关于B支7公交

sghtj · 发表于 2013-6-20 21:35

如题，还到现在没动静了，193路等三条还在继续运营，

云里舞 · 发表于 2013-6-20 21:48

论坛不是有同学已经说了么，媒体称群众舆论太大了，193暂时就不会停了，所以B支7一时半会也不会开出来的。不过相信随着B支7的开通，小和山的乘客还是会慢慢喜欢上B支7的，只是现在这么尴尬的局面，公交公司就不知道怎么安排B支7的走向了，说不定动不了193，可能向306等线路动脑筋了，肯定要砍掉几条线才能保证B支7的客流。纯属猜想，哈哈

hzbuss · 发表于 2013-6-20 22:38

云里舞发表于 2013-6-20 21:48
论坛不是有同学已经说了么，媒体称群众舆论太大了，193暂时就不会停了，所以B支7一时半会也不会开出来的。不 ...

有这样的可能性。当初公交集团可以想到停N开1。这次可能会想B支2西段缩线，新辟B支7(小和山--凤起路)留下下至古荡同306全程走西溪路段，其余不变，同步停驶306、853、853区间、J12，还有原B支2的西段，相当于停5开1。不过如果真要靠停306这样的老牌线路来保证B支7客流，确实有点过分了~

长木里 · 发表于 2013-6-21 07:23

hzbuss 发表于 2013-6-20 22:38
有这样的可能性。当初公交集团可以想到停N开1。这次可能会想B支2西段缩线，新辟B支7(小和山--凤起路)留下 ...

本来无非是想193和B支2合并，重组成2条新线。结果话语说的不好，就成了现在的局面。193不死，B支2一定要拆分才能保障收益，那就只能动西溪路的线路的。306悲剧的。原本公交公司是不打算去把老的1-20路怎么动的，现在看来正好借此机会消灭之。不亏损集团暗自窃喜。

youandizlj · 发表于 2013-6-21 10:15

黄龙公交站如果没有线路阵亡，B支2就没有站位无法缩线到黄龙，那么B支7就开不出来！306阵亡可能性不大，最好的做法是将193缩到汽车西站并停驶853，虽然这样是折腾了点{:soso_e113:}

shaogaoli · 发表于 2013-6-21 10:21

楼上的你的想法太可笑了

长木里 · 发表于 2013-6-21 10:25

shaogaoli 发表于 2013-6-21 10:21
楼上的你的想法太可笑了

这歌个可能性还真有的。既保住了306, 同时又让193缩线，新线又拆开。

youandizlj · 发表于 2013-6-21 10:25

本帖最后由 youandizlj 于 2013-6-21 10:34 编辑

shaogaoli 发表于 2013-6-21 10:21
楼上的你的想法太可笑了

一点也不可笑，是你自己理解能力太差，我说的是GJGS的想法；GJGS什么不要脸的事都干得出来，你看B2开通后11、303虽保留了但走向不是进行大改了么？！
GJGS要做的事他们会想法设法达成的，虽然市民反对声很高，你看为配合B1、B2开通而调整的线路他们还有几条没达到？！

shaogaoli · 发表于 2013-6-21 10:33

那你们有没去了解西站的情况了楼上的你有种这辈子不要坐公交车

youandizlj · 发表于 2013-6-21 10:34

shaogaoli 发表于 2013-6-21 10:33
那你们有没去了解西站的情况了楼上的你有种这辈子不要坐公交车

得了吧你，懒得和你理论！

子弹头 · 发表于 2013-6-21 10:35

那306估计要和谐掉

shaogaoli · 发表于 2013-6-21 10:37

只会乱瞎猜了人

loganese · 发表于 2013-6-21 11:29

长木里发表于 2013-6-21 07:23
本来无非是想193和B支2合并，重组成2条新线。结果话语说的不好，就成了现在的局面。193不死，B支2一定要拆 ...

说实话，这一路上，306客流最差了吧，古荡到留下基本和346一致，票价也无优势。因此被和谐也是合理的，但是B支2如果走西溪路，西段就进不了换乘站了，难到193走西溪路，B支7去天目山路？那真是瞎折腾了！建议306合并136，保留留和路北口区间，同步取消853，

youandizlj · 发表于 2013-6-21 11:47

loganese 发表于 2013-6-21 11:29
说实话，这一路上，306客流最差了吧，古荡到留下基本和346一致，票价也无优势。因此被和谐也是合理的，但 ...

306客流不差的啊，比193要好！

慈天独厚1 · 发表于 2013-6-21 11:52

loganese 发表于 2013-6-21 11:29
说实话，这一路上，306客流最差了吧，古荡到留下基本和346一致，票价也无优势。因此被和谐也是合理的，但 ...

306与346相比显然是306更有优势

xhy1994 · 发表于 2013-6-21 12:21

306铁定要倒霉

jzh1012 · 发表于 2013-6-21 16:24

建议B支7走紫金港路、文二西路或文一西路至西溪花园，这样填补了蒋村一带去汽车西站的空白，皆大欢喜

軒軒≮K308≯ · 发表于 2013-6-21 16:27

jzh1012 发表于 2013-6-21 16:24
建议B支7走紫金港路、文二西路或文一西路至西溪花园，这样填补了蒋村一带去汽车西站的空白，皆大欢喜

B支7服务对象是小和山，和蒋村没关系

长木里 · 发表于 2013-6-21 16:44

shaogaoli 发表于 2013-6-21 10:33
那你们有没去了解西站的情况了楼上的你有种这辈子不要坐公交车

需要了解什么情况？B支4区间到客运中心，这样的线路高峰时间都能将近30分钟一班开车的想法？

604647354 · 发表于 2013-6-21 19:53

长木里发表于 2013-6-21 07:23 本来无非是想193和B支2合并，重组成2条新线。结果话语说的不好，就成了现在的局面。193不死，B支2一定要拆 ...

哪里不动1~20路了。。318不就被289吃了 11 315都差点被整废了还有2 314多少年前就挂了要干掉306应该不是难事，反对声肯定比当年11路小多了

独孤求问 · 发表于 2013-6-21 20:13

{:soso_e160:}

淡定！！{:soso_e120:}

云里舞 · 发表于 2013-6-21 22:56

估计193还真走西溪路306的路线，同时开通193区间车，黄龙至留下，同步停掉306。B支7开进小和山，B支2进黄龙。这样就一派和谐了

独孤求问 · 发表于 2013-6-22 21:21

{:soso_e160:}

K35 · 发表于 2013-6-22 21:23

西溪以西出行确实也满蛋疼的

大饼烤烈火 · 发表于 2013-6-22 21:39

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大饼烤烈火大饼烤烈火当前离线积分 2805 金币个	发表于 2013-6-22 21:39 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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