【城市商业】杭州解百元华转型一周年：失败的路上又走向失败

临安府邸 · 发表于 2017-2-27 22:59

市场，社会需要淘汰掉他们。

陌生城池 · 发表于 2017-2-27 22:59

jason 发表于 2017-2-27 22:56
龙翔里是不是那些个骑楼啊？

是啊，因为搞不清是几期几区，所以还是沿用老地名咯。

jason · 发表于 2017-2-27 23:01

陌生城池发表于 2017-2-27 22:59
是啊，因为搞不清是几期几区，所以还是沿用老地名咯。

但总归仗着苹果喷泉湖的人气，应该也不至于太懊糟。

涌金广场就一点办法也没了？业主都不赚钱，只虚拟着拥有着市中心黄金地段日不落商铺的名分？

该醒醒了吧。

HK8990 · 发表于 2017-2-27 23:05

感觉现在的综合体全靠餐饮跟电影院来聚集人气少了两个中的一个人气就大打折扣

慈天独厚1 · 发表于 2017-2-27 23:33

jason 发表于 2017-2-27 23:01
但总归仗着苹果喷泉湖的人气，应该也不至于太懊糟。

涌金广场就一点办法也没了？业主都不赚钱，只虚拟 ...

涌金广场感觉只能靠家乐福和某网红奶茶撑人气了当然还有一家历史比家乐福还要悠久的麦当劳

安澜衣 · 发表于 2017-2-28 08:10

jason 发表于 2017-2-27 21:38
西湖隧道口确实很破坏人气的，然后这个延安路解放路的人行地道又没有建好，居然不通元华和解百。

谁设计的？出来整改一下

ganyilai · 发表于 2017-2-28 09:19

陌生城池发表于 2017-2-27 21:30
BYD只是小角色，主角是：

这夜景还真是“五光十色”啊

，是否可以考虑把对面的旅游信息咨询中心搬过来，做个大一点的游客中心？

c00161732 · 发表于 2017-2-28 09:26

jason 发表于 2017-2-27 21:37
那湖滨一带要全部拆光了。

隧道盾构通过，要拆的只是少数地区

电玩巴士 · 发表于 2017-2-28 09:45

本帖最后由电玩巴士于 2017-2-28 09:47 编辑

中联百货搬过去，中联那里改成公交地铁自行车一体化设施得了

海边DE梦贞 · 发表于 2017-2-28 09:49

jason 发表于 2017-2-27 22:53
元华一直都有地下层的。

。。。。那确实是它太不繁华了。。。。哪怕有地下层。。我也不会去关注

cnzjhzxhcsc · 发表于 2017-2-28 09:51

jason 发表于 2017-2-27 21:38
西湖隧道口确实很破坏人气的，然后这个延安路解放路的人行地道又没有建好，居然不通元华和解百。

不是居然是必然吧？估计是杭州大厦高层香没有烧好

cnzjhzxhcsc · 发表于 2017-2-28 09:52

子青发表于 2017-2-27 21:45
元华里那个胡庆余堂的奶茶店也很失败，刚开业我就和朋友说他会失败。还想做中国的星巴克，关键是人家星巴克 ...

对对，没人记得清他叫什么名字

囧囧有咩 · 发表于 2017-2-28 09:56

如果把地道全部挖通又能改善很多..解百本身就有很大的问题

好好的A座改快时尚...结果三楼四楼又是这种雅戈尔九牧王的....和楼下也太不搭了

子青 · 发表于 2017-2-28 09:59

那个路口，如果说元华是天生命中注定的话，那解百把老楼拆了重盖就是作死

jason · 发表于 2017-2-28 10:11

HK8990 发表于 2017-2-27 23:05
感觉现在的综合体全靠餐饮跟电影院来聚集人气少了两个中的一个人气就大打折扣

其实杭州实体店也就元华差一些，其它都还差强人意。

jason · 发表于 2017-2-28 10:11

安澜衣发表于 2017-2-28 08:10
谁设计的？出来整改一下

新城隧道更是毁了解放路的商业氛围了。

jason · 发表于 2017-2-28 10:12

c00161732 发表于 2017-2-28 09:26
隧道盾构通过，要拆的只是少数地区

隧道盾构不能穿过房屋基础的了，东坡路和武林路多宽啊。

jason · 发表于 2017-2-28 10:13

cnzjhzxhcsc 发表于 2017-2-28 09:51
不是居然是必然吧？估计是杭州大厦高层香没有烧好

还有这样的事情啊。

jason · 发表于 2017-2-28 10:13

囧囧有咩发表于 2017-2-28 09:56
如果把地道全部挖通又能改善很多..解百本身就有很大的问题

好好的A座改快时尚...结果三楼四楼又是这种 ...

解百还是有中老年顾客群体的。

c00161732 · 发表于 2017-2-28 10:26

jason 发表于 2017-2-28 10:12
隧道盾构不能穿过房屋基础的了，东坡路和武林路多宽啊。

能否把东坡武林路，采用明挖法，地下全部挖空3层没有问题，总共2千米。就像湖滨银泰地下3层。

地下三层用来地铁通过，地下二层用来机动车道，一层商业。

东坡武林路地面全部改为步行街。

临安府邸 · 发表于 2017-2-28 10:29

墨碳发表于 2017-2-28 10:03
原来10号线不是有环湖线的吗，为什么三期临上报又砍掉了

砍掉好，我反对环湖线，风景区里宁愿汽车堵，也不能往地下挖一圈。

jason · 发表于 2017-2-28 10:31

c00161732 发表于 2017-2-28 10:26
能否把东坡武林路，采用明挖法，地下全部挖空3层没有问题，总共2千米。就像湖滨银泰地下3层。

地下三 ...

施工+安全围挡应该也是宽度不够，而且这样东坡路的三年也是完全废了。

如果要考虑拯救龙翔桥地铁站，唯一的做法恐怕就是延伸九号线从四季青、解放路斜穿到平海路，然后到终点龙翔桥，与地铁一号线T型换乘。调头折返线可以放在平海路西端。

lawa373610942 · 发表于 2017-2-28 10:39

c00161732 发表于 2017-2-28 09:26
隧道盾构通过，要拆的只是少数地区

就算完全不考虑车站，也得考虑转弯半径和对应位置的房屋上盖嘛…哪能在地图上简单画线这么简单

c00161732 · 发表于 2017-2-28 10:39

本帖最后由 c00161732 于 2017-2-28 10:42 编辑

jason 发表于 2017-2-28 10:31
施工+安全围挡应该也是宽度不够，而且这样东坡路的三年也是完全废了。

如果要考虑拯救龙翔桥地铁站， ...

9号线延长到龙翔桥地铁站是好的，我也提过，顺便可以解决浙一浙二的交通问题。

9号线延长两边是浙一、浙二、市一、妇院，客流相当可观。

东坡武林路改为步行街，是另一个问题。
杭州就缺少像成都、武汉那样大整大建的勇气。一个湖滨地区，至今仍是县城面貌，且无整体规划，也就湖滨银泰好点。

jason · 发表于 2017-2-28 11:27

c00161732 发表于 2017-2-28 10:39
9号线延长到龙翔桥地铁站是好的，我也提过，顺便可以解决浙一浙二的交通问题。

9号线延长两边是浙一、 ...

恕我直言，我真没觉得湖滨地区是县城风貌。

杭州市中心本就不大，完全不适宜大拆大建，再说很Low的步行街真的有必要全国复制么？

		自动登录	找回密码
密码			注册

[新闻] 【城市商业】杭州解百元华转型一周年：失败的路上又走向失败