【线路调整公告】新辟284路 / 调整303、221路（5月31日起）

K34

为优化线路网络，方便周浦、三墩、蒋村等地区市民出行，公交集团近期将新辟、调整部分公交线路，具体如下：
一、新辟线路
2013年5月31日，开通周浦至白氵皛的284路社区通勤高峰线。线路走向为：周浦始发，经周浦路、周家埭村道、翁家埭村道、板桥村道、白氵皛村道至白氵皛。中途停靠：周浦小学、翁家埭村、板桥村委、四号铺桥、里白氵皛5对双向停靠站。发车时间：周浦为15：30、16：20、17：10；    白氵皛为6：30、7：20（周浦中学、周浦小学放假时停运）。票价每人次壹元，各类IC卡均可使用。
二、调整线路
1、2013年6月1日起，K303、303路黄龙公交站至三墩调整为黄龙公交站至青蓝科创园。调整后的线路走向为：黄龙公交站始发，循原线至灯彩街，双向经苏嘉路、金渡北路、墩余路至青蓝科创园。增设：三墩白寺桥（往黄龙公交站方向）、同仁家园（往振华路西口方向）、大港桥、西陈村4对（只）停靠站及青蓝科创园始发站。撤销：三墩始发站。首末班时间：青蓝科创园为5：50-21：00，黄龙公交站为6：00-21：20。区间车起讫点及线路走向均不变，增设三墩白寺桥（往黄龙公交站方向）、同仁家园（往青蓝科创园方向）、大港桥、西陈村4对（只）停靠站。其余不变。
2、2013年6月4日起，K221路府新花园北至延安新村调整为西溪蒹葭苑至延安新村，同时线路编码调整为221路。调整后的线路走向为：西溪蒹葭苑始发，经晴川街、凌波路、春申街、龙章路、晴川街、崇义路、文一西路、崇仁路、文二西路后循原线至延安新村；延安新村始发，循原线至文二西路，经晴川街、崇仁路、文一西路、崇义路、晴川街至西溪蒹葭苑。增设西溪竞舟苑（往延安新村方向）、西溪白荻苑（往西溪蒹葭苑方向）、枫树湾河桥（往延安新村方向）、文一西路花蒋路口、合建村、河渚桥、蒋村兴达苑7对（只）停靠站及西溪蒹葭苑始发站。长寿桥单向停靠站更名为江山弄。首末班时间：西溪蒹葭苑为19：20-22：30，延安新村为20：00-23：10。其余不变。

kingbill

“氵皛”字读xí，白氵皛错了，应该是白泊

youandizlj

303调整的还算不错，只不过在三墩起点站坐车的人的人悲剧了！

姜峰

青蓝科创园的位置不上不下的。
停“西湖科技园”更理想，既解决了“西湖科技园”全天候和三墩镇之间的公交难题，
也让17路和303路形成交集，方便乘客选择。
这帮精英是真得想方便群众坐公交吗？有时候觉得它们是故意让车子运凳子。

子弹头

284,又是条1元线{:soso_e128:}

jzh1012

西溪蒹葭苑始发，崇仁路后面少了“晴川街”，221延伸后客流肯定爆棚，不知道会不会增加班次，还有单程40分钟的运行时间是不是有问题

jzh1012

221的调整为什么是6月4日礼拜二呢

B支7

可以把六车队的常规线划给其他车队了 六车队专心做高峰车好了

DD顶顶顶D

B支7 发表于 2013-5-29 17:04
可以把六车队的常规线划给其他车队了 六车队专心做高峰车好了

改名高峰大站车队

B支7

DD顶顶顶D 发表于 2013-5-29 17:43
改名高峰大站车队

这个可以有

steven51

221其实应该就是199的未班的延长线 现在延长了用的是118的车哦

youandizlj

推测303的第二春可能要来了！

姜峰

西陈村不就是“紫藤苑”吗？

姜峰

youandizlj 发表于 2013-5-29 20:56
推测303的第二春可能要来了！

撤销：三墩始发站。
改到青蓝科创园估计会更垃圾了。

Retarder

三墩苏嘉路上的中海-紫藤苑，房屋总数有上千套，我看入住还没那么多户吧，这么着急延伸303过去，不排除房产公司的身影的影响。既然333早上有从华浙广场到西湖科技园通勤车，傍晚有从西湖科技园到华浙广场通勤车，333也随303也来个变化，早上来个从西湖科技园到华浙广场支线车，傍晚从华浙广场到西湖科技园支线车。

df111203

真替同仁家园的人民感到高兴。。。
303真是前途无量。。配车应该有所增加吧。。最近303路上的实习司机暴增。。估计就是为了这个

执信飘飘

姜峰 发表于 2013-5-29 15:44
青蓝科创园的位置不上不下的。
停“西湖科技园”更理想，既解决了“西湖科技园”全天候和三墩镇之间的公交 ...

应该是所谓“填补公交空白”吧，而且也与相关单位谁给补贴和站场设施有关。
前者提供政绩，后者提供资金。

loganese

steven51 发表于 2013-5-29 18:49
221其实应该就是199的未班的延长线 现在延长了用的是118的车哦

从时间上来看，应该是配合118的末班的

loganese

303/K303没有改103真是万幸啊！

先飞171

姜峰 发表于 2013-5-29 21:00
撤销：三墩始发站。
改到青蓝科创园估计会更垃圾了。

303改道后，原三墩起始站的乘客可以到白寺桥乘坐，一站路而已，怎么会垃圾呢？这么一改，可以弥补一些公交空白

长木里

先飞171 发表于 2013-5-30 07:12
303改道后，原三墩起始站的乘客可以到白寺桥乘坐，一站路而已，怎么会垃圾呢？这么一改，可以弥补一些公交 ...

要改到和睦就不垃圾了

姜峰

长木里 发表于 2013-5-30 07:49
要改到和睦就不垃圾了

傍晚骑车路过古墩路，17路和303的客流区别是有目共睹的。

shen02323

303延伸过去后，班次会增加，配车会有变化吗.

cdh518

姜峰 发表于 2013-5-30 09:50
傍晚骑车路过古墩路，17路和303的客流区别是有目共睹的。

17路应该双向走环镇北路到西湖科技园，这样客流就会好。另外303每隔30分钟放一般区间车走振华路，17路在15分，45分也是隔30分钟放一辆区间车走振华路，这样相当于每隔15分钟就有一辆公交车保障振华路的出行。

姜峰

cdh518 发表于 2013-5-30 14:13
17路应该双向走环镇北路到西湖科技园，这样客流就会好。另外303每隔30分钟放一般区间车走振华路，17路在1 ...

每隔30分钟的区间车，就会象149那样没意义了。
1、我一直主张17路在振华路走双向，并且17路从振华路—紫荆花路—紫金港中心站再走古墩路，方便换乘。
   （因为振华路有很多学校，可惜交警设了没意义的单行，公交双向就此泡汤了）交警不让振华路公交双向，且划了很多停车位，目的是很明确的。
2、303走环镇北路和苏嘉路到西湖科技园是可以的，最好能沿着西园路到西湖科技园中心站。
     我主张要发挥“公交中心站”的作用，方便群众换乘，也有利于客流的均匀和班次的均匀。
3、有了17路和303路，区间车只需保持现有的333大站车就可以了。