【线路设计】新来50辆新电车后可以这样开线路

chenchen1314ok

我猜   基本上新来的车是全部配给151的！

东上米

chenchen1314ok 发表于 2013-11-23 21:31 我猜 基本上新来的车是全部配给151的！

还猜什么猜啊，今天67路上都听司机说了，就是151的

hzbuss

东上米 发表于 2013-11-23 21:51
还猜什么猜啊，今天67路上都听司机说了，就是151的

其实我料到也是给151的。
希望50辆151能走解放路、延安路

hzbuss

hzbuss 发表于 2013-11-23 22:13
其实我料到也是给151的。
希望50辆151能走解放路、延安路

151 配车：50  票价：2元
雄镇楼:4:40——23:20
拱北小区:4:30——23:30
雄镇楼--抚宁巷--望江门--姚园寺巷--城站香榭大厦--章家桥--浙二医院--官巷口--延安路湖滨--胜利剧院--孩儿巷--延安新村--武林小广场--半道红--湖墅路沈塘桥--米市巷--仓基新村--娑婆桥--哑巴弄--长乐路--大关北--上塘路绍兴路口--上塘路舟山路口--拱宸桥东--拱北--拱北小区(26)
注:【章家桥——延安新村】脱辫行驶

hzbuss

hzbuss 发表于 2013-11-23 22:13
151 配车：50  票价：2元
雄镇楼:4:40——23:20
拱北小区:4:30——23:30

【其他调整】92路恢复走解放路、中河路、体育场路；290双向改走浣纱路、庆春路(95走法)，停市一医院、井亭桥，弥补92路空白；K155撤销大关桥西、哑巴弄、娑婆桥、仓基新村；恢复(增设)董家新村、余杭塘上、打索桥、一清新村。

jinryouchan

hzbuss 发表于 2013-11-23 22:13
151 配车：50  票价：2元
雄镇楼:4:40——23:20
拱北小区:4:30——23:30

这么走的话K155 就真的变成K151区间2了

mgzidane10

jinryouchan 发表于 2013-11-25 10:07
这么走的话K155 就真的变成K151区间2了

151应该回老线去，延安路一定要回去，解放路也应该走可以稍微搞下。至于152开的话应该开49路那个线，92路那个线可以取消了，没出路。以后开153走雄镇楼，从葵巷绕过去，设个单向站。

mgzidane10

jinryouchan 发表于 2013-11-25 10:07
这么走的话K155 就真的变成K151区间2了

话说还有那个硬撑着的156，人都没了，速度开得很快，过路口还抢时间老是。什么时候把他收回来，这车晚上坐着慌，开得和火箭一样浙江卫视附近。

xuechunbo

我也是这样看的，没有比电车更环保的了！

VOL

pm2.5主要由柴油发动机贡献，汽油机要轻的多
杭州城内市区中心区域最佳选择是轨道交通，其次是电车，再其次是燃气车，最后才是燃油车

先飞171

VOL 发表于 2013-12-4 11:53
pm2.5主要由柴油发动机贡献，汽油机要轻的多
杭州城内市区中心区域最佳选择是轨道交通，其次是电车，再其次 ...

轨道交通成本大、建设周期长

回望的眼神

不要自作聪明了，电车有缺点的，况且这么几个车 能减轻多少污染呢？ 杭州有那么多机动车，况且发电 是没有办法避免污染的，火电比重太高了。 真正无污染的就是天然气

先飞171

yf416760 发表于 2013-12-4 15:07
真正无污染的是人拉公交车。

人拉公交车，拉的人要呼吸，会呼出二氧化碳，怎么会没污染呢