【口水堂】石桥路上的公交线路重复系数过高

向雪怀 · 发表于 2018-9-23 10:16

疯狂的阿呆发表于 2018-9-22 23:56
要说几遍 7路在白天已经做到班次最大化了再加你是想把北山路封死是不是？要么你去扩宽北山路就给7接着加 ...

个晚上呢？

粉胖子 · 发表于 2018-9-23 10:23

疯狂的阿呆发表于 2018-9-22 23:56
要说几遍 7路在白天已经做到班次最大化了再加你是想把北山路封死是不是？要么你去扩宽北山路就给7接着加 ...

姜老师说的是晚上班次不能满足需求，你和他说白天已经最大化了，是什么意思？

爱情保质期 · 发表于 2018-9-23 11:00

疯狂的阿呆发表于 2018-9-22 23:51
120自从拉到焦家村客流不差的现在到石祥路还有个B7 把B7搞搞好就很满意了不要一天到晚上大间隔然后杨家 ...

120的客流也是建立在等候时间上，时间长了，乘客自然多了，看看8点半过后的135，依旧是那么的挤，怎么回事？还用说，班次少了

爱情保质期 · 发表于 2018-9-23 11:01

向雪怀发表于 2018-9-23 10:16
个晚上呢？

现在3元的196过去三辆，也没见一辆128，现在是逼着你去坐196，绿色出行的概念淡化了

爱情保质期 · 发表于 2018-9-23 11:05

疯狂的阿呆发表于 2018-9-22 23:51
120自从拉到焦家村客流不差的现在到石祥路还有个B7 把B7搞搞好就很满意了不要一天到晚上大间隔然后杨家 ...

B7石桥路上单向停靠站太多，不利于线路发展，石桥路上的公交站应该移至主道停靠，否则无法做到站站停靠

夏日狂歌 · 发表于 2018-9-23 11:23

爱情保质期发表于 2018-9-22 21:08
现在说的是石桥路德空白线路问题，扯远了，石桥路晚上的班次真的不是一般少，2路还可以，528收班时间早， ...

还有528？

华海 · 发表于 2018-9-23 13:04

傲娇的Saber 发表于 2018-9-22 19:54
义乌BRT路中间隔离专用道，杭州交警能允许吗！我不知道你的班次给力是要怎么个程度，具体说说呗。我觉得1 ...

187、72、2路的班次都是不错滴

疯狂的阿呆 · 发表于 2018-9-23 13:47

粉胖子发表于 2018-9-23 10:23
姜老师说的是晚上班次不能满足需求，你和他说白天已经最大化了，是什么意思？

针对的是这句话

疯狂的阿呆 · 发表于 2018-9-23 13:52

粉胖子发表于 2018-9-23 10:23
姜老师说的是晚上班次不能满足需求，你和他说白天已经最大化了，是什么意思？

不好意思我反驳是他 4、7两条准点率服务都很差这个观点

粉胖子 · 发表于 2018-9-23 14:27

疯狂的阿呆发表于 2018-9-23 13:52
不好意思我反驳是他 4、7两条准点率服务都很差这个观点

夜间不属于4、7两条线路的服务时段？
哪怕是在平日的白天，7路的间隔也是有问题的。

向雪怀 · 发表于 2018-9-23 16:03

疯狂的阿呆发表于 2018-9-23 13:52
不好意思我反驳是他 4、7两条准点率服务都很差这个观点

你不要凭想象，中秋节这三天现场去看看4路和7路，说服务倒数不会冤枉它们。

爱情保质期 · 发表于 2018-9-23 17:41

夏日狂歌发表于 2018-9-23 11:23
还有528？

呵呵呵，就知道抓住别人的笔误，是128

傲娇的Saber · 发表于 2018-9-23 18:17

向雪怀发表于 2018-9-23 16:03
你不要凭想象，中秋节这三天现场去看看4路和7路，说服务倒数不会冤枉它们。

这班次真“差“！！

傲娇的Saber · 发表于 2018-9-23 18:32

设想了一个新天地中心附近增加线路的方案，316经东新路-新天地街-新业街-华中路-华丰路；22和72对换走向，22走长浜路-香积寺路，经过东新园小区，72费家塘始发往北，走费家塘路-新天地街-白石路；2路走东新路-石祥路-长浜路-新天地街-石桥路（不停北景竹领苑不知道北景园的居民愿不愿意）

向雪怀 · 发表于 2018-9-23 19:35

向雪怀 · 发表于 2018-9-23 19:39

向雪怀 · 发表于 2018-9-23 19:43

乘客要的是均匀和稳定：

疯狂的阿呆 · 发表于 2018-9-23 21:42

粉胖子发表于 2018-9-23 14:27
夜间不属于4、7两条线路的服务时段？
哪怕是在平日的白天，7路的间隔也是有问题的。

难道就凭夜间的间隔就武断7/4服务差？

向雪怀 · 发表于 2018-9-23 21:52

疯狂的阿呆发表于 2018-9-23 21:42
难道就凭夜间的间隔就武断7/4服务差？

你要承认：均匀性和班次稳定性白天也不好的，原因是多方面的。
但主要还是炸山不求上进：1、用了最差的车型。 2、针对不均匀的问题，没采取有效的区间车措施。

爱情保质期 · 发表于 2018-9-24 10:52

杭州公交还是看客流量，客流量决定车型，配车，班次时间，末班时间，并不是为了方便大家出行需要而安排

爱情保质期 · 发表于 2018-9-24 10:54

535到现在也不改编码，是因为客流量太好了，改了会影响公交收入

爱情保质期 · 发表于 2018-9-24 11:10

现在B3的客流量很稳定，187在下降，到时会不B3延伸至吴山广场，取消187

向雪怀 · 发表于 2018-9-24 11:15

爱情保质期发表于 2018-9-24 11:10
现在B3的客流量很稳定，187在下降，到时会不B3延伸至吴山广场，取消187

更喜欢187。

jason · 发表于 2018-9-24 13:48

向雪怀发表于 2018-9-23 21:52
你要承认：均匀性和班次稳定性白天也不好的，原因是多方面的。
但主要还是炸山不求上进：1、用了最差的 ...

最差的车型？此言何意，洗耳恭听。

jason · 发表于 2018-9-24 13:49

爱情保质期发表于 2018-9-24 11:10
现在B3的客流量很稳定，187在下降，到时会不B3延伸至吴山广场，取消187

M5通车，B3还会继续下滑。

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