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楼主: 阿迪麦乐

[建设动态] 【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖[10号线初设评审]

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发表于 2015-12-2 19:45 | 显示全部楼层
感觉8成是两头先通,毕竟临安线和柯桥线不能断头啊,市区线就慢慢挖吧~~~~~~
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发表于 2015-12-2 22:19 | 显示全部楼层
杭州地铁奇葩事多,也不缺两头先通的奇葩事了。
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发表于 2015-12-2 22:32 | 显示全部楼层
slgshima 发表于 2015-12-2 19:24
复兴/闸口这边,北边是山,南边是水,肯定有很多暗河,挖地铁其实挺危险的....
地理状况差不多的 紫之隧道下 ...

复兴闸口一带是没有条件高架了,要么只有改造既有国铁,但似乎很难。
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发表于 2015-12-2 23:23 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2015-12-2 12:52
五號線一直要求是19年四月通車。

20标不是写着19年8月底完成么~~~
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发表于 2015-12-3 09:06 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2015-12-2 22:19
杭州地铁奇葩事多,也不缺两头先通的奇葩事了。

北京地铁14号线就是分段通车的,东段先通,接着是西段,然后才是中段。
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发表于 2015-12-6 15:29 来自手机 | 显示全部楼层
盾构情况再汇报一下 凤起路已经上周开始向武林门掘进 预计明年5.8完工 庆菱路-庆春广场-钱江路应该上下行都贯通 庆菱路-建国北路进度快 建国北路-中河北路论坛消息已经开始
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发表于 2015-12-6 16:14 | 显示全部楼层
好消息
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发表于 2015-12-7 19:47 | 显示全部楼层
阿尔卑斯滑雪 发表于 2015-12-3 09:06
北京地铁14号线就是分段通车的,东段先通,接着是西段,然后才是中段。

帝都14号线已经不是中轴线路。杭州5号线和一号线二号线一样重要。
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发表于 2015-12-7 20:22 | 显示全部楼层
liquid2002 发表于 2015-12-2 13:26
6号线滨江段该没啥压力吧,江南大道隧道整明白没?

规划部门还在琢磨
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发表于 2015-12-9 20:42 | 显示全部楼层

杭州地铁SG2-19标丰-古区间下行线盾构顺利接收

12月5日中午过后,杭州天空洋洋洒洒落起了今冬的首场大雪。在这个足以让南方人激动的雪天里,杭州地铁2号线SG2-19标盾构施工队的作业人员正紧张地进行盾构接收准备工作。
根据施工安排,今晚要进行丰潭路站-古翠路站区间下行线的盾构进洞施工。本次区间下行线进洞施工的6#石川岛盾构机于2015年9月10日在丰潭路站始发,沿文二西路掘进419环,到达古翠路站,经历了不到3个月时间,即将“重见天日”。古翠路站盾构接收端距益乐河仅有14m,这加大了盾构进洞的风险,加上今天“恶劣”的天气,盾构施工队每个人都卯足了劲,迎接即将到来的挑战。
晚上9点半,雪天的杭州安静、美丽。古翠路站西端头井灯火通明,盾构机进洞施工已经开始。在场的每个人静静地注视着接收洞门,听着刀盘摩擦混凝土保护层发出“咯吱咯吱”的响声,任雪花随意落在身上。随着洞门混凝土保护层重重地倒下,盾构刀盘显露,在灯光的照射下格外闪亮。
本次盾构进洞施工持续了整个晚上,从盾构破壳到整体推出,一切都是井然有序。在雪花的陪衬下,盾构侠的身姿显得更加优雅,而我们圆满地完成了本工程的第一次盾构接收。

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发表于 2015-12-9 22:14 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2015-12-9 22:55 | 显示全部楼层
仿佛看到了另一座城市的干劲,杭州的懒散悠闲一下子就不见了。
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 楼主| 发表于 2015-12-10 08:07 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-12-9 22:55
仿佛看到了另一座城市的干劲,杭州的懒散悠闲一下子就不见了。

你們板塊無腦62太多。    該教教做人了
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发表于 2015-12-10 22:56 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2015-12-10 08:07
你們板塊無腦62太多。    該教教做人了

你们全纽约的版块无脑62。
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发表于 2015-12-11 10:49 | 显示全部楼层
写得好有诗意
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发表于 2015-12-11 11:14 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-12-10 22:56
你们全纽约的版块无脑62。

他就要去洛杉矶了
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 楼主| 发表于 2015-12-13 11:08 来自手机 | 显示全部楼层

武林門到鳳起路地鐵進展

本帖最后由 阿迪麦乐 于 2015-12-14 09:57 编辑

中铁四局集团公司  2015-12-12


12月11日,中铁四局总经理王传霖在城轨分公司总经理李仲峰的陪同下,到该公司杭州地铁2号线16标检查指导,对该项目施工进度、安全质量及文明施工状况表示满意。


杭州地铁2号线16标项目紧邻浙江省政府及省人大等省直机关,属政治敏感地段。杭州地铁2号线16标标段包括1座地铁车站(武林门站)及该车站南段相邻的盾构区间(凤起路站~武林门站区间)。凤武盾构区间上、下行线共长为1998.802m,具有临河始发、穿越老旧房屋、地址上软下硬等重大风险源,是整条2号线施工难度最大的区间。且受G20峰会影响,业主对工期(在全线晚招标一年的情况下)要求再次提前3个月,工期异常较紧,倍受两级政府及业主关注。




開工兩年不到就要主體完工和盾構貫通。 真是可憐
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 楼主| 发表于 2015-12-13 11:09 来自手机 | 显示全部楼层
项目经理郜祝民向王传霖现场汇报了业主回访状况、安全质量控制等情况。王传霖对项目采取“以进度保安全、大干快上促效益”等措施,以及车站结构主体“内实外美”给予充分肯定,要求项目部全体员工要继续努力,力保4月30日双线贯通,打赢誓保峰会攻坚战。   据悉,凤武区间上行线盾构已于11月26号顺利始发,现已成功掘进65环,预计在2016年5月8日完成双线洞通。
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 楼主| 发表于 2015-12-13 11:11 来自手机 | 显示全部楼层
一環等於1.2m 或者1.5m
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发表于 2015-12-13 11:51 来自手机 | 显示全部楼层
有无可能提前?
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发表于 2015-12-13 14:57 | 显示全部楼层
节奏加快别出事才好
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发表于 2015-12-13 16:09 | 显示全部楼层
叫你们拖拖拉拉 现在急了吧
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发表于 2015-12-14 09:38 | 显示全部楼层
= =繁体字难道不是“鳳”起路
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发表于 2015-12-14 13:58 | 显示全部楼层
二号线西北段何时洞通?
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发表于 2015-12-14 19:21 | 显示全部楼层
地址上软下硬   这样的地质盾构最麻烦...

三号线 天目山路沿线都是这样的地质...
很可能2022年3号线还通不了...
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