【线路调整公告】延伸100路，停驶508路（3月1日起）

hzbuss

3月1日，刚好季节性降价，城站到客运中心从原来的3元到1元，还可刷AB卡，这个降价有点厉害，赞个^_^

wlh1113

508退下的车应该给23更换掉非空

shilka

wlh1113 发表于 2013-2-27 07:45
508退下的车应该给23更换掉非空

但是23的车是非空比空还要新啊。不觉得应该先灭掉黄海吗？

长木里

zincum 发表于 2013-2-26 15:41
第一反应是海鲜集团K508小巴赶紧改LED去。。。

好吧100两块可以刷卡，GJGS还是一副和地铁势不两立的样子 ...

我想应该不会吧，325是往市民中心那里去的。不过担心325会更换编码到是真的

K34

100路城站一满四季青根本就上不去了.加上高峰隧道堵车,孔雀大厦秋涛路段堵车.不猛加车以后肯定崩溃

wstbk

100,延伸到城站，对我们在客运中心边的来说算个利好，但章家桥越过不停，作用不大，去浙医二院最近还是要去九堡新街坐325

604647354

lawa373610942 发表于 2013-2-26 23:16  我觉得21是时候双向改回总管塘了。

那堵成什么样都不知道了

小散

归德居士 发表于 2013-2-26 21:35
让100也进窑厂BRT站呗。

那现在滴票价就保不牢咯！

子弹头

电场会有线路换进么？

zincum

长木里 发表于 2013-2-27 08:12
我想应该不会吧，325是往市民中心那里去的。不过担心325会更换编码到是真的

是，线路微调+更换编码+消灭一线两价，这手GJGS玩得太多了

wlh1113

312换到电场来普通车有销路了

wstbk

我查到信息和你不一样，2013年3月1日起，100路（含区间），杭州汽车客运中心（四季青服装交易中心）至采荷路口调整为杭州汽车客运中心（四季青服装交易中心）至城站火车站。调整后的线路走向为：杭州汽车客运中心（四季青服装交易中心）始发（下行），循原线至秋涛北路，经秋涛路、解放东路、新城隧道、解放路、建国中路、清泰街、邮驿路至城站火车站；城站火车站始发，经环城东路、西湖大道、建国南路、建国中路、解放路、新城隧道、解放东路、秋涛路、秋涛北路后循原线至杭州汽车客运中心（四季青服装交易中心）。增设：采荷新村[杭州汽车客运中心（四季青服装交易中心）方向]、新城隧道东口、章家桥3对（只）停靠站及城站火车站始发站。撤销：双菱小区、庆春路红菱新村2只单向停靠站及采荷路口始发站。调整后首末班时间：杭州汽车客运中心至城站火车站为6：15-22：15；四季青服装交易中心至城站火车站为5：30-17：00；城站火车站至杭州汽车客运中心为5：35-21：30；城站火车站至四季青服装交易中心为6：15-16：00。其余不变。

子弹头

这样城站有100路、300路、900路，蛮好玩{:soso_e128:}

Pt990

这样一来，100路还是比较实惠的。

慈天独厚1

keentwi 发表于 2013-2-26 21:58
之前有网友说126上12M，难道退下的破黄海给100？

给34吧。。34是好换车了（ps：若不换，我和同学打的赌又要输了）

B支7

慈天独厚1 发表于 2013-2-27 19:32
给34吧。。34是好换车了（ps：若不换，我和同学打的赌又要输了）

破黄海来我家...................K34

生命维他

140难道客流很好？下沙公司唯一进市区的线路，首末班时间很和谐，票价也只有2元，140跟325,401,525，都有不同程度重合吧，下沙公交这么重视这条线？

jason

bustthx999 发表于 2013-2-26 22:05
城站的末班居然比九堡的早，难道100路的车晚上停转塘的？这个末班时间真的很奇葩！不知道公交集团里哪个恶心 ...

绝对超级恶心！

杭州公交在末班时间上已经输给了大多数省会城市了，按理说这次100路调整，双向23点都不为过的，怎么会有城站21点30分的末班时间？真把我镇当小县城了么？

天堂看客

路灯幻想 发表于 2013-2-27 12:44
我猜508应该有部分去45，虽然不是一个车队的。前天和今天我坐的508都是司机口动报站，而电子报站是“乘 ...

是的，我今天听到相关人员也是这么说的。

natsuame

jason 发表于 2013-2-27 23:59
绝对超级恶心！

杭州公交在末班时间上已经输给了大多数省会城市了，按理说这次100路调整，双向23点都不 ...

高碑店，河北的一个被黑恶势力控制交通城建系统的县级市，其101路连接普速火车站和高铁站，早班6点，末班22点，8分钟左右一班。

steven51

100区间和69区间一样是幽灵线 同平台换乘没有了

jason

natsuame 发表于 2013-2-28 11:40
高碑店，河北的一个被黑恶势力控制交通城建系统的县级市，其101路连接普速火车站和高铁站，早班6点，末班 ...

那说明二公司比黑势力控制的企业都不如。

jason

可能二公司想多赚一些，所以担心100路太晚会影响到210路的生意？但这两条线走向都怎么一样啊，或许是担心3元的212路客流会降？那怎么也可以在21点30分以后开100路区间到庆春广场东么，这样一来可以把回场车带客，这不亏；二来，也可以接驳到212路上，也不会亏。

难道二公司就是想那么多班回场车空放回七堡，这样才觉得安逸和谐么？