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[转帖] 宁杭城际高铁路基下月贯通 (来自:南京日报)

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发表于 2010-7-10 09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
沪杭高铁全线铺轨
长三角构建高铁“一小时都市圈”
  昨日,施工人员操作架桥机在宁杭城际铁路高阳河特大桥架设箱梁。 本报记者 徐琦摄
  宁杭城际高铁路基下月贯通
  今年9月铺轨,明年年底通车,至杭州最快只需1小时
  本报讯(记者 王健 黄伟清) 沪宁城际高铁正式运营后,长三角另一条城际高铁宁杭城际路基也将贯通,9月铺轨,明年年底通车。届时,南京至杭州最快仅需1小时。
  “今年8月,我们将完成宁杭城际高铁‘路基’工程施工。”施工单位、中铁四局一名负责人说,宁杭城际高铁北起南京,南至杭州,全长248.9公里,其中江苏省境内146.773公里,全线高架桥梁占63%,现在全线高架墩位已浇筑完成,下月,宁杭城际高铁南京段将实现路基贯通。
  省交通部门一负责人表示,按照工期安排,今年9月,宁杭城际高铁将进行无砟轨道施工,明年5月前后正式铺设轨道,再经过3个月左右的调试后,明年年底实现全线通车。
  据了解,宁杭城际高铁全线设11站,分别是:南京南站、江宁站、溧水站、溧阳站、新宜兴站、丁蜀站、新长兴站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州东站。项目设计速度350公里/小时,与沪宁城际高铁相同。
  目前,乘火车从南京到杭州要经上海绕行,大部分列车运行时间都在5至10个小时之间,最快的D5589次也要4小时14分。明年年底宁杭城际高铁建成通车后,两地之间最快只需1小时。
  本报讯(记者 黄伟清) 记者昨从上海铁路局获悉,目前沪杭城际高铁全线开始铺轨,明年通车。沪宁、沪杭、宁杭城际高铁相继开通后,明年底,长三角高铁“一小时都市圈”可见雏形。
  据了解,上海至杭州铁路客运专线全长160公里,设计时速为350公里,建成后沪杭间38分钟可直达。这条铁路由上海虹桥站引出,途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市,终到杭州东站,全线设车站9座。
  “明年,长三角将构建真正的高铁‘一小时都市圈’。”上海铁路局相关人士表示,此前,南京、上海、杭州三地之间交通并不顺畅,尤其是宁杭之间,由于没有直达铁路线,公路行程需3个小时,铁路行程需5个多小时。目前,沪宁城际高铁已经开通,直达列车每天15对,全程运营时间为73至75分钟;沪杭城际高铁通车后,两地38分钟可直达;宁杭城际高铁通车后,两地间1小时直达。明年底,长三角高铁“一小时都市圈”将初步形成,进一步刺激这一地区的经济发展

发表于 2010-7-10 09:14 | 显示全部楼层
好了沪宁城际高铁先例一出 什么都变成城际高铁了。。。

大爱宁杭客专

余杭站现在有造么?
 楼主| 发表于 2010-7-10 09:18 | 显示全部楼层
被 高 铁 .........
发表于 2010-7-10 09:36 | 显示全部楼层
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发表于 2010-7-10 09:47 | 显示全部楼层
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发表于 2010-7-10 09:50 | 显示全部楼层
原帖由 maxiroller 于 2010-7-10 09:36 发表
宁杭高铁余杭站从之前的预留改为彻底不造了,余杭区政府网站上有负责人回答过这个问题的,说争取未果。

额 有江宁站在先 余杭都争取不到 有点失望。
发表于 2010-7-10 09:56 | 显示全部楼层
原帖由 miewuhen 于 2010-7-10 09:47 发表 至少宁杭是纯正的350。而且宁杭之于杭州之于浙江的意义远远大于沪杭。话说宁杭用哪种板?
好像又是1型
发表于 2010-7-10 10:11 | 显示全部楼层
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发表于 2010-7-10 11:27 | 显示全部楼层
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发表于 2010-7-10 11:33 | 显示全部楼层
原帖由 amjcu 于 2010-7-10 11:27 发表
以沪宁的先例,估计进不了一小时,估计要70分钟,大多数要一个半小时,票价估计是0.48/km

沪宁是沪宁 沪宁和宁杭 沪杭不一样。
发表于 2010-7-10 12:55 | 显示全部楼层
不知道票价多少,可能杭宁快客的运营公司最为关注…
发表于 2010-7-10 13:08 | 显示全部楼层
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发表于 2010-7-10 13:10 | 显示全部楼层
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发表于 2010-7-10 14:39 | 显示全部楼层
余杭站而且连预留都没有了,悲剧啊!!!
发表于 2010-7-10 16:19 | 显示全部楼层
反正造在地面上,要加个站也不是什么难事,就是那个站名不要叫余杭了。
发表于 2010-7-10 16:22 | 显示全部楼层
原帖由 amjcu 于 2010-7-10 11:27 发表 以沪宁的先例,估计进不了一小时,估计要70分钟,大多数要一个半小时,票价估计是0.48/km
沪宁是伪350,只是部分的那么一小段可以跑350,沪杭、杭宁可是全程350,杭甬就是杭州东-萧山区间200、庄桥-宁波区间是120,其他的都是350.。
发表于 2010-7-10 17:31 | 显示全部楼层
原帖由 丸尾花轮 于 2010-7-10 16:22 发表
沪宁是伪350,只是部分的那么一小段可以跑350,沪杭、杭宁可是全程350,杭甬就是杭州东-萧山区间200、庄桥-宁波区间是120,其他的都是350.。

那杭长 杭州东-杭州南区间也只有200?
发表于 2010-7-10 18:59 | 显示全部楼层
回阿花:
曾经就设站问题问过好几次区政府和建设局,对方回答是线路弯度太大,无法设站。
发表于 2010-7-10 20:38 | 显示全部楼层
原帖由 天风斋主 于 2010-7-10 18:59 发表 回阿花:曾经就设站问题问过好几次区政府和建设局,对方回答是线路弯度太大,无法设站。
可以在直的地方设置的诶。
发表于 2010-7-11 08:43 | 显示全部楼层
原帖由 miewuhen 于 2010-7-10 10:11 发表 1型是日本板吧
1型下面又分两种的
发表于 2010-7-11 08:44 | 显示全部楼层
原帖由 amjcu 于 2010-7-10 11:27 发表 以沪宁的先例,估计进不了一小时,估计要70分钟,大多数要一个半小时,票价估计是0.48/km
继续扯吧,宁杭路本来就很好,加上宁杭之间没多少停站,站距又比较大,所以1小时是没问题的
发表于 2010-7-11 09:12 | 显示全部楼层
原帖由 strs 于 2010-7-11 08:44 发表
继续扯吧,宁杭路本来就很好,加上宁杭之间没多少停站,站距又比较大,所以1小时是没问题的

[92] 开得这么快,到时手机都打不来
发表于 2010-7-11 09:12 | 显示全部楼层
沪杭也是最近开始铺轨的,10.1就通了。
宁杭9月铺轨,要明天底才能通。。。
发表于 2010-7-11 09:44 | 显示全部楼层
原帖由 雷峰夕照 于 2010-7-11 09:12 发表
沪杭也是最近开始铺轨的,10.1就通了。
宁杭9月铺轨,要明天底才能通。。。

一个是集中精力抢通
一个是正常进度。。。
发表于 2010-7-11 09:54 | 显示全部楼层
南京还蛮远的么 将近250公里了 不知道弯道多不多 不要跟沪宁那样只有一小段350的速度
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