过呢改成150更好，你懂的。哈哈

改1路吧，290绝对配得上这编码，二来电车公司的最小编码也太憋屈了，1路改50吧，顺便一线一价

长木里

loganese 发表于 2014-5-6 18:59
圈子确实小，我认为可以摒弃路窄、线路多的河东路，改走环城北路-建国路-东新路-绍兴路-香积寺路，填补环 ...

我稍微改改，香积寺路 、绍兴路、朝晖路、建国路

长木里

loganese 发表于 2014-5-6 18:59
圈子确实小，我认为可以摒弃路窄、线路多的河东路，改走环城北路-建国路-东新路-绍兴路-香积寺路，填补环 ...

我稍微改改，香积寺路 、绍兴路、朝晖路、建国路

长木里

loganese 发表于 2014-5-6 18:59
圈子确实小，我认为可以摒弃路窄、线路多的河东路，改走环城北路-建国路-东新路-绍兴路-香积寺路，填补环 ...

我稍微改改，香积寺路 、绍兴路、朝晖路、建国路

loganese

604647354 发表于 2014-5-6 18:27
43整条线给B6让路了。不出所料的话332先死，286和43接着跪。

可332、286毕竟到杭师大里面的，B6无从替代，不过286现在已经失去原有意义了

604647354

loganese 发表于 2014-5-6 19:05
改1路吧，290绝对配得上这编码，二来电车公司的最小编码也太憋屈了，1路改50吧，顺便一线一价

改1路就离电车远了点

604647354

loganese 发表于 2014-5-6 19:25
可332、286毕竟到杭师大里面的，B6无从替代，不过286现在已经失去原有意义了

那也至少跪一条，说不定开个支线什么的，4块照收。
拿一条4元的BRT去换三条2元线，炸山最乐意了。

loganese

604647354 发表于 2014-5-6 19:31
那也至少跪一条，说不定开个支线什么的，4块照收。
拿一条4元的BRT去换三条2元线，炸山最乐意了。

开通B线，取消普通线，真的很卑劣！原303乘客最受伤！像11改道、502取消，问题还没那么严重
幸好187、506还在，下沙路上还有大把复线，市民选择多多。不知347命运如何
之前讨论B支2拆分的问题，我一直想能不能B支2去东站、B支3去笕桥，后来发现这样B支2和B4复线太多了

604647354

loganese 发表于 2014-5-6 20:18
开通B线，取消普通线，真的很卑劣！原303乘客最受伤！像11改道、502取消，问题还没那么严重
幸好187、50 ...

我是很讨厌这种直接在既有线路基础上开出来的快速公交。B1 B2算是设计得比较好的，B3开始就在偷懒。现在的B6 B7我看根本不要开出来。
如果说347 311 43之类的线路真的客流大到这种程度，该做的是提升运能而不是换车涨价。不然的话290也改BRT好了，都用上18m了。
347我看悬，B7整个的线路就是347延长。弄不好把342也搭上了。506没挂那是因为B4进不了老余杭了。同样的，要不是B3吴山那段难产，187早没了。当初把187换给电场就说明一切了。