【公交动态】公交集团力推多项举措：方便火车东站乘客出行 [小巴接驳线暂缓开通]

３１８ · 发表于 2013-7-22 16:43

本帖最后由 jason 于 2013-7-23 14:55 编辑

公交集团力推多项举措方便火车东站乘客出行
时间：2013-07-22
杭州火车东站于7月1日正式投入启用。为了积极应对东站枢纽启用后带来的大客流，确保旅客“进得来，出得去”，公交集团精心组织并落实公交配套前期准备工作和实施后的现场管理，通过新辟、调整相关线路、制作线路导乘手册、安排护站人员和导乘人员等，尽最大努力方便市民乘客的出行。近期，针对市民乘客反映公交部分线路营运时间结束早、线路班次间隔长等热点问题，公交集团按照“高目标、高要求、高水平”的要求，自我加压，梳理优化，完善配套，让公交出行更加方便、快捷。
一、多措并举，有序推进公交配套保障
1、完善线网布局，16条公交线路进驻火车东站。为配合火车东站的建成启用，自6月30日起，公交集团新辟、优化、调整了16条公交线路，其中，始发线路11条，途经线路5条；常规线路12条，夜间线路4条。16条线路以火车东站为核心，覆盖杭州主城区各主要区域，满足市民乘客的出行需求。同时，根据火车东站东区公交首末站的设置情况，制定并实施了火车东站东区公交上、下客秩序管理办法，划定线路停车位和候车上客区，在上客区安装护栏，做到人车分离，有效杜绝因多条公交线路扎堆，造成上下车拥堵的现象，乘车安全性和道路通行率得到大大提高。
2、高度重视，成立公交配套现场指挥部。针对火车东站东区公交首末站布局相对比较新颖，与现有公交线路运营调度操作存在较大差异的实际，公交集团在GPS系统信号不佳、调度点与上客点距离远、停车位少的情况下，成立东站枢纽公交配套现场指挥部，及时沟通汇总信息、协调解决矛盾问题，保证公交的正常运营。各运营单位配足配好现场管理、护站人员，实行调度员双岗制，落实好车辆调度流程，确保车辆有效调度和行车安全。
3、优化调整，积极加大线路运力安排。火车东站运行半个月以来，为确保旅客出行，公交集团根据线路客流情况，及时调整发车班次，始发站内的11条始发线日均配车数由最初的145辆增加至180辆，日均发送班次（单程）由最初的776个增加至881个，日均运送到站旅客15259人次，未发生较大规模的旅客滞留现象。同时，公交集团还针对市民乘客关注的公交线路营运时间问题，自7月中旬起，延长了123、31、107、108等线路的末班时间，现火车东站已有8条常规线路的末班时间已在晚上11点以后。
4、引导解释，方便市民乘客进行换乘。为了使乘客能够尽可能全面地了解火车东站公交线路停靠情况，公交集团编印了5万份《火车东站宣传导乘手册》，其中包括了各线路走向和停靠站点，免费发放给乘客。与此同时，还制作了公交导乘指南牌，每天8：00-20：00设立公交咨询服务点，解答市民乘客的疑问，发放导乘手册，帮助乘客了解火车东站公交线路配套情况，方便乘客换乘公交出行。
二、完善提升，努力提高人性化服务水平
1、开通1条火车东站至武林广场的“小巴接驳线”。为缓和目前火车东站“打的难”的现象，公交集团根据管理部门要求，专门抽调10辆6米公交车，自7月23日起，在出租车候车区开通火车东站至武林广场的“小巴接驳线”，及时疏散出租车候车人员，方便乘客出行。该线走向为：火车东站始发，经新塘路、艮山西路、环城北路、中山北路、体育场路至武林小广场，中途停靠公交总公司一只停靠站。运营时间暂定为火车东站15:30-17:00，22:00-23:30，线路实行一票制，票价每人次5元。
2、调整123路至火车东站站内始发。待火车东站首末站内的10号停车位建设完工后，公交集团将开往萧山的123路调整至首末站内始发，方便乘客换乘。
3、设立醒目的LED公交指示牌。为更好地方便市民乘客选择需要出行的线路，公交集团正积极与火车东站管委会沟通协调，力争8月份在旅客出站大厅设置LED公交指示牌。指示牌将滚动播放经停火车东站相关线路的班次、走向、票价、到站时间以及具体上车位置等信息，引导市民乘客选择所需的线路并在准确的位置候车。
4、出租车候车区域设置公交导乘牌。为方便“打的”的旅客考虑选择公交出行，公交集团将与火车东站管委会沟通，在火车东站出租车候车区域，设置公交导乘牌，引导旅客乘坐公共交通，缓解东站“打的难”矛盾。

