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[讨论] [灌水] 如果151路回归延安路后,大家猜猜哪些线路可能会被优化?

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发表于 2014-3-17 13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 rcx 于 2014-4-21 22:09 编辑

我猜:1路可能会被优化。
因为湖墅北路的公交太少了,需要再增加一条。
把1路优化的思路最佳,改绕取直“众望所归”。


76路经常这样:


小型公交36路:





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发表于 2014-3-17 13:49 来自手机 | 显示全部楼层
92、Y8、290、188、K155
发表于 2014-3-17 13:51 来自手机 | 显示全部楼层
建议188改道武林路,走延安路与155重复太高
 楼主| 发表于 2014-3-17 13:54 | 显示全部楼层
莫干山路和环城西路打直能不能完善一条?
发表于 2014-3-17 13:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 ccff001 于 2014-3-17 14:01 编辑

建议92被赶出延安路。155改走92路以南的线路,香榭大厦(城站火车站)或章家桥升辫子,同时延伸到雄镇楼。
92路走中河路弥补151离开中河路的空白。92路,恢复当年152路最后的路线行驶。
151延续目前155路南段走向到城站火车站。
 楼主| 发表于 2014-3-17 14:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2014-3-17 14:02 编辑
ccff001 发表于 2014-3-17 13:56
建议92被赶出延安路。155改走92路以南的线路,香榭大厦(城战火车站)或章家桥升辫子,同时延伸到雄镇楼。
...

因为155的线路比151的线路短,所以应该让155去雄镇楼了,151改成城站始发。
发表于 2014-3-17 14:00 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-17 14:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 ccff001 于 2014-3-17 14:04 编辑
若-不见 发表于 2014-3-17 14:00
最不可能的就是290,城西到城站唯一的线路,环城西路有49了,290肯定不会动
92和188有很大可能

92路,延安路以南和恢复后的151或155重合太多,我觉得很有可能成为被和谐的对象!
发表于 2014-3-17 14:04 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-3-17 14:00
因为155的线路比151的线路短,所以应该让155去雄镇楼了,151改成城站始发。

我觉得151应该从建国路直接去解放路再到延安路比较好 哈哈!
发表于 2014-3-17 14:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 ccff001 于 2014-3-17 14:11 编辑

其实188可以考虑莫干山路-庆春路-延安路-西湖大道或莫干山路-庆春路-浣纱路-西湖大道
 楼主| 发表于 2014-3-17 14:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2014-3-17 14:15 编辑
ccff001 发表于 2014-3-17 14:10
其实188可以考虑莫干山路-庆春路-延安路-西湖大道或莫干山路-庆春路-浣纱路-西湖大道


湖墅路、莫干山路以北到庆春路一带的确是个空白。
目前董家新村象Y8、1路等乱七八糟一大堆,象155这样的好线路却太少了。
发表于 2014-3-17 15:10 来自手机 | 显示全部楼层
若-不见 发表于 2014-3-17 14:00
最不可能的就是290,城西到城站唯一的线路,环城西路有49了,290肯定不会动
92和188有很大可能

290不是说赶出延安路,而是可能双向走浣沙路,弥补92撤出的空白,并减少与151重复度
发表于 2014-3-17 15:13 来自手机 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-3-17 13:54
莫干山路和环城西路打直能不能完善一条?

188、155、Y8都是莫干山路、延安路,建议Y8改常规线,起始站不变,换新车,走莫干山路、环城西路、庆春路。。。
发表于 2014-3-17 15:43 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-3-17 16:11 | 显示全部楼层
92先动刀,浣沙路和解放路架线好了92和151对调
 楼主| 发表于 2014-3-17 17:15 | 显示全部楼层
151和155的票价是否也该统一呢?
发表于 2014-3-17 20:24 | 显示全部楼层
198增加下联桥和梅登高桥单向站吧或者杭高单向站,全部体育场路再上高架好了
 楼主| 发表于 2014-3-17 21:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2014-3-17 21:06 编辑

刚坐151新电车回来,特地去了一趟拱北。

1、晚上拱北151电车排了3~4辆,发车却要10分钟一班,出来的第一个路口就等很久,然后第二个路口湖州街又等好久。

2、沿途的客流真心不错,上塘路最火的两个站,一个是舟山路口,一个是欧尚。

3、151车厢的灯光怎么是兰的,比155新电车降低了一个档次。可惜了,10多年才换一次。
发表于 2014-3-17 21:13 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-3-17 21:05
刚坐151新电车回来,特地去了一趟拱北。

1、晚上拱北151电车排了3~4辆,发车却要10分钟一班,出来的第一 ...

151晚上的班次确实不够给力,希望加强
这个,红灯等的时间长么,只能说是RP问题了
发表于 2014-3-17 21:43 | 显示全部楼层
倒是挺希望188走环城西路-东坡路-解放路-延安南路-西湖大道 1路可以延伸到六公园 155走文一路再到湖墅路,南面走延安南路-西湖大道-中河路至凤山门 151上行走延安路-平海路-东坡路-解放路-环城东路-城站,下行城站-环城东路-解放路-延安路 解放路沿线恢复线网 复辟152走中河-清泰街-雄镇楼,曙光路、杭大路恢复线网其他区段脱辫行驶(远期可延伸到西站天目山路古荡以西可增设线网)
 楼主| 发表于 2014-3-17 21:45 | 显示全部楼层
HK8990 发表于 2014-3-17 21:43
倒是挺希望188走环城西路-东坡路-解放路-延安南路-西湖大道 1路可以延伸到六公园 155走文一路再到湖墅路,南 ...

只字未提湖墅北路谁来补155空缺。
发表于 2014-3-17 21:52 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-3-17 21:45
只字未提湖墅北路谁来补155空缺。

湖墅北路还得靠老大151 虽说现在有155帮着分流但前提是不少人因为车况不佳不愿坐151 而且停备的151数量也不在少数 等新车全上了对湖墅北路的客流来说问题不大 如果班次不均匀脱班频繁可以考虑增加武林广场到哑巴弄的区间车
发表于 2014-3-17 21:53 | 显示全部楼层
姜老师的湖墅北路也不止5条啊,251不算也还有条348的,也有6条啊。
Y8走丽水路-江涨桥-湖墅北路算了
 楼主| 发表于 2014-3-17 22:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2014-3-17 22:06 编辑
冷雪飘飞 发表于 2014-3-17 21:53
姜老师的湖墅北路也不止5条啊,251不算也还有条348的,也有6条啊。
Y8走丽水路-江涨桥-湖墅北路算了


348哑巴弄不停的,而且跟BRT一样的价格。

想不到,30年后的湖墅路会落得如此般处境。
30年前的151哪有10分钟才发一班车的。
我记得小时候,有一次卖鱼桥这里堵了堵,一数排了12辆。
对今天151的服务是相当的不满意。




发表于 2014-3-17 22:21 | 显示全部楼层
90和185、188和155真应该二选一185和88重复率太高
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