请公交集团公布2013年实际新辟了多少线路？

随风er

                                                                                                                                                                                           我就一直没搞明白，每年公交公司要增加8-10条公交线路，，，，，怎么这么多年过去了，感觉公交变化不大了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。所以在此请公交公司公布每年的工作报告，并对纯增加的线路明示（请注意是纯增加的线路，调整优化的不算）               个人意见     希望大家共同评论

随风er

随风er

随风er

这是我网上看到2012-2014年的牛皮，现在牛皮吹的哪里了，请公布，，也希望大家对前期的新辟规划进行文字或者图片链接     

keentwi

596、378、395、81、124、133、172、175、177、405

j8417

纯新增的话10条也肯定有的……就滨江来说，有那3条区内新线就方便很多了，虽然有待进一步改善

随风er

keentwi 发表于 2014-2-23 12:37
596、378、395、81、124、133、172、175、177、405

三、停驶部分线路并调整328路走向
1、因81、122、123、124路开通，自7月1日起，停驶817、842、317、679路。       这个好多都不属于纯增加吧 。。。。我要的是纯增加，而不是增加一个，减少一个，，你发的这里面的好多线路都是调整其他线路得到的。。。。。请看清问题，是纯增加

随风er

开通一个，停驶一个，等于没有增加，其实 81路这个路线，很早以前就有，我记得那个时候还是城西一条线路。。后来该成什么118，，现在81路又复出在丁桥这边，真是搞不懂公交公司啊，由西变东，跨度好大哦，，一天到晚线路停掉，换各新线路，，，整天这样放烟雾弹，坐个公交就和打游击一样，今天线路有，明天就木有了，后天又换各名字提高票价又出来了。。。

小散

随风er 发表于 2014-2-23 16:14
开通一个，停驶一个，等于没有增加，其实 81路这个路线，很早以前就有，我记得那个时候还是城西一条线路。。 ...

这只是旧编码重新启用，如你所说，以前用过的编码现在都不好用了，那公交编码要出现四位数的！

随风er

小散 发表于 2014-2-23 16:21
这只是旧编码重新启用，如你所说，以前用过的编码现在都不好用了，那公交编码要出现四位数的！

既然要复出，那以前就不应该把这个线路名称改掉啊，这样改来改去很有意思吗？

wwhqhq

随风er 发表于 2014-2-23 16:31
既然要复出，那以前就不应该把这个线路名称改掉啊，这样改来改去很有意思吗？

那你觉得现在的应该用几路，有些线路改名了，能用A卡了还不好？

随风er

wwhqhq 发表于 2014-2-23 17:28
那你觉得现在的应该用几路，有些线路改名了，能用A卡了还不好？

那当年把 81路 改成118路，81和118两路车有什么区别，都是可以刷A卡的，，，请明示！！

选择，遗忘

随风er 发表于 2014-2-23 16:31
既然要复出，那以前就不应该把这个线路名称改掉啊，这样改来改去很有意思吗？

炸山公司的事管那么多干嘛，反正好多都是改成优惠卡线路，何乐不为

随风er

选择，遗忘 发表于 2014-2-23 18:04
炸山公司的事管那么多干嘛，反正好多都是改成优惠卡线路，何乐不为

关键有些线路改之前是可以刷A卡的，改之后也是刷A卡的，这样线路名称改变了，是不是这就是障眼法，给杭州市长上报工作的时候，就可以说新增线路了。。。

叶茗铭

一个没有任何公告的395，是最受当地居民和游客欢迎的了。

叶茗铭

keentwi 发表于 2014-2-23 12:37
596、378、395、81、124、133、172、175、177、405

81开辟的同时停掉677，不能算。133开辟的同时停掉517区间，也不能算。172、177开辟的同时缩水137、138，也不能算。596、378、395、124、175应当算。
版主你既然说了405，那么萧山其他新辟的也有不少啊。

叶茗铭

如果此贴再被合并，那么只能说明版主歧视某些观点。
赞扬电车的各类帖子就从来不会被合并，拍车照片的帖子也不会被合并。

TrolleybusD9

叶茗铭 发表于 2014-2-23 18:13
81开辟的同时停掉677，不能算。133开辟的同时停掉517区间，也不能算。172、177开辟的同时缩水137、138，也 ...

133.172.177还是能算新线路的

叶茗铭

TrolleybusD9 发表于 2014-2-23 20:25
133.172.177还是能算新线路的

原因我已经说过了。
如果172、177这都能算，那么以后在市区缩水例如198、199、196这些长线路或者105、106这些大环线，然后再各缩一条新开两条，都可以算新线了不？
上面有人说人都招不到还新辟线路，是的，这话对的，我也没说这全是炸山集团的责任，ZF补贴过少也责无旁贷，还有狗交警。

TrolleybusD9

叶茗铭 发表于 2014-2-23 20:28
原因我已经说过了。
如果172、177这都能算，那么以后在市区缩水例如198、199、196这些长线路或者105、10 ...

172.177又不是纯覆盖137.138缩水后的地区，还是有不少不同的。而且137.138缩线后也到了以前没有覆盖到的区域，总的来说还是能够算做公交线路有新增加的

叶茗铭

TrolleybusD9 发表于 2014-2-23 20:32
172.177又不是纯覆盖137.138缩水后的地区，还是有不少不同的。而且137.138缩线后也到了以前没有覆盖到的区 ...

你这话是事实，但是如果照这样说起来，所有的开1停1或者开1停N，新开的那个1，总是多多少少覆盖了以前那些N均没覆盖的区域。
这些线路是不是属于新线我也不跟谁争了，你说是就是吧。
反正我就这么个观点，第一，若是新辟线路不应调整、撤销老线路；第二，若是优化线路，只允许纯延长（不撤销任何站）老线路。要不，你这公交集团会失去大家的信任，公信力何在，大家还会支持公交事业吗？

随风er

叶茗铭 发表于 2014-2-23 20:40
你这话是事实，但是如果照这样说起来，所有的开1停1或者开1停N，新开的那个1，总是多多少少覆盖了以前那些 ...

叶茗铭

人不够，除了补贴不够发不了那么多工资这个因素外，炸山集团待司机太扣这个大家也都知道。
有些东西，比如斑马线让行，你做像样点就行了，还当回事情花费大量人力物力去搞？！结果派了大批暗狗，司机钱扣更多，路上时间更长，造成班次间隔更长以及司机休息时间更短。
要我说，斑马线让行，不是交警也会查吗，只要交警没认为违章就行了不，你那些暗狗，全派去开车，那么司机人数也可以缓解，司机也不会因为被暗狗查到扣钱而怨声四起。
所以，要说司机人不够，炸山集团自身原因也请反省下。