【U2随拍】半日游走金陵城（下）

jason · 发表于 2013-3-11 22:19

本帖最后由雷峰夕照于 2013-3-12 00:17 编辑

南京地铁安德门站是一处拍摄地铁的好场所，因为这个地面站是地铁一号线和南延线的交汇处。

jason · 发表于 2013-3-11 22:29

其实第一张拍的的是车尾，列车行驶的方向为迈皋桥。这几张也同样拍的是出站的列车。

jason · 发表于 2013-3-11 22:37

然后换个方向，刚好有一列从迈皋桥方向开过来的列车进站。

jason · 发表于 2013-3-11 23:02

本帖最后由 jason 于 2013-3-11 23:08 编辑

安德门站停站设置得比较奇特，往迈皋桥方向的列车可以分别在同个岛式站台的两端上车，如图显示的发车间隔为中国药科大学驶来的列车，而站台另一边还有用奥体中心开往迈皋桥的列车。

jason · 发表于 2013-3-11 23:11

走到这个岛式站台的一段就可以看得比较清楚了，两边都到站的都为开往迈皋桥方向的列车，如图的这趟列车为奥体中心开往迈皋桥。

jason · 发表于 2013-3-11 23:13

站外还在继续施工，不清楚是几号线。

jason · 发表于 2013-3-11 23:19

本帖最后由 jason 于 2013-3-11 23:40 编辑

安德门站刚好建在一个小山坳的边上，驶入隧道后，西延线便开始有一段的地下线，而主线继续会有一段地面线（高架线）。如图三孔隧道，从左至右分别为：中国药科大学开往迈皋桥、奥体中心开往迈皋桥、迈皋桥开往奥体中心和迈皋桥开往中国药科大学。

jason · 发表于 2013-3-11 23:21

迈皋桥开往奥体中心的列车出站驶入隧道

jason · 发表于 2013-3-11 23:26

由中国药科大学开往迈皋桥的列车即将进站

jason · 发表于 2013-3-11 23:31

于是我顺着指示牌走往另一个方向的站台

jason · 发表于 2013-3-11 23:33

在这个站台候车可得看清楚列车的行驶方向，因为开往奥体中心和中国药科大学的列车都会停在同一个站台。

jason · 发表于 2013-3-11 23:34

车站外的出租车甘愿做地铁的接驳工具

jason · 发表于 2013-3-11 23:37

本帖最后由 jason 于 2013-3-11 23:41 编辑

站台上的列车尚未到站，对方向由奥体中心驶来的列车正在徐徐出站。

jason · 发表于 2013-3-11 23:44

开往奥体中心的列车即将进站。

jason · 发表于 2013-3-11 23:53

工作日的下午两点多，列车上乘客并不多。列车内并没提示为无饮食车厢。

jason · 发表于 2013-3-11 23:56

元通站为十字交叉换乘站，从一号线站台走下台阶便可以换乘到2号线列车了。

jason · 发表于 2013-3-12 00:01

二号线站台及屏蔽门

jason · 发表于 2013-3-12 00:02

新街口车站共有24个出入口，令人眼花缭乱。

jason · 发表于 2013-3-12 00:05

南京地铁最给力的莫过于票价了：
1-8个站：2元（包括起点站）
9-12个站：3元
13个站以上：4元

jason · 发表于 2013-3-12 00:08

24号出口

jason · 发表于 2013-3-12 00:11

本帖最后由弄巧成卓于 2013-3-12 00:20 编辑

南京地铁的各种标识，基本比较规范。

jason · 发表于 2013-3-12 00:11

不少车站还有人工售票窗口

jason · 发表于 2013-3-12 00:13

地下站台上的到站显示系统，唯一不足的是不少车站的液晶屏都安装在屏蔽门上方的位置，查看起来不是特别方便。

jason · 发表于 2013-3-12 00:14

——END——

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yhlyy · 发表于 2013-3-12 09:43

本帖最后由 yhlyy 于 2013-3-12 09:46 编辑

别的先不说，光南京地铁的票价，就足够让杭州地铁好好反思为什么开通至今，客流一直寥寥了。

南京地铁总体票价只有杭州的一半，但已经基本实现了盈亏平衡，还略有盈余，杭州地铁？

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