[写在新电车上路前1]探访即将离别我们的无轨电车——CJWG110K，存在亦是一种美好

先飞171 · 发表于 2013-5-9 07:34

最初应该有32辆

pxoylngx · 发表于 2013-5-9 08:03

还好前几天坐了一次，可是车号忘记了

kingbill · 发表于 2013-5-9 08:07

shilka · 发表于 2013-5-9 08:45

想当年151还在用171的时候觉得这批福宝无比豪华，K555使用绿色的电显非常清凉，夏天空调很足，车上有电视，电机的声音如此轻柔。

【K308】 · 发表于 2013-5-9 09:04

福宝电车的经典程度应该算杭州电车历史上最高的！

jzeo · 发表于 2013-5-9 09:08

K555起步声音太美妙了

子弹头 · 发表于 2013-5-9 09:46

其实55和57系的年龄相差不是很大，保养还是57比55好类，55系的车内、车外石膏批了好几层，油漆也是随便刷下，做工真的很粗糙
57系的看上去精神多了

yf416760 · 发表于 2013-5-9 09:48

shilka 发表于 2013-5-9 08:45
想当年151还在用171的时候觉得这批福宝无比豪华，K555使用绿色的电显非常清凉，夏天空调很足，车上有电视， ...

151那是D70C吧

zgzd111 · 发表于 2013-5-9 10:35

啊，LZ怎么进去的啊，不过福宝用的时间最长了。

大头哥 · 发表于 2013-5-9 10:47

151这批福宝这次不知道报废几台啊？

momo8825 · 发表于 2013-5-9 11:41

啊啊啊啊

bus/life · 发表于 2013-5-9 12:51

57系前半部分的冷空调真心强劲

shen02323 · 发表于 2013-5-9 13:01

福宝和青年成了鲜明的对比，一个时代的过去，一个时代的开始.

大头哥 · 发表于 2013-5-9 13:57

这次57系列不知道报废计量啊？

子弹头 · 发表于 2013-5-9 15:10

小小的为151的班次担心下。。。

雷峰夕照 · 发表于 2013-5-9 16:07

功不可没的一代车，如果曾经没有他们，或许就没有电车的发展了。

ccff001 · 发表于 2013-5-9 16:55

其实这批这批福宝自燃过两辆，记得K555开通伊始。有一辆编号为6-5715的CJWG110K在和睦新村总站自燃过。

ccff001 · 发表于 2013-5-9 16:55

其实这批这批福宝自燃过两辆，记得K555开通伊始。有一辆编号为6-5715的CJWG110K在和睦新村总站自燃过。

DD顶顶顶D · 发表于 2013-5-9 19:59

30辆155平峰不用这么多啊。可以加班151嘛。不知是不是一个车队。

105 · 发表于 2013-5-9 20:37

福宝走好。

Pt990 · 发表于 2013-5-9 21:11

这可是立下汗马功劳的。

hzk134 · 发表于 2013-5-9 21:42

以前290去北站的时候电车天天做永远忘不了

秇孒と掱. · 发表于 2013-5-9 21:45

把站名表拆下来行不行，那张50周年的我很想收藏

隐型人 · 发表于 2013-5-9 22:56

先飞171 发表于 2013-5-9 07:34
最初应该有32辆

这个说法我也一直未确定，订单有32辆应该没问题，最早烧掉的那辆没有造成后来57系列编号的空缺，除非就是5732

隐型人 · 发表于 2013-5-9 22:58

kingbill 发表于 2013-5-9 08:07
5714那车前着火？http://bbs.hangzhou.com.cn/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=6268511&pid=117 ...

是的，巴家和各大媒体有过报道

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