【线路调整公告】新辟284路 / 调整303、221路（5月31日起）

cdh518

姜峰 发表于 2013-5-30 09:50
傍晚骑车路过古墩路，17路和303的客流区别是有目共睹的。

17路应该双向走环镇北路到西湖科技园，这样客流就会好。另外303每隔30分钟放一般区间车走振华路，17路在15分，45分也是隔30分钟放一辆区间车走振华路，这样相当于每隔15分钟就有一辆公交车保障振华路的出行。

姜峰

cdh518 发表于 2013-5-30 14:13
17路应该双向走环镇北路到西湖科技园，这样客流就会好。另外303每隔30分钟放一般区间车走振华路，17路在1 ...

每隔30分钟的区间车，就会象149那样没意义了。
1、我一直主张17路在振华路走双向，并且17路从振华路—紫荆花路—紫金港中心站再走古墩路，方便换乘。
   （因为振华路有很多学校，可惜交警设了没意义的单行，公交双向就此泡汤了）交警不让振华路公交双向，且划了很多停车位，目的是很明确的。
2、303走环镇北路和苏嘉路到西湖科技园是可以的，最好能沿着西园路到西湖科技园中心站。
     我主张要发挥“公交中心站”的作用，方便群众换乘，也有利于客流的均匀和班次的均匀。
3、有了17路和303路，区间车只需保持现有的333大站车就可以了。

秇孒と掱.

二公司六车队把常规线花出去是行不通的，车都没了，哪来的线？目测现在是一对烂尾线：109，189，289，308，504，510.827，866，279，280，284，285，291，G8，514A,514B，Q514,Z514.有几条常规线？又有几条是大线？