[灌水] 如果151路回归延安路后，大家猜猜哪些线路可能会被优化？

东上米

rcx 发表于 2014-3-18 17:48 汽车北站是莫干山路上，湖墅路居民坐348的不多的。 有也有，很少。

不好坐333啊，真是有钱啊

hzbuss

rcx 发表于 2014-3-18 17:48
1路班次还行，象90路、Y9路这种就算了。
一些同志对什么是咱们想要的公交意识很模糊，以为有个编码就是 ...

湖墅北路，1条配车50的151难道还不够，很多地方都没有直达延安路的公交，老底子拱宸桥、大关北、湖墅路不是都靠151出行的(K155只是因为线网原因，让湖墅北路居民提前享受新电车罢了)，813改编码后，到武林门、杭州大厦、武林广场地铁站可以选择76路。36路、还有我说的90路是填补方向性空白，满足湖墅北路居民去城西、城东的需求。在杭州公交运力、人手不足的情况下，谈公交舒适度未免奢侈了点。

zincum

rcx 发表于 2014-3-18 17:48
1路班次还行，象90路、Y9路这种就算了。
一些同志对什么是咱们想要的公交意识很模糊，以为有个编码就是 ...

所有天然大间隔甚至定时班的线路全哭了，所有公交都能5分钟间隔的土豪城市估计都不用公交了
再说，既然某些同志已经拿着车来了当宝贝，谈论大间隔线路的班次问题其实没有意义了。。。

zincum

东上米 发表于 2014-3-18 18:02
不好坐333啊，真是有钱啊

还是会有那么些特殊情况的，比如晚上十点半。。。
333末班从三墩开到北站肯定不用二十分钟。。。

rcx

hzbuss 发表于 2014-3-18 18:09
在杭州公交运力、人手不足的情况下，谈公交舒适度未免奢侈了点。 ...

卖地排前几位的，被你说得这么寒酸。

rcx

zincum 发表于 2014-3-18 18:16
所有天然大间隔甚至定时班的线路全哭了，所有公交都能5分钟间隔的土豪城市估计都不用公交了
再说，既然某 ...

拿湖墅路去和登云路、湖州路比？田地变成楼房的年代一样的？

应该拿30年前的151和现在的151比，才对。

冷雪飘飞

hzbuss 发表于 2014-3-18 16:14
K155要是走文一路的话，其实个人感觉可以把90拉过去走湖墅北路，方便原大关桥西换乘的乘客。90路从湖墅北 ...

这个完全可以有

冷雪飘飞

湖墅路其实有一条151已经非常不得了的事情了。像文一路比湖墅路繁华几十倍，但公交很多只能到市中心一带，无法前往城南地区。

rcx

冷雪飘飞 发表于 2014-3-18 23:22
湖墅路其实有一条151已经非常不得了的事情了。像文一路比湖墅路繁华几十倍，但公交很多只能到市中心一带，无 ...

湖墅路从古至今都是商业街，而文一路已沦为高架落地通道。

rcx

冷雪飘飞 发表于 2014-3-18 15:41
湖墅北路往北已经很完美了，能去东北的拱北和西北的北站就差不多了，毕竟地理方位决定交通。
往南么，其实 ...

湖墅北路30年前，151老大哥就已经名声在外了。
90路调整到火车东站，倒是一条好线路。

冷雪飘飞

rcx 发表于 2014-3-18 23:35
湖墅路从古至今都是商业街，而文一路已沦为高架落地通道。

文一路依然是西湖区最繁忙的地段，最繁华的商业中心，虽然先有西城广场，后有银泰城，但人们心目中文一路始终是西湖区中心。
而湖墅路一点都不繁华，是近武林中最差的商业街道。湖墅南路根本没有一点商业氛围，而湖墅北路一直是一条运河边的过道而已，而这过道还弱于两个中心的中间链接道路

jinryouchan

海菜 发表于 2014-3-17 15:43
难道92改电池跑走高架了？

当年151从延安路撤走的时候 就是和92对调的 92一出来的时候 就是走中河高架的啊 当然这归功于炸山集团 折磨152

loganese

搞搞清楚，这一年来，一直是哑巴弄+1，董家新村-1，一年了，该还给人家了。别整天反过来说“董家新村+1，哑巴弄-1”
151回延安路，92很可能去中河路，当初就是这么交换的。而且92和49在武林门以西，市一以东，都大量重合。当然155也可能调整，否则和151南段重合太多

rcx

冷雪飘飞 发表于 2014-3-19 09:09
文一路依然是西湖区最繁忙的地段，最繁华的商业中心，虽然先有西城广场，后有银泰城，但人们心目中文一路 ...

