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[公告] 【线路调整公告】延伸100路,停驶508路(3月1日起)

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发表于 2013-2-26 14:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2013-3-1 00:59 编辑

为优化公交线路网络,方便市民出行,公交集团将于近期调整、停驶部分公交线路,具体如下:
一、调整线路
2013年3月1日起,100路(含区间),杭州汽车客运中心(四季青服装交易中心)至采荷路口调整为杭州汽车客运中心(四季青服装交易中心)至城站火车站。调整后的线路走向为:杭州汽车客运中心(四季青服装交易中心)始发(下行),循原线至秋涛北路,经秋涛路、解放东路、新城隧道、解放路、建国中路、清泰街、邮驿路至城站火车站;城站火车站始发,经环城东路、西湖大道、建国南路、建国中路、解放路、新城隧道、解放东路、秋涛路、秋涛北路后循原线至杭州汽车客运中心(四季青服装交易中心)。增设:采荷新村[杭州汽车客运中心(四季青服装交易中心)方向]、新城隧道东口2对(只)停靠站及城站火车站始发站。撤销:双菱小区、庆春路红菱新村2只单向停靠站及采荷路口始发站。调整后首末班时间:杭州汽车客运中心至城站火车站为6:15-22:15;四季青服装交易中心至城站火车站为5:30-17:00;城站火车站至杭州汽车客运中心为5:35-21:30;城站火车站至四季青服装交易中心为6:15-16:00。其余不变。
二、停驶线路
2013年3月1日起,508路杭州汽车客运中心至城站火车站停驶。
发表于 2013-2-26 14:38 | 显示全部楼层
508的车去90和185吧,100会加车吗。
发表于 2013-2-26 14:39 来自手机 | 显示全部楼层
………城站去下沙换不了B1了
发表于 2013-2-26 14:44 | 显示全部楼层
不错
发表于 2013-2-26 14:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 natsuame 于 2013-2-26 14:50 编辑

又一条快速公交线网内的线路阵亡。

公交公司是怎么不方便怎么调整。不过去火车站嘛,赶时间都会坐地铁,对出行影响是不大。
发表于 2013-2-26 14:56 | 显示全部楼层
二公司某车队笑啊笑死了!100这么一调整俨然要成为二公司头号大线了!吼吼。。。
发表于 2013-2-26 15:00 | 显示全部楼层
图文公司又要忙了
发表于 2013-2-26 15:10 | 显示全部楼层
508跟地铁重合停了就停了,为啥有100作为弥补方案。B1区间1停了就没有弥补方案?
发表于 2013-2-26 15:35 | 显示全部楼层
508的结局和518一样,算是昙花一现。518被东站建设工程“害死”,508是被地铁给做死了。
发表于 2013-2-26 15:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 zincum 于 2013-2-26 15:48 编辑

第一反应是海鲜集团K508小巴赶紧改LED去。。。

好吧100两块可以刷卡,GJGS还是一副和地铁势不两立的样子么
而且这真的是优化配置么。。。
这下城站到九堡地区已经有100、140、325三条线路了,俨然中转客、末班迟、票价低各取所需的样子
二场莫非要借此干掉325么。。。
发表于 2013-2-26 15:50 | 显示全部楼层
今天185很多188的12米老黄海。我看508的车要去188了
发表于 2013-2-26 16:03 | 显示全部楼层
路灯幻想 发表于 2013-2-26 15:59
次奥,每星期坐最多的公交停驶了,红菱新村去下沙一下子成了空白。

401怒刷存在感
发表于 2013-2-26 16:04 | 显示全部楼层
二场的线路就是和谐,客运中心前往市区也就100和101是两元线
发表于 2013-2-26 16:08 | 显示全部楼层

RE: 优化公交资源配置 调整、停驶部分线路

shilka 发表于 2013-2-26 16:04
二场的线路就是和谐,客运中心前往市区也就100和101是两元线

111
发表于 2013-2-26 16:12 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-2-26 16:17 | 显示全部楼层
路灯幻想 发表于 2013-2-26 15:59
次奥,每星期坐最多的公交停驶了,红菱新村去下沙一下子成了空白。

只能三叉村140换了
发表于 2013-2-26 16:25 | 显示全部楼层

优化公交资源配置 调整、停驶部分线路

为优化公交线路网络,方便市民出行,公交集团将于近期调整、停驶部分公交线路,具体如下:
一、调整线路

2013年3月1日起,100路(含区间),杭州汽车客运中心(四季青服装交易中心)至采荷路口调整为杭州汽车客运中心(四季青服装交易中心)至城站火车站。调整后的线路走向为:杭州汽车客运中心(四季青服装交易中心)始发(下行),循原线至秋涛北路,经秋涛路、解放东路、新城隧道、解放路、建国中路、清泰街、邮驿路至城站火车站;城站火车站始发,经环城东路、西湖大道、建国南路、建国中路、解放路、新城隧道、解放东路、秋涛路、秋涛北路后循原线至杭州汽车客运中心(四季青服装交易中心)。增设:采荷新村[杭州汽车客运中心(四季青服装交易中心)方向]、新城隧道东口2对(只)停靠站及城站火车站始发站。撤销:双菱小区、庆春路红菱新村2只单向停靠站及采荷路口始发站。调整后首末班时间:杭州汽车客运中心至城站火车站为6:15-22:15;四季青服装交易中心至城站火车站为5:30-17:00;城站火车站至杭州汽车客运中心为5:35-21:30;城站火车站至四季青服装交易中心为6:15-16:00。其余不变。

  

二、停驶线路

2013年3月1日起,508路杭州汽车客运中心至城站火车站停驶。
发表于 2013-2-26 16:27 | 显示全部楼层
508换B1的时代过去了
发表于 2013-2-26 16:36 | 显示全部楼层
ncjthz 发表于 2013-2-26 16:08
111

3元啊
发表于 2013-2-26 16:37 | 显示全部楼层
杭州路盲 发表于 2013-2-26 15:50
今天185很多188的12米老黄海。我看508的车要去188了

不是一个车队的。。
发表于 2013-2-26 16:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 kansonzhou 于 2013-2-26 16:41 编辑

下沙快速公交进城东一下留白了。
还得靠地铁4号线
发表于 2013-2-26 16:55 | 显示全部楼层
地铁一号线是包打天下的,其他公交有没有无所谓。凡是有两三站和地铁重合的公交线,索性都停了吧,这样政府可以少补贴点,把节省下来的钱用来付地铁建设越来越难以承受的拆迁费。
发表于 2013-2-26 17:03 | 显示全部楼层
325路干嘛不延伸到客运中心呢?
发表于 2013-2-26 17:05 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2013-2-26 17:03
325路干嘛不延伸到客运中心呢?

325是九堡老街区的线路,转到客运中心,老区人民不同意的。
发表于 2013-2-26 17:05 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2013-2-26 17:03
325路干嘛不延伸到客运中心呢?

140到是可以,反正现在140连个停车的地方都快没了
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