分析文三路单行低效的原因

最爱电车

单行线堵车的原因还有路边乱停车，出租车路边拉客情况严重，搞的公交车一把方向拉出来到普通车道里，貌似整个杭州就没有给出租车靠边停车拉客的出租车港湾，所有出租车拉客都是一把方向拉到路边，有些司机还能打个转向灯，有些素质差的司机车子就斜插在车道里，占据一个半车道就拉客了。。。

回望的眼神

早上10点 还是堵

ysbjlzx

最爱电车 发表于 2013-7-23 17:46
单行线堵车的原因还有路边乱停车，出租车路边拉客情况严重，搞的公交车一把方向拉出来到普通车道里，貌似整 ...

一直有个问题，单行线停车，如果倒车算不算逆向行驶，如果倒车超出车位的话。
单行线问题重重，包括汽车部分单行，公交车自行车行人不单行，这样就等于双行
单行的目的就是搞单方向的最简单的红绿灯（无左右转），现在却变成了最复杂的红绿灯。完全没有意义

姜峰

最爱电车 发表于 2013-7-23 17:46
单行线堵车的原因还有路边乱停车，出租车路边拉客情况严重，搞的公交车一把方向拉出来到普通车道里，貌似整 ...

闹市区没有设置出租车停车位，所以，出租车经常乱停，影响道路通行，公交车被迫从专用道外绕行。

最爱电车

姜峰 发表于 2013-7-24 12:09
闹市区没有设置出租车停车位，所以，出租车经常乱停，影响道路通行，公交车被迫从专用道外绕行。

貌似杭州我就没见到过出租车停车位或者出租车上下车的出租车港湾。。。

姜峰

最爱电车 发表于 2013-7-24 12:10
貌似杭州我就没见到过出租车停车位或者出租车上下车的出租车港湾。。。

可见公交专用道是不是有点做表面文章。

ysbjlzx

姜峰 发表于 2013-7-24 12:12
可见公交专用道是不是有点做表面文章。

需要地道的地方没有地道，比如平海--庆春路之间的两个路口，远远比邮电路之类的人流密集，还是平交。
需要立交的地方还是没有立交，造地铁的时候不考虑下穿立交，浪费空间资源。
需要地铁的地方没有，比如解放路附近，远远比放在定安路这种高架出口合理。
儿保停车问题，解放路左转进隧道问题，都没有解决。没有精细考虑。

ysbjlzx

回望的眼神 发表于 2013-7-23 17:51
早上10点 还是堵

过宽单行线忽略了驾驶习惯，许多巷口居然是左进左出的，也加剧了非机动车的危险。

usin

姜峰 发表于 2013-7-23 11:25
我不是说文二文三路上的逆行公交道，那是对的！
我是说，要取消文二文三路单行，改双向。（和莫干山路一 ...

如果改双向以后的公交专用道，按现在这个样子，基本和没有差别不大。。。

目前效果最好的也就是这两条逆向公交道了。。。虽然每个路口都要等，但对高峰期来说，每个路口一个灯次经过已经是最好的结果了。。。

小散

我天天走文三路的，LZ的观点值得斟酌！文三路的单行绿波带，非高峰时间基本能从上塘路的单行线起点一直不吃红灯开到古翠路的单行终点，效率并不低。其次，公交专用道里面的公交线路是非常多的，290,179，24,74,156,57,58等，不说一分钟一辆吧，2-3分钟一辆还是有的！还有我想吐槽的，文三路逆向的公交专用道，在红绿灯的设置上十分不合理。文三路和马塍路的这个灯（逆向的），一个灯次能过去两辆公交车不错的，过不去这个灯吃住，得等上3分钟，唉！杯具啊！

ysbjlzx

小散 发表于 2013-7-24 22:06
我天天走文三路的，LZ的观点值得斟酌！文三路的单行绿波带，非高峰时间基本能从上塘路的单行线起点一直不吃 ...

你是直行，不知道绕行的痛苦。如果从保俶北路等等马路开始绕，绕回原地要7分钟
还有直行绿波带用的是复杂周期，长达3分半，等于搞了条地面快速路，把南北路网全部隔断了、

夏日狂歌

姜峰 发表于 2013-7-23 10:43
文二、文三单行线不改，杭州公交的准点率很难有大的进步。
影响是全局的，毕竟公交车在这两条单行线直到底 ...

你看到那个城市的公交都是不转弯，一条路到底的。

夏日狂歌

姜峰 发表于 2013-7-23 10:43
文二、文三单行线不改，杭州公交的准点率很难有大的进步。
影响是全局的，毕竟公交车在这两条单行线直到底 ...

如果改成双向，公交更加不准点，你这是什么思维和逻辑

夏日狂歌

ysbjlzx 发表于 2013-7-23 16:11
179是全程走单行道的车，最能说明问题，那天179都那么少，不要说可怜的290了，
至于24，我在的站台是没有 ...

暴雨之夜哪里也堵，你不能说晚上吧，大部分人是白天上下班的吧。

姜峰

夏日狂歌 发表于 2013-7-25 20:50
如果改成双向，公交更加不准点，你这是什么思维和逻辑

从城市的全局上看，肯定是有好处的。

usin

姜峰 发表于 2013-7-25 23:11
从城市的全局上看，肯定是有好处的。

改回双向的结果是文二路文三路必须用更长的绿灯周期，莫干山路和湖墅南路红灯更久。。。看看天目山路就知道了。。。