deliagong · 发表于 2013-7-22 16:51

小巴接驳线？{:soso_e127:}

lawa373610942 · 发表于 2013-7-22 16:56

320 509 都好进去了
509窑厂换乘有了还留着流水苑干什么呢

先飞171 · 发表于 2013-7-22 17:01

20路收班还是太早，

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-22 17:01

火车东站到武林广场5块钱也亏他说的出口

natsuame · 发表于 2013-7-22 17:01

5元的小巴接驳线。。。

TMD，这算什么？是宰客政府军？

夏日狂歌 · 发表于 2013-7-22 17:02

小巴还不如228加加密，抢钱啊

啊呀哎呦 · 发表于 2013-7-22 17:07

小巴接驳线五元。。。

我去年买了个登山包，超耐磨

hacon · 发表于 2013-7-22 17:30

票价每人次5元说不定又是一个全国第一{:soso_e113:}

jason · 发表于 2013-7-22 17:30

这肯定不是在抢钱，这是在逼捐吧……

大雪封隧道 · 发表于 2013-7-22 17:31

夏日狂歌发表于 2013-7-22 17:02 小巴还不如228加加密，抢钱啊

一堆行李、228挤不上、挤上了没位子、等15分钟后才发车、一站站停到武林广场——这时如果再加2.5元可以有位子，中途只停一站，你愿意吗？

大雪封隧道 · 发表于 2013-7-22 17:34

小区巴士跟出租车抢生意去吧，别来公交发车区就OK

ile · 发表于 2013-7-22 17:48

28路大站区间车,跟地铁抢生意

囧囧有咩 · 发表于 2013-7-22 17:49

本帖最后由囧囧有咩于 2013-7-22 17:53 编辑

票价每人次5元...

杭州公交跟长运那车一样了...无敌了
以后GJGS也别开编码线了...直接都是接驳好了..5块10块随便来...

姜峰 · 发表于 2013-7-22 17:51

在出租车候车区开通火车东站至武林广场的“小巴接驳线”，线路实行一票制，票价每人次5元。

我认为很好，相当于“东站和武林广场之间”的摆渡小巴士。
希望做好两点：1、5元票价，要人人有座。
2、乘客等候时间要短，以信誉去赢得旅客的认可。

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-22 18:24

lawa373610942 发表于 2013-7-22 16:56
320 509 都好进去了
509窑厂换乘有了还留着流水苑干什么呢

GJGS表示，下沙、临平方向全扔给地铁了，GJGS和杭港是好基友

hyque · 发表于 2013-7-22 18:34

壮哉！我亚洲东站！

slgshima · 发表于 2013-7-22 19:01

10号停车位要建设多久啊？

车站开通已经快一个月了...一个月建不好一个停车位?

XUKIA · 发表于 2013-7-22 19:04

真怀疑是不是一伙的

隔世 · 发表于 2013-7-22 19:12

MLGB 延长服务时间优化线路老子已经20多天都没休啦看看那天撞死个人你们都安但

长木里 · 发表于 2013-7-22 19:35

xiaoliang0573 发表于 2013-7-22 17:01
火车东站到武林广场5块钱也亏他说的出口

价格倒是可以接受。关键是这个时间。很无语。

604647354 · 发表于 2013-7-22 20:08

看在这个小巴是停在出租车区的，而且只停一站，5块就5块吧，班次和谐点就行。不过10辆小巴的配车…真的靠谱么？

wlwuyan · 发表于 2013-7-22 20:21

93路收班太早了，强烈抗议。

嚠韢 · 发表于 2013-7-22 20:23

隔世发表于 2013-7-22 19:12
MLGB 延长服务时间优化线路老子已经20多天都没休啦看看那天撞死个人你们都安但

所以哥毅然决定不去31路了，哈哈。有别的好线路了

雪山飞猫 · 发表于 2013-7-22 20:25

大雪封隧道发表于 2013-7-22 17:31
一堆行李、228挤不上、挤上了没位子、等15分钟后才发车、一站站停到武林广场——这时如果再加2.5元可以有 ...

小巴发车间隔也是10分钟吧

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