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[图档] 随拍=不随大流拍?

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发表于 2014-2-23 11:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
一代经典的城郊VOLVO即将离去

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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:47 | 显示全部楼层
城市客车作为高速线是个很扯蛋的规定


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:48 | 显示全部楼层
本造型即将出现两门低地板城市客车和两门城郊客车,敬请期待


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:49 | 显示全部楼层
本线末班车00:50


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:50 | 显示全部楼层
今年是上海公交脱胎换骨之年,世博那年也是


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:51 | 显示全部楼层
不常上镜的“幽灵”线路,自打沿线各个厂搬走之后,本线日趋没落


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:51 | 显示全部楼层
新加入上海公交的小选手


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:52 | 显示全部楼层
堆在一边的申崇6线机动车


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:53 | 显示全部楼层
为金桥开发区而生,但是缺乏活力的线路


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:54 | 显示全部楼层
此品牌也即将退出上海公交的舞台


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:55 | 显示全部楼层
定班车=合法幽灵化……不过良心的是本线公布时刻表,且基本遵照执行。


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:56 | 显示全部楼层
消灭中吧~新开中巴=历史重演?


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:57 | 显示全部楼层
看到这个还是比较顺眼的


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:57 | 显示全部楼层
经典之作,再也不会看到了


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:58 | 显示全部楼层
夕阳下的大泡菜出站


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 楼主| 发表于 2014-2-23 11:59 | 显示全部楼层
新车~~~~


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 楼主| 发表于 2014-2-23 12:00 | 显示全部楼层
兄弟线路也上了新车


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 楼主| 发表于 2014-2-23 12:01 | 显示全部楼层
天空来一张


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 楼主| 发表于 2014-2-23 12:02 | 显示全部楼层
越换越小的工人先疯号


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 楼主| 发表于 2014-2-23 12:03 | 显示全部楼层
不多见的流氓脸,穿巴也要高大上


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 楼主| 发表于 2014-2-23 12:05 | 显示全部楼层
全贴完,所有图片未经允许禁止转载。


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发表于 2014-2-23 14:16 | 显示全部楼层
kk96900 发表于 2014-2-23 11:47
城市客车作为高速线是个很扯蛋的规定

这好像在上海和北京比较普遍吧?
发表于 2014-2-23 14:21 | 显示全部楼层
kk96900 发表于 2014-2-23 11:51
新加入上海公交的小选手

554换新车让我着实很意外,作为我镇的第一条过江线路,在142、874到来后日趋没落,在栋梁客运时期还一度传出此线将被撤销的消息

并入宝山巴士之后车况、间隔都大大好于过去,只希望此线路的线网可以优化一下吧
发表于 2014-2-23 14:26 | 显示全部楼层
kk96900 发表于 2014-2-23 11:53
为金桥开发区而生,但是缺乏活力的线路

777以前貌似是到东方路地铁站的,曾经消失过一段时间,6号线通车后才在金桥路地铁站重生
发表于 2014-2-23 14:29 | 显示全部楼层
kk96900 发表于 2014-2-23 11:55
定班车=合法幽灵化……不过良心的是本线公布时刻表,且基本遵照执行。

其实浦东大众时期的783全程车间隔还不算太幽灵,非高峰时段也就20多分钟一班,以前周五中午就放学了,就经常从学校坐783去书城,好几次坐到全程车

总比169和170非高峰时段一个钟头一班要好

有几次从巨峰路的同学家回来时,会特地跑到金高路去等783,不知怎么回事对这种幽灵线路特别感兴趣
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