BRT快速公交最终被沦为“豪华郊区专线”！！

【K308】

姜峰的梅雨季节到了，大家忍一忍哈

姜峰

姜老师给你们气跑了。

晚上正在编辑一个贴子：有关哑巴弄红绿灯的问题，与交警探讨一下！！

先闪。

月光沙滩

原帖由 姜峰 于 2010-6-25 22:12 发表
姜老师给你们气跑了。

晚上正在编辑一个贴子：有关哑巴弄红绿灯的问题，与交警探讨一下！！

先闪。

恩，这个帖就蛮期待了

大雪封隧道

原帖由 长木里 于 2010-6-24 18:20 发表
不要说杭州公交的不好的，除了北京之外，大家找找看，还有哪个城市有公交优惠卡比杭州还要优惠了？

笑而不语

[ 本帖最后由 大雪封隧道 于 2010-6-26 00:09 编辑 ]

难得清楚

从头看到尾，终于弄明白楼主为什么和BRT那么过不去了bigem013

姜峰

郊区专线≠大容量高密度。

秇孒と掱.

照姜老师的说法，151也应该是郊区撤了，那是不是应该改为351啊

姜峰

秇孒と掱. 发表于 2013-1-25 22:00
照姜老师的说法，151也应该是郊区撤了，那是不是应该改为351啊

延安路的主角，怎能会是郊区线呢？{:soso_e127:}

popo11

姜峰 发表于 2013-1-25 22:21
151驶出绕城外吗？

B2也没有出绕城。

wstbk

6个2无处不在。

姜峰

popo11 发表于 2013-1-26 07:56
B2也没有出绕城。

看来你对杭州历史不了解，留祥路就是老绕城。

姜峰

trists 发表于 2013-1-27 23:41
楼主的优越感好强啊。

其实管什么市中心，郊区，只要有需求就会有利益。公共交通就是在解决市民需求和利 ...

不主张郊区线进入市中心，导致市中心线路过于密集，重复浪费。
线路过长也不利于“调度和准点率提高”。

应该恢复“3”字头，象以前那样设立“换乘中心站”。
如在古荡、留下、三墩、北站、紫金港、金家渡、焦家村、大关中心站、拱北、火车东站、公交总公司、望江路、市民中心等设立进城换乘点。

604647354

三年前的帖子又顶回来？换一拨人接着吵？

popo11

姜峰 发表于 2013-1-26 10:25
看来你对杭州历史不了解，留祥路就是老绕城。

啊？不是“环城北路”？

半山公园

今天的郊区，明天的市区

ewsd

半山公园 发表于 2013-2-12 11:20
今天的郊区，明天的市区

郊区线进入市中心，导致市中心线路过于密集，重复浪费。
线路过长也不利于“调度和准点率提高”。

大头哥

地铁一号线对B1快速一号线客流影响很大。

独孤求问

{:soso_e160:}

独孤求问

604647354 发表于 2013-1-28 17:45
三年前的帖子又顶回来？换一拨人接着吵？

{:soso_e128:}