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[讨论] 秋涛路高架全线造完后,196改成无轨电车的可能性有多大?

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发表于 2013-3-26 15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
秋涛路高架全部造完后,在高架下面架电车线,类似中河高架下的电车线,应该不影响所谓的“市容市貌”把,196改成无轨电车的可能性有多大?
发表于 2013-3-26 15:56 | 显示全部楼层
0,因为196已经被划出电车公司了!小道消息说电车公司目前比较想收回156
发表于 2013-3-26 15:57 | 显示全部楼层
196那到复兴路这段没高架不架线啊?
发表于 2013-3-26 15:59 | 显示全部楼层
156电车公司收回来开电车啊。
发表于 2013-3-26 16:02 来自手机 | 显示全部楼层
jinryouchan 发表于 2013-3-26 15:56
0,因为196已经被划出电车公司了!小道消息说电车公司目前比较想收回156

现在156的调度真不知道在干什么,民心路要么就是没车,要来就是一串,要打造成第二条25路么。
发表于 2013-3-26 16:16 | 显示全部楼层
大头哥 发表于 2013-3-26 15:59
156电车公司收回来开电车啊。

如果以后电车线路多起来的话 156 一个编码流落在外不是很刺眼么?个人这么认为
发表于 2013-3-26 16:33 来自手机 | 显示全部楼层
198也没改,同理可得196
发表于 2013-3-26 16:36 | 显示全部楼层
156的部分车辆已经流落到其他线路上了  好像在36 77上  收回是可以的至少可能把303归还给一公司 这样一来大家扯平了 而且现在在可以恢复为电车行驶 至于说民心路要么就是没车,要来就是一串 是因为路堵 没办法 唯一的办法是同时到达时 第二辆间隔7-9分钟  196可以全天开通大站车
发表于 2013-3-26 16:54 | 显示全部楼层
156路已经不是以前的电车啦,除非回到城站,那还有改成电车的可能
发表于 2013-3-26 17:01 | 显示全部楼层
恢复的话不仅仅是架线,半山和复兴还要造整流站,前期成本还是很大的
发表于 2013-3-26 17:09 来自手机 | 显示全部楼层
变成电车的可能性小于百分之一
发表于 2013-3-26 17:11 | 显示全部楼层
何止半山、复兴,整个秋涛沿线最起码得要4个整流站
发表于 2013-3-26 17:16 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-26 17:18 | 显示全部楼层
jinryouchan 发表于 2013-3-26 15:56
0,因为196已经被划出电车公司了!小道消息说电车公司目前比较想收回156

电车公司都要变成BRT公司还要156干吗
发表于 2013-3-26 18:44 | 显示全部楼层
LZ洗洗睡吧
发表于 2013-3-26 18:46 | 显示全部楼层
xieliang02 发表于 2013-3-26 16:33
198也没改,同理可得196

198的话。。。中河立交桥上架线网,那可是大大的“影响市容”,当然不会改电车
发表于 2013-3-26 19:00 | 显示全部楼层
其实讲讲视觉污染,都是一个幌子,不用放在心上
发表于 2013-3-26 20:26 来自手机 | 显示全部楼层
先恢复152路吧,晚上的92路真不想说,候车时间20分钟以上
发表于 2013-3-26 20:39 | 显示全部楼层
无可能
发表于 2013-3-26 20:59 | 显示全部楼层
五月润雨 发表于 2013-3-26 17:18
电车公司都要变成BRT公司还要156干吗

恢复电车总是要一步一步来的么!! 156 的编码目前都不在电车公司手上!
发表于 2013-3-26 21:04 来自手机 | 显示全部楼层
152 159 能接着155回来就很满足了 最好还有原始线路的154 156 157
发表于 2013-3-26 21:12 | 显示全部楼层
貌似楼主是认为电车影响市容其中之一?
看似深爱电车,但又缺乏常识,不懂高架底下是最堵的道理。


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发表于 2013-3-26 21:28 | 显示全部楼层
196全线没有和任何继有线网重合,楼主的意思是为了这条线路单独架线?想象力确实可以
发表于 2013-3-26 22:51 | 显示全部楼层
其实么,等到哪天汽油柴油天然气都变成天价,那么不想用电车也只能用电车了,什么视觉污染都是浮云{:soso_e120:}
 楼主| 发表于 2013-3-26 22:58 | 显示全部楼层
jinryouchan 发表于 2013-3-26 15:56
0,因为196已经被划出电车公司了!小道消息说电车公司目前比较想收回156

这么劲爆!对196的印象还停留在嫩绿色老黄海时代
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