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楼主: 小散

[新闻] 【今日早报】急着上车的人潮吓跑要靠站的公交车

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发表于 2013-3-21 14:04 来自手机 | 显示全部楼层
杭州交警本来就不是好东西,只会使杭州更堵
发表于 2013-3-21 14:04 来自手机 | 显示全部楼层
杭州交警本来就不是好东西,只会使杭州更堵
发表于 2013-3-21 14:04 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-21 16:00 | 显示全部楼层
GANGJIAO12 发表于 2013-3-21 14:04
杭州交警本来就不是好东西,只会使杭州更堵

杭州没有交警,路更加畅通
发表于 2013-3-21 16:59 | 显示全部楼层
179日均客流才8000多人啊,很诧异,还那么拥挤;城西随便一条线路都可秒杀之啊!
发表于 2013-3-21 17:24 | 显示全部楼层
需要用18M铰接车使用179、290路,值得北京学习!
 楼主| 发表于 2013-3-21 17:29 | 显示全部楼层
youandizlj 发表于 2013-3-21 16:59
179日均客流才8000多人啊,很诧异,还那么拥挤;城西随便一条线路都可秒杀之啊!

等火车东站通车以后,179的客流会有很大攀升的!
发表于 2013-3-21 17:42 | 显示全部楼层
铰接才是王道,不过不太可能
发表于 2013-3-21 19:54 | 显示全部楼层
290上铰链吧
发表于 2013-3-21 20:05 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-21 20:38 | 显示全部楼层
hongniu321 发表于 2013-3-21 09:25
建议恢复159路电车,290也改用通道电车运营就行了!

155路运营正常,下步应该恢复159路。根据杭州低碳交通建设方案,电车在2011年至2013年逐年增加。阮家桥停保场建设完成可以容纳更多电车。
发表于 2013-3-21 20:58 | 显示全部楼层
290当年还是铰接电车的时候就挤得不行,现在用12M的车当然更难过
发表于 2013-3-21 21:33 | 显示全部楼层
三公司的车队长说是灵溪隧道影响了179,车发再多也没用。。。
发表于 2013-3-21 21:47 | 显示全部楼层
地铁才是王道,这下地铁公司看到城西的黄金了。话说目睹过皇朝花园的发车密度,那个199.130.290.179四条线路加起来,看了30分钟,中间几乎没有间隔的发车。
发表于 2013-3-21 23:18 | 显示全部楼层
现在的人也奇葩,从皇朝花园到东方通信,噶一炮仗路,明知道公交挤,还是硬要上
发表于 2013-3-21 23:26 | 显示全部楼层
这个都是多方面的死板造成的,大容量公交车不只是快速公交需要,普通公交也需要。高峰时期公交车专用道还是有社会车辆占用,还有打双跳临时停车的...怎么没人管
发表于 2013-3-21 23:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 唐伯虎沐秋香 于 2013-3-21 23:34 编辑

表象是公交运量不足,实际根源其实还是在于城市交通拥堵,使得公交周转很慢,停滞在各个红灯路口所排的长队上,导致等候的人群增多,上下车更慢,恶性循环。

道路拥堵,十有八九是堵在路口,路口拥堵,100%是堵在平交红绿灯方式上。

当然,公共交通首选是地铁,但作为地面交通而言,并非毫无作为的空间。 那么广大的城西,就没有一处路口短下穿立交,建条路口下穿立交就那么难吗?

年年月月修路,却没有修有用有效的路。路口短下穿,就是迫切需要推广修建的有效“之路”,就是治理杭州交通拥堵的特效良药。

简言路口短下穿的好处:

1、主要方向直行下穿,无须等红灯,等于新建了条4车道快速路;
2、实施某方向直行短下穿的路口,其地面则减掉该方向绿灯,时间分配给另一方向及转向绿灯,使其绿灯时长加长、频率加快,使得其他过路口车流仍能从下穿立交获益,综合提高了路口车流通过率。

凭借路口短下穿,把路口打通了,公交周转频率会大大加快,等候的人群也就没那么多了,进入良性循环


发表于 2013-3-21 23:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 唐伯虎沐秋香 于 2013-3-21 23:50 编辑

当然,除了路口短下穿外,还有条重要措施,即人行横道线的立体化——人行天桥或人行地道。

分布最密的横道线,遭遇最严格甚至过度执行横道停车让行制度的公交车,拥堵和周转慢就成为必然。


同样宽度的道路,别的城市就可以做到车流量很大。车流量越大,就可以最大限度地消化掉交通需求。

车流量如何做到更大?

只有路口立交化(含直行短下穿)、人行横道立体化才能做到。 象杭州这样全靠平交红绿灯的、全靠横道线横穿马路的,车流经常处于停滞状态,几乎谈不上流量,因为几乎没“ 流动”,就是一个静止的道路停车场。 别的城市也在叹拥堵,但人家是叹流速慢,杭州这样近乎死水一潭,就谈不上流速了。

所以外地城市的人到了杭州,通常都会有一个感觉: 时间停滞下来了。实际是车流停滞下来了。这可是另一个角度诠释的“杭州慢生活”啊

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