看看新楼盘的房价。
代表：武林一号、新华园、紫兰公寓。
(就算房价都跌了，也轮不到这几个跌）你太小看151老大哥的地位了。

rcx

loganese 发表于 2014-3-19 12:03
搞搞清楚，这一年来，一直是哑巴弄+1，董家新村-1，一年了，该还给人家了。别整天反过来说“董家新村+1，哑 ...

30年前，湖墅路有151给力的首末班和高密度班次的时候，董家新村有什么公交？

loganese

rcx 发表于 2014-3-18 19:29
拿湖墅路去和登云路、湖州路比？田地变成楼房的年代一样的？

应该拿30年前的151和现在的151比，才对 ...

30年前，拱宸桥、湖墅路就151一条线，现在几条线？客流都被分摊掉了，再加上私家车出行一大堆，客流远不如30年前，虽然城市人口不知到翻了几倍

loganese

rcx 发表于 2014-3-18 23:35
湖墅路从古至今都是商业街，而文一路已沦为高架落地通道。

湖墅路是商业街？睁着眼睛说瞎说吧？商场没有一个的，这也叫商业街？
二百大，倒闭，卖手机！景福，倒闭，去见马克思了！一路过来两边基本都是住宅区，也就红石有点气派的。过了江涨桥，只有“半边”住人了，这样的路段，能有什么客流？和环城东路一个样

loganese

rcx 发表于 2014-3-19 12:09
看看新楼盘的房价。
代表：武林一号、新华园、紫兰公寓。
(就算房价都跌了，也轮不到这几个跌）你太小 ...

买这些楼盘的人，有几个会坐公交通勤？

loganese

rcx 发表于 2014-3-19 12:16
30年前，湖墅路有151给力的首末班和高密度班次的时候，董家新村有什么公交？

为什么和30年前比？30年前，只不过拱宸桥的繁华地区在桥东，走湖墅路是进市区的捷径，151才走湖墅路的。如果繁华的是桥西，151就走当年1路的走向，走莫干山路了。

再说了，30年前怎么样，现在就怎么样？什么理论？

现在只和去年比，只和155来的时候比，155当时就属于临时“过路”、“暂住”形式，还给人家，理所当然，155是替代95路的，95路走什么路的？你这个叫“刘备借荆州，一借不回头”。俗话说，有借有还再借不难，你借了不还，以后谁还借你东西？

rcx

loganese 发表于 2014-3-19 12:27
买这些楼盘的人，有几个会坐公交通勤？

因为距离市中心近，所以坐舒适公交成为可能。
特别是，家里车位只有一个的话，晚上出门坐公交可以避免回家找车位。
省心。

rcx

loganese 发表于 2014-3-19 12:32
为什么和30年前比？30年前，只不过拱宸桥的繁华地区在桥东，走湖墅路是进市区的捷径，151才走湖墅路的。如 ...

这是先有鸡后有蛋的问题。
因为30年前151晚上都很方便，所以拱宸桥东要比桥西繁华。
30年前，因为朝晖，保叔路一带公交不方便，所以晚上冷冷清清。

今天也是如此，钱江新城周边的地铁热火朝天，而武林广场的地下商业却慢腾腾的，3号线换乘也慢腾腾的。
目的就是想把人气往钱江新城那边靠。好在西湖它们搬不过去，所以延安路和武林广场的核心地位不会改变。

引导是一方面，历史渊源又是一方面。

rcx

沿街满是店铺的，不算商业街？
看来你把商业街和交通要道的概念混淆了。

http://hznews.hangzhou.com.cn/chengshi/content/2010-06/01/content_3297265.htm

冷雪飘飞

rcx 发表于 2014-3-19 12:09
看看新楼盘的房价。
代表：武林一号、新华园、紫兰公寓。
(就算房价都跌了，也轮不到这几个跌）你太小 ...

听都没听说过的几个楼盘有什么用，就算武林一号也是你们中产人员想要买房的听说过。
一般人都不知道在哪里。
你去问问在杭州生活3年或5年左右的人看，哪条线路才是比较老大哥的，没人会说151

冷雪飘飞

rcx 发表于 2014-3-19 12:52
沿街满是店铺的，不算商业街？
看来你把商业街和交通要道的概念混淆了。

湖墅路也叫商业，我勒个去。
我到少年宫没公交直达，坐个151到半道红下车，然后想吃个饭再坐6路车。
半道红公交站边上找了半圈没有一家吃饭的不说，连沙县都没有。比一些小弄堂都不如，小弄堂里至少沙县有。
半道红边上连个买瓶矿泉水的小店都没有，不得去少年宫买5块钱一瓶水。再和各组织集合环湖。