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楼主: 新杭州城

[其它] 【口水堂】机场站会是什么规模?

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发表于 2018-1-23 16:46 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-1-19 20:26
这样的话瓶颈就是在跑道上了,内地双跑道机场的客流现在还没有超过5000的

成都双跑,哦,应该说是一条半跑道,去年4980万,要不是九寨沟地震,应该可以破5000万。
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发表于 2018-1-23 16:49 | 显示全部楼层
ilovehz123 发表于 2018-1-21 08:42
成都4900,广州上5000的时候早就是几年前的事了。我村的双跑道上5000没有任何压力

但是也有一个问题,成都和广州的宽体机数量极大,基地航空给力。萝卜干村要想达到这样的量级,也要增加宽体机数量,不然按照目前标准,增加时刻会比较困难,不是宣称正常率一年中要9个月超过80%嘛
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发表于 2018-1-23 16:52 来自手机 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2018-1-23 16:46
成都双跑,哦,应该说是一条半跑道,去年4980万,要不是九寨沟地震,应该可以破5000万。

这样杭州22年到23年超5000应该是稳的
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发表于 2018-1-23 16:54 来自手机 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2018-1-23 16:44
杭州一年光卖地2000多亿,哈哈哈。现在满城拆,可以卖地卖三年,钱应该够了

拆迁也要花很多钱的
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发表于 2018-1-23 17:08 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-1-23 16:52
这样杭州22年到23年超5000应该是稳的

今年可以拼拼看4000万,如果可以保持去年的增速的话。最迟明年肯定是可以过的。那么5000万在2021年前的可能性就很大了
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发表于 2018-1-23 17:10 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-1-23 16:54
拆迁也要花很多钱的

卖地更赚钱的嘛~~而且卖房子还可以抽税,买房子也要抽税,交房再一次税,稳赚不赔滴买卖。只是机场扩建和高铁站今年要开工,动作要快点,不然赶工期质量就不一定保证了。。。。
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发表于 2018-1-23 17:23 来自手机 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2018-1-23 17:08
今年可以拼拼看4000万,如果可以保持去年的增速的话。最迟明年肯定是可以过的。那么5000万在2021年前的可 ...

t4没投入使用要超5000还是不太现实
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发表于 2018-1-23 17:26 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-1-23 17:23
t4没投入使用要超5000还是不太现实

螺蛳壳里做道场,要看机场怎么运营啦~~如果空域可以解决一部分的话,可能性还是可以的。其实对国内机场制约最大的不是航站楼,而是空域。你看,伦敦的盖特威克机场,单跑就4000多万,吓死人哦
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发表于 2018-1-23 17:30 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2018-1-23 17:26
螺蛳壳里做道场,要看机场怎么运营啦~~如果空域可以解决一部分的话,可能性还是可以的。其实对国内机场制 ...

空域是最不能指望的
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发表于 2018-1-23 20:22 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-1-23 17:30
空域是最不能指望的

话虽如此,为了亚运,也只能硬着头皮去争取了啊。
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发表于 2018-1-23 20:36 来自手机 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2018-1-23 20:22
话虽如此,为了亚运,也只能硬着头皮去争取了啊。

到了亚运就没航站楼容量问题了呀
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发表于 2018-1-23 20:54 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-1-23 20:36
到了亚运就没航站楼容量问题了呀

可是空域不解决,你的起降架次就不会改变啊,大兄弟,你以为楼越大就一定可以飞越多么。。。
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发表于 2018-1-23 21:39 来自手机 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2018-1-23 20:54
可是空域不解决,你的起降架次就不会改变啊,大兄弟,你以为楼越大就一定可以飞越多么。。。

我的意思是,在21年之前,航厦容量和空域容量都同当前相差无几并且过内空管系统没有革命性变化的情况下达到5000不现实的。
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发表于 2018-1-23 21:53 来自手机 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2018-1-23 20:54
可是空域不解决,你的起降架次就不会改变啊,大兄弟,你以为楼越大就一定可以飞越多么。。。

航厦饱和的情况下怎么可能要到更多空域
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 楼主| 发表于 2018-1-23 22:16 来自手机 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2018-1-23 16:44
杭州一年光卖地2000多亿,哈哈哈。现在满城拆,可以卖地卖三年,钱应该够了

还有那么多条地铁嗷嗷待哺
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发表于 2018-1-24 11:06 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-1-23 21:53
航厦饱和的情况下怎么可能要到更多空域

中国的航站楼所谓容量都是瞎搞搞的,你看,没一个机场航站楼不是超容量运行的,而且增长还嗖嗖的呢
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发表于 2018-1-24 11:24 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-1-23 21:53
航厦饱和的情况下怎么可能要到更多空域

空域跟航站楼没啥关系。
空域是民航和空军的关系,时刻是民航和机场的关系,航站楼是机场和旅客的关系。。。
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发表于 2018-5-22 18:05 | 显示全部楼层

所以说凡过必停嘛
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发表于 2018-5-22 21:08 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-1-19 20:26
这样的话瓶颈就是在跑道上了,内地双跑道机场的客流现在还没有超过5000的

3跑 4跑 马上要修了
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发表于 2018-5-22 21:12 | 显示全部楼层

马上是指?
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发表于 2018-5-22 21:22 | 显示全部楼层

昨天空港经济区的一条新闻,具体时间未明 涵盖了新建跑道,扩建宽体机停机位,改扩建国际航站楼等等
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发表于 2018-5-22 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
狂野江南狼 发表于 2018-5-22 21:08
3跑 4跑 马上要修了

啊??没听到消息,一下子新建两条跑道不太可能
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发表于 2018-5-22 21:36 | 显示全部楼层
狂野江南狼 发表于 2018-5-22 21:22
昨天空港经济区的一条新闻,具体时间未明 涵盖了新建跑道,扩建宽体机停机位,改扩建国际航站楼等等

国际航站楼改扩建要t4投用后了吧
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发表于 2018-5-22 21:36 | 显示全部楼层
Listen1026 发表于 2018-5-22 21:35
啊??没听到消息,一下子新建两条跑道不太可能

光有三跑也能大大缓解了,再就是空域问题了
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发表于 2018-5-22 21:37 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-5-22 21:36
国际航站楼改扩建要t4投用后了吧

嗯,T4算是指日可待了
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