【都市快报】明年底从杭州坐高铁4小时到长沙 9小时到昆明

丸尾花轮

真不知道谁幼稚，一塌糊涂的城市交通反而是可控的时间。杭州不是县城，杂泡西都好到的。

姜峰

拱北小混混 发表于 2013-3-20 17:57
噢，是这样啊，原来姜老师坐高铁是从杭州东到杭州东的了，明白了， 那是我理解有问题，打扰了。

别跟我说南昌。
我的5小时理论就来自于那次南昌回杭州的感受。

因为杭州到南昌是没有直航的，所以我那次坐高铁转上海飞南昌，回程买的是浦东机场。
你知道什么结果吗？
南昌下午13点18分有一班动车到杭州是晚上18:23分。（花5个小时）
我同样是14点出发坐15:40分飞机，18:23分还在浦东--上海虹桥的路上，因为堵车19:10分到，买到20点的高铁，21点才到杭州。（花7个小时）而且航班是没有延误的。
从此，我发誓，动车5小时内能到，我再也不会选择飞机。

TNND浦东机场最坑爹，下了飞机从口子走到外面，相当于从卖鱼桥走到了武林小广场。

yueqiu

姜峰 发表于 2013-3-20 18:32
别跟我说南昌。
我的5小时理论就来自于那次南昌回杭州的感受。

姜老师，人家跟你说的是南昌西，没说南昌。

姜峰

yueqiu 发表于 2013-3-20 18:46
姜老师，人家跟你说的是南昌西，没说南昌。

目前南昌西还没有用吧，那位同志怎么没说“杭州西”？

yueqiu

姜峰 发表于 2013-3-20 18:47
目前南昌西还没有用吧，那位同志怎么没说“杭州西”？

南昌西是在建的高铁车站，具备讨论的意义，杭州西是什么？

姜峰

yueqiu 发表于 2013-3-20 18:49
南昌西是在建的高铁车站，具备讨论的意义，杭州西是什么？

5小时内的高铁，绝对比任何飞机航线有优势，因为高铁的准点率要比飞机好很多。
假设飞一个小时，加头加尾的时间，再加延误的时间，5小时内，不用考虑，首选高铁。

我指的5小时，都是指“加头加尾”的总和。
高铁也是一样的。

keentwi

将来【上海虹桥】到【南昌】的D91，将改为【上海虹桥】到【南昌西】的GXXX。【南昌】就在南昌市区里，【南昌西】在哪里可能很多网友不知道吧，【南昌西】站位于江西省南昌市红谷滩新区九龙湖。距离南昌市区的【南昌】站约20公里，相当于塘栖至杭州市区的距离。如果在【南昌】市区办事，5个小时内要到【大关北】是不可能的。

yanchuanhua

高铁和飞机比，600公里以下是有时间优势的，1000公里以内是有舒适度优势的，时间相对来说还是飞机快点，但快不了多少，在1个小时以内
1000-1500公里，综合两者差不多，选择飞机高铁一样
1500公里以上，飞机更有优势
高铁站虽然都在郊区的多，但高铁站的出行远比飞机场要方便很多，多数的有机场的城市，机场都比高铁站离市区更近，另外多数有高铁站的地方没有机场，这也不是飞机能比拟的，如果算打车，高铁站进市区和机场进市区一样快，多数在郊区，也不存在堵车问题，虽然目前高铁站去市区的公交车不多，但公交车的数量远比机场多很多
还有一点就是，各地的高铁站周围都有新城规划，而且不存在限高什么的限制，完全可以建成一个现代化新城，而机场虽然很多地方也规划了新城，但机场周围很大一片是不能建房子的，从未来的十年甚至更段的时间内，高铁站的公交车将会成网，目前很多高铁站都配套有长途汽车站，这一点是目前很多机场无法达到的，虽然很多机场有开通机场巴士，但这数量还是很有限的。
高铁目前就能和机场对象优势对比，这还是在没有成网的情况，高铁周边刚刚开始建设的情况下，再过十年甚至更短的时间，机场和高铁的优劣势，就更加明显了
多去坐坐高铁出行，对比一下飞机和普通铁路，你们就知道高铁真的很便利。
另外再说一句，铁道部没有了，高铁不仅不会涨价，而且还会降价，季节性降价和像机票那样提前订票低价
春运涨价？你看见高速公路春运涨价了？高速公路可是从一出生开始就是市场化运作的
可结果呢，居然春运要对小车免费呢
提到高速公路，别和我提超期收费的，难道免费的只是那些超期收费的高速路吗？

royaler

杭州至武汉：现在13小时左右
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这个，好像现在8小时就到了把

royaler

我去过最坑爹的高铁站就是武汉过去不远的孝感市了，高铁孝感北站距离孝感市区100多公里。还有以前去过的阳泉北

Ｋ４０２

看到这个新闻 然后对比下 铁路在线的相关新闻  笑死啦  按照高铁黑们的意思  都市快报也是wu耻的媒体了

长木里

姜峰 发表于 2013-3-20 18:23
有了瓯海大道高架后，去温州南站就很方便了。

那啥时候会有？是不是也和杭州的石德立交桥一样？

长木里

拱北小混混 发表于 2013-3-20 17:57
噢，是这样啊，原来姜老师坐高铁是从杭州东到杭州东的了，明白了， 那是我理解有问题，打扰了。

小鬼，要对老师有礼貌

长木里

yueqiu 发表于 2013-3-20 16:22
这话说得很对。随口一说谁都会，只是有些人随口说之前估计也没怎么经过调研，因而有了不少荒诞不经之语。 ...

那是因为托了钱塘江的福，如果把高铁站放到九堡那里的话，是不是又要造座桥。

姜峰

长木里 发表于 2013-3-21 09:37
那啥时候会有？是不是也和杭州的石德立交桥一样？

瓯海大道高架早通车，所以现在温州的东西向交通比以前好多了。
从温州火车南站到新城，20几分钟就可以了。
高架直通永强机场，双向六车道。

大雪封隧道

姜峰 发表于 2013-3-20 18:32
别跟我说南昌。
我的5小时理论就来自于那次南昌回杭州的感受。

例子在走回头路，如果杭州有航班，18:23前早就到了

姜峰

大雪封隧道 发表于 2013-3-21 10:25
例子在走回头路，如果杭州有航班，18:23前早就到了

延误一下难说，最近几天航班又开始延误了，前几天我坐的就延误二小时。

heathcliff

S13才会花五个小时去长沙中转武汉，妓者真喜欢瞎写，宁杭一通，到武汉就4个小时了，票价还便宜得多

大雪封隧道

姜峰 发表于 2013-3-21 10:31
延误一下难说，最近几天航班又开始延误了，前几天我坐的就延误二小时。

延误后也晚不了太多

姜峰

大雪封隧道 发表于 2013-3-21 11:07
延误后也晚不了太多

举例：短途一小时航班。（说说一小时，一般起降也要1小时15分钟）
路上1小时+提前45分办登机牌+空中1小时15分+回来路上1小时+中间的损耗时间30分钟=3个半小时。

一点不浪费的情况下，3个半小时是至少的。 如果再加上延误和等车的时间，那么很容易就是5小时了。
所以，5小时的旅途，航空没有任何优势，而且还挺折腾人的。

（再具体点，萧山机场早上10点钟的航班，假如你坐武林门巴士就点赶上7点45分那班车，你家里7点15分就得出发。自驾车8点也必须得上高架）

长木里

姜峰 发表于 2013-3-21 11:18
举例：短途一小时航班。（说说一小时，一般起降也要1小时15分钟）
路上1小时+提前45分办登机牌+空中1小 ...

如果人人都能达到姜老师的这种生活出行标准，那就真的到了共产主义社会了。弱弱的问一下，姜老师，您出门的交通费是自己掏腰包的还是可以报销的？

姜峰

长木里 发表于 2013-3-21 11:22
如果人人都能达到姜老师的这种生活出行标准，那就真的到了共产主义社会了。弱弱的问一下，姜老师，您出门 ...

看是公出，还是私出。
私出么，自掏腰包的。

yhlyy

4小时到长沙尚可勉强接受，9小时到昆明就比较扯了。杭州到昆明这种距离，不太适合高铁出行

大雪封隧道

yhlyy 发表于 2013-3-21 11:35
4小时到长沙尚可勉强接受，9小时到昆明就比较扯了。杭州到昆明这种距离，不太适合高铁出行

杭州有机场，途中的小站呢

yhlyy

大雪封隧道 发表于 2013-3-21 11:37
杭州有机场，途中的小站呢

如果途中的小站都要停的话，那杭州到昆明，可能会坐10-12